一、預(yù)防磨煤機(jī)堵塞應(yīng)采取哪些技術(shù)措施1、每次磨煤機(jī)啟動后，應(yīng)及時進(jìn)行石子煤排放3分）2、正常運(yùn)行中，應(yīng)保持每隔2小時進(jìn)行一次石子煤排放3分）3、磨煤機(jī)煤量一般保持在40~60噸/h，當(dāng)煤量超過此范圍，可適當(dāng)啟停制粉系統(tǒng)3分）4、磨煤機(jī)入口風(fēng)壓一般維持在~，可上下浮動3分）5、磨煤機(jī)電流一般不超過65A，當(dāng)磨煤機(jī)電流超過60A后，應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視，適當(dāng)增加一次風(fēng)量3分）6、磨煤機(jī)出口風(fēng)溫一般保持在85~90℃，如發(fā)現(xiàn)出口風(fēng)溫持續(xù)下滑時，應(yīng)增加熱風(fēng)門開度，維持入口風(fēng)壓，當(dāng)熱風(fēng)開度達(dá)到80%以上時，應(yīng)提高一次風(fēng)壓3分）7、對于#2機(jī)組來說，磨煤機(jī)風(fēng)煤比保持在~：1，對于#1機(jī)組來說，磨煤機(jī)風(fēng)量只作為參考值，當(dāng)風(fēng)量低于55噸/h或風(fēng)量持續(xù)下降時，應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視，適當(dāng)提高入口風(fēng)壓，防止磨煤機(jī)堵塞3分）8、發(fā)現(xiàn)磨煤機(jī)有輕微堵塞現(xiàn)象時，應(yīng)降低給煤量，適當(dāng)開大風(fēng)門，保持大流量吹掃，并要求進(jìn)行石子煤排放，直至磨煤機(jī)堵塞現(xiàn)象消失4分）二、降低鍋爐各項(xiàng)熱損失應(yīng)采取哪些措施？1、降低排煙熱損失：應(yīng)控制合理的過剩空氣系數(shù)；減少爐膛和煙道各處漏風(fēng)；制粉系統(tǒng)運(yùn)行中盡量少用冷風(fēng)和堵漏風(fēng)；應(yīng)及時吹灰、除焦，保持各受熱面、尤其是空氣預(yù)熱器受熱面清潔，以降低排煙溫度；送風(fēng)進(jìn)風(fēng)應(yīng)采用爐頂處熱風(fēng)或尾部受熱面夾皮墻內(nèi)的熱風(fēng)。

5分）2、降低化學(xué)不完全燃燒損失：主要保持適當(dāng)?shù)倪^?？諝庀禂?shù)，保持各燃燒器不缺氧燃燒，保持較高的爐溫并使燃料與空氣充分混合5分）3、降低機(jī)械不完全燃燒熱損失：應(yīng)控制合理的過?？諝庀禂?shù)；保持合格的煤粉細(xì)度；爐膛容積和高度合理，燃燒器結(jié)構(gòu)性能良好，并布置適當(dāng)；一、二次風(fēng)速調(diào)整合理適當(dāng)提高二次風(fēng)速，以強(qiáng)化燃燒；爐內(nèi)空氣動力場工況良好，火焰能充滿爐膛5分）4、降低散熱損失：要維護(hù)好鍋爐爐墻金屬結(jié)構(gòu)及鍋爐范圍內(nèi)及鍋爐范圍內(nèi)的煙，風(fēng)道，汽水管道，聯(lián)箱等部位保溫5分）5、降低排污熱損失：保證給水品質(zhì)和溫度，降低排污率5分）三、影響飛灰的主要原因有哪些？怎樣降低飛灰？?答：因素：1、煤質(zhì)、煤粉細(xì)度、爐膛溫度、火焰中心位置 （5分）2、磨煤機(jī)分配、磨煤機(jī)出口溫度、一、二風(fēng)配合 （5分）降低：3、根據(jù)煤質(zhì)變化，調(diào)整一、二風(fēng)配合使火焰充滿爐膛，火焰顏色良好3分）4、在不堵一次風(fēng)管的情況下盡可能降低一次風(fēng)速，根據(jù)燃料元素的不同，在不燒火咀的前提下提高磨煤機(jī)出口溫度3分）5、調(diào)整擺動火咀或二次風(fēng)，在保證出口汽溫的前提下，盡可能降低火焰中心，延長火焰行程，使燃料有足夠的燃盡時間3分）6、定期進(jìn)行煤粉細(xì)度測試，不合格時通知檢修人員調(diào)整到R20026—30%。

磨煤機(jī)配合盡可能不隔層運(yùn)行3分）7、檢查鍋爐低部水封，保持良好的密封性減少漏風(fēng)，保持空氣預(yù)熱器間隙投入自動調(diào)整，減少風(fēng)量損失3分）四、提高電力系統(tǒng)動態(tài)穩(wěn)定的措施有哪些?（1）快速切除短路故障；（4分）（2）采用自動重合閘裝置；（4分）（3）采用電氣制動和機(jī)械制動；（4分）（4） 變壓器中性點(diǎn)經(jīng)小電阻接地；（4分）（5）設(shè)置開關(guān)站和采用強(qiáng)行串聯(lián)電容補(bǔ)償；（3分）（6）采用聯(lián)鎖切機(jī)；（3分）（7）快速控制調(diào)速汽門等3分五、主變冷卻控制柜各把手是什么作用？目前正常運(yùn)行應(yīng)在什么位置?（1）電源切換把手：選擇風(fēng)扇電源為“1”或“2”；目前正常運(yùn)行應(yīng)選擇一路正常電源供電；（4分）（2）風(fēng)扇試驗(yàn)把手：在試驗(yàn)位時，風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)不受主開關(guān)控制；（5分）在工作位置時，風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)受主開關(guān)常開接點(diǎn)控制；目前在試驗(yàn)位；（3）全停試驗(yàn)把手：風(fēng)扇全停不發(fā)送保護(hù)信號；目前在停用位；（4分）（4）加熱把手：加熱器投入、退出控制；目前在停用位；（4分）（5）控制電源把手：控制電源投入、退出控制；目前在投運(yùn)位；（4分）（6）個風(fēng)扇控制把手：選擇風(fēng)扇控制方式分別在投運(yùn)、輔助和備用位4分）六、6KV柜頂小母線有哪些?電源分別取自何處？作用是什么？1、柜頂小母線：一路交流兩根，一路直流兩根，一路6KV母線PT電壓信號線四根。

5分）2、交流電源兩路，分別取自汽機(jī)PCA、B段，正常為一路運(yùn)行一路備用；直流電源兩路取自6KV直流分屏，正常為一路運(yùn)行一路備用；6KV母線PT電壓信號線取自6KV母線PT5分）3、交流作用：用于開關(guān)柜智能測控裝置狀態(tài)顯示、照明、加熱5分）4、直流作用: ?負(fù)荷開關(guān)控制電源5分）5、6KV母線PT電壓信號線：保護(hù)、計量、測量5分）七、為什么變壓器差動保護(hù)不能代替瓦斯保護(hù)？變壓器瓦斯保護(hù)能反應(yīng)變壓器油箱內(nèi)的任何故障，如鐵芯過熱燒灼、油面降低等，而差動保護(hù)對此無反應(yīng)13分）又如變壓器繞組發(fā)生少數(shù)線匝的匝間短路，雖然短路匝內(nèi)短路電流很大會造成局部繞組嚴(yán)重過熱產(chǎn)生強(qiáng)烈的油流向油枕方向沖擊，但表現(xiàn)在相電流上其量值卻不大，所以差動保護(hù)反應(yīng)不出，但瓦斯保護(hù)對此卻能靈敏地加以反應(yīng)12分）因此，差動保護(hù)不能代替瓦斯保護(hù)八、為什么停機(jī)時必須等真空到零．方可停止軸封供汽?（25分）如果真空未到零就停止軸封供汽，則冷空氣將自軸端進(jìn)入汽缸，使轉(zhuǎn)子和汽缸局部冷卻，嚴(yán)重時會造成軸封摩擦或汽缸變形，所以規(guī)定要真空至零，方可停止軸封供汽九、短引線保護(hù)硬壓板如何投退？為什么？刀閘斷開時投入；刀閘合上時退出5分）因?yàn)椋旱堕l斷開時，主變差動保護(hù)已經(jīng)退出，短引線部分線路失去保護(hù)。

因此應(yīng)投入短引線保護(hù)；（10分）正常運(yùn)行時，刀閘合入，短引線保護(hù)的范圍已經(jīng)涵蓋在主變差動保護(hù)內(nèi)，為防止誤動需退出短引線保護(hù)10分）十、采用滑參數(shù)停機(jī)時，可否進(jìn)行超速試驗(yàn)？為什么？采用滑參數(shù)方式停機(jī)時，嚴(yán)禁做汽輪機(jī)超速試驗(yàn)7分）因?yàn)閺幕瑓?shù)停機(jī)到發(fā)電機(jī)解列，主汽門前的蒸汽參數(shù)已降得很低，而且在滑停過程中，為了使蒸汽對汽輪機(jī)金屬有較好的、均勻的冷卻作用，主蒸汽過熱度一般控制在接近允許最小的規(guī)定值，同時保持調(diào)速汽門在全開狀態(tài)6分）此外如要進(jìn)行超速試驗(yàn)，則需采用調(diào)速汽門控制機(jī)組轉(zhuǎn)速，這完全有可能使主蒸汽壓力升高，過熱度減小，甚至出現(xiàn)蒸汽溫度低于該壓力所對應(yīng)下的飽和溫度，此時進(jìn)行超速試驗(yàn)，將會造成汽輪機(jī)水沖擊事故6分）另一方面，由于汽輪機(jī)主汽門、調(diào)速汽門的閥體和閥芯可能因冷卻不同步而動作不夠靈活或卡澀，特別是汽輪機(jī)本體經(jīng)過滑參數(shù)停機(jī)過程冷卻后，其脹差、軸向位移均有較大的變化，故不允許做超速試驗(yàn)6分）十一、汽輪機(jī)在什么情況下應(yīng)做超速試驗(yàn)？（1）機(jī)組大修后；（4分）（2）危急保安器解體檢修后；（4分）（3）機(jī)組在正常運(yùn)行狀態(tài)下，危急保安器誤動作；（4分）（4）停機(jī)備用一個月后，再次啟動；（4分）（5）甩負(fù)荷試驗(yàn)前；（4分）（6）機(jī)組運(yùn)行2000h后無法做危急保安器注油試驗(yàn)或注油試驗(yàn)不合格。

4分）十二、敘述汽動給水泵轉(zhuǎn)速失控的現(xiàn)象、原因及處理方法現(xiàn)象：汽動給水泵轉(zhuǎn)速變化轉(zhuǎn)速無法控制，或汽動給水泵轉(zhuǎn)速大幅度擺不能穩(wěn)定在某一轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速嚴(yán)重失控時將會引起超速保護(hù)動作3分）出現(xiàn)轉(zhuǎn)速失穩(wěn)的原因有以下幾種：（1）汽動給水泵汽輪機(jī)主汽門、調(diào)速汽門嚴(yán)密性差或調(diào)速汽門運(yùn)行中發(fā)生卡澀3分）（2）汽動給水泵調(diào)速系統(tǒng)動特態(tài)性不良，由于控制油壓（脈沖油壓）波動引起油動機(jī)上部油壓與活塞下部彈簧力不能保持平衡，調(diào)速汽門擺動或調(diào)速系統(tǒng)速度變動率或遲緩率過大3分）（3）鍋爐給水自動回路故障或汽動給水泵電調(diào)回路故障，造成汽動給水泵調(diào)速汽門誤動作3分）（4）汽動給水泵嚴(yán)重汽化，使汽動給水泵轉(zhuǎn)速突升3分）處理方法：（1）汽動給水泵轉(zhuǎn)速突降情況應(yīng)首先檢查汽動給水泵汽輪機(jī)的進(jìn)汽調(diào)速汽門是否關(guān)小，進(jìn)汽壓力是否下降，進(jìn)汽電動門是否誤關(guān)，給定轉(zhuǎn)速與實(shí)際轉(zhuǎn)速偏差負(fù)值是否超限，查明原因，及時恢復(fù)轉(zhuǎn)速突降或下降時，應(yīng)注意給水泵出口流量的變化，流量下降到規(guī)定值時，應(yīng)及時開啟汽動給水泵出口再循環(huán)門，防止“平衡室與泵入口溫差大”保護(hù)動作若汽動給水泵轉(zhuǎn)速降低不能正常運(yùn)行時，應(yīng)迅速啟動電動給水泵，維持主機(jī)低負(fù)荷運(yùn)行4分）（2） 汽動給水泵轉(zhuǎn)速頻繁波動情況。

檢查汽動給水泵汽輪機(jī)進(jìn)汽調(diào)速汽門是否波動，若調(diào)速汽門開度、給水流量及進(jìn)汽參數(shù)正常，則聯(lián)系檢修查電調(diào)轉(zhuǎn)速顯示回路是否正常；檢查給水自動調(diào)節(jié)回路是否失靈，若調(diào)節(jié)回路故障，應(yīng)手動控制鍋爐上水量3分）（3）汽動給水泵轉(zhuǎn)速升高情況汽動給水泵汽化引起轉(zhuǎn)速升高時，應(yīng)手動降轉(zhuǎn)速到要求值汽動給水泵調(diào)速汽門瞬間開大或備用汽源調(diào)速汽門誤開時，應(yīng)關(guān)小正常供汽調(diào)速汽門或關(guān)閉備用汽源調(diào)速汽門若因調(diào)速汽門開到較大位置發(fā)生卡澀引起汽動給水泵轉(zhuǎn)速降不下來，應(yīng)立即打閘停泵處理3分）冷卻比汽缸快，所以脹差一般向負(fù)方向發(fā)展特別是滑參數(shù)停機(jī)時尤其嚴(yán)重，必須采用汽加熱裝置向汽缸夾層和法蘭通以冷卻蒸汽，以免脹差保護(hù)動作1分）汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子停止轉(zhuǎn)動后，負(fù)脹差可能會更加發(fā)展，為此在停機(jī)過程中,應(yīng)當(dāng)維持一定溫度的軸封蒸汽，以免造成惡果1分）十三、汽輪機(jī)熱力試驗(yàn)對回?zé)嵯到y(tǒng)有哪些要求？熱力特性試驗(yàn)一般裝設(shè)哪些測點(diǎn)？熱力試驗(yàn)對回?zé)嵯到y(tǒng)要求：（1）加熱器的管束清潔，管束本身或管板脹口處應(yīng)沒有泄漏分）（2）抽汽管道上的截門嚴(yán)密1分）（3）加熱器的旁路門嚴(yán)密1分）（4）疏水器能保持正常疏水水位1分）熱力特性試驗(yàn)一般裝設(shè)下列測點(diǎn)：（1）主汽門前主蒸汽壓力、溫度。

1分）（2）主蒸汽、凝結(jié)水和給水的流量1分）（3）各調(diào)速汽門后壓力1分）（4）調(diào)節(jié)級后的壓力和溫度1分）（5）各抽汽室壓力和溫度1分）（6）各加熱器進(jìn)、出水溫1分）（7）各加熱器的進(jìn)汽壓力和溫度1分）（8）各段軸封漏汽壓力和溫度9）各加熱器的疏水溫度1分）（10） 排汽壓力1分）（11）熱段壓力和溫度1分）（12）冷段壓力和溫度1分）（13）再熱器減溫水流量、補(bǔ)充水流量、門桿漏汽流量（1分）十四、空氣預(yù)熱器的腐蝕與積灰是如何形成的?有何危害?由于空氣預(yù)熱器處于鍋爐內(nèi)煙溫最低區(qū)，特別是空氣預(yù)熱器的冷端，空氣的溫度最低，煙氣溫度也最低，受熱面壁溫最低，因而最易產(chǎn)生腐蝕和積灰5分）當(dāng)燃用含硫量較高的燃料時，生成SO2和SO3氣體，與煙氣中的水蒸汽生成亞硫酸或硫酸蒸汽，在排煙溫度低到使受熱面壁溫低于酸蒸汽露點(diǎn)時，硫酸蒸汽便凝結(jié)在受熱面上，對金屬壁面產(chǎn)生嚴(yán)重腐蝕，稱為低溫腐蝕5分）同時，空氣預(yù)熱器除正常積存部分灰分外，酸液體也會粘結(jié)煙氣中的灰分，越積越多，易產(chǎn)生堵灰因此，受熱面的低溫腐蝕和積灰是相互促進(jìn)的5分）回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器受熱面發(fā)生低溫腐蝕時，不僅使傳熱元件的金屬被銹蝕掉造成漏風(fēng)增大，（5分）而且還因其表面粗糙不平和具有粘性產(chǎn)物使飛灰發(fā)生粘結(jié)，由于被腐蝕的表面覆蓋著這些低溫粘結(jié)灰及疏松的腐蝕產(chǎn)物而使通流截面減小，引起煙氣及空氣之間的傳熱惡化，導(dǎo)致排煙溫度升高，空氣預(yù)熱不足及送、吸風(fēng)機(jī)電耗增大。

若腐蝕情況嚴(yán)重，則需停爐檢修，更換受熱面，這樣不僅要增加檢修的工作量，降低鍋爐的可用率，還會增加金屬和資金的消耗5分）十五、空氣預(yù)熱器正常運(yùn)行時主電動機(jī)過電流的原因及處理?（1）?原因：? ? 1）電機(jī)兩相運(yùn)行3分）? ? 2）電機(jī)過載或傳動裝置故障3分）? ? 3）密封過緊或轉(zhuǎn)子彎曲卡澀3分）? ? 4）異物進(jìn)入卡住空氣預(yù)熱器3分）? ? 5）導(dǎo)向或支持軸承損壞3分）（2）?處理：? ? 1）檢查空氣預(yù)熱器各部件，查明原因及時消除3分）? ? 2）電機(jī)兩相運(yùn)。