一、水泥磨工作原理當(dāng)磨機回轉(zhuǎn)時，研磨體由于慣性離心力的作用，貼附在磨機筒體內(nèi)壁的襯板上，與磨機一起回轉(zhuǎn)并被帶到一定的高度，由于其本身的重力作用像拋射體一樣落下，將筒體內(nèi)的物料擊碎此外，研磨體還有滑動和滾動現(xiàn)象，主要對物料起研磨作用；物料由前倉連續(xù)加入，隨筒體一道回轉(zhuǎn)運動，形成物料向后擠壓加上進料端與出料端之間物料本身的料面高度差，以及磨內(nèi)強制通風(fēng)，因此磨機筒體雖然是水平安裝，而物料由進料端緩慢地向出料端移動，完成粉磨作業(yè)二、水泥磨日常巡檢及操作規(guī)程1 運轉(zhuǎn)前的檢查：1.1 檢查安全保護裝置（防護板、欄桿、網(wǎng)罩、警告牌等）是否安全可靠1.2 開車前要對所有設(shè)備進行系統(tǒng)檢查，以確認(rèn)狀態(tài)是否良好1.3 磨機停機檢修時，要檢查襯板，隔倉板的磨損程度，緊固狀況，檢查研磨體的磨損及填充率，根據(jù)生產(chǎn)實際需要補充或更換研磨體1.4 檢查磨門及有關(guān)設(shè)備觀察孔的關(guān)閉和密封情況檢查襯板螺栓和其它設(shè)備部件緊固螺栓的松緊情況1.5 檢查傳動系統(tǒng)，電動機的轉(zhuǎn)向，傳動齒輪的接觸情況，電動機接地情況是否適應(yīng)磨機運轉(zhuǎn)的需要1.6 檢查磨機滑履，減速機，潤滑裝置的工作情況，潤滑油的數(shù)量（油位），質(zhì)量是否合乎技術(shù)要求，檢查冷卻裝置的狀態(tài)。

1.7 檢查水泥庫和磨頭倉的存料情況，能否保證粉磨連續(xù)作業(yè)1.8 檢查卸料，配料裝置，操作是否靈活，配料是否準(zhǔn)確1.9 檢查輸送設(shè)備的牢固性和密封情況1.10 檢查提升機，皮帶機制動裝置的可靠性以及它的緊固狀態(tài)，以免發(fā)生事故1.11 檢查輸送物料的閘門，閘板的位置，是否正確，轉(zhuǎn)動是否靈活，運行是否可靠1.12 檢查卸料，分選和物料循環(huán)設(shè)備，除塵和通風(fēng)排氣裝置的狀態(tài)1.13 檢查測量,調(diào)節(jié)保護監(jiān)護控設(shè)備裝置的密料安裝校準(zhǔn)和操作是否良好,運行是否可靠1.14 檢查水泥庫對物料的接收能力1.15 檢查用于設(shè)備檢修的提升及其操作狀態(tài)是否完好1.16 系統(tǒng)是否各機電設(shè)備開車前，均須按各單機設(shè)備操作規(guī)程進行仔細(xì)的檢查1.17 磨頭倉頂巡檢人員確認(rèn)各磨頭倉的料位，倉頂 閥門位置，確認(rèn)可逆皮帶機的轉(zhuǎn)向1.18 水泥庫頂巡檢人員根據(jù)化驗室水泥入庫通知單，確認(rèn)水泥庫頂各閥門的現(xiàn)場開關(guān)情況1.19 認(rèn)真執(zhí)行交接班記錄，對上個班所發(fā)生的問題要加以防范1.20 對空壓機各儲氣罐進行放水一次，并檢查壓力是否正常1.21 做好所在工作范圍內(nèi)的所有設(shè)備巡檢操作規(guī)程的運轉(zhuǎn)前的檢查2 運轉(zhuǎn)中的檢查：2.1 在設(shè)備運行過程中要經(jīng)常檢查設(shè)備的外部狀況，以發(fā)現(xiàn)可能存在的故障。

2.2 檢查勞保和安全設(shè)施，保護器具（防護板，罩扶手欄桿等）的狀況2.3 檢查各轉(zhuǎn)達(dá)動裝置潤滑油油量、油壓、油溫的變化情況，并安各設(shè)備潤滑卡片按時損加潤滑油脂，密切注意軸承，軸瓦的溫度，嚴(yán)禁過熱操作2.4 檢查料倉卸情況和配料準(zhǔn)確性，物料粒度溫度等變化，與中控密切聯(lián)系保證磨機連續(xù)均勻的喂料2.5 檢查各物料，氣體輸送管路等設(shè)備是否堵、漏風(fēng)、漏料，以及各流態(tài)化裝置工作是否正常，按中控室指定正確的操作閘板閥門，接通輸送管路，以保證輸送和收塵，貯氣罐定期放水2.6 根據(jù)設(shè)備冷卻要求，經(jīng)常檢查和調(diào)整冷卻管路的水流量壓力，注意溫升，保證設(shè)備安全運轉(zhuǎn)2.7 系統(tǒng)運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)不正常的聲音或振動，應(yīng)及時對設(shè)備采取保護措施，緊急情況（設(shè)備人員事故）應(yīng)立即停止，從而避免擴大事故2.8 始終保持系統(tǒng)裝置的清潔衛(wèi)生2.9 檢查磨筒體的運行情況，無螺栓松動冒、無異聲2.10 觀察磨機運行時，如聽到磨機聲音沉悶，磨頭冒灰現(xiàn)象，即有可能為飽磨，立時通知中控操作員2.11 如出料吐渣中混有鋼球，可判斷為篦板破損，應(yīng)及時停機向主管部門匯報2.12 觀察磨頭尾稀油站低壓情況，確保入減速機低壓油壓力不低于0.3MPa;到滑履瓦油壓一般為0.25MPa,保證供油正常,并監(jiān)測油位,不夠及時補充。

2.13 對運轉(zhuǎn)中如發(fā)現(xiàn)磨筒體的螺栓冒灰，輕之，可用水淋冒灰處，待停磨后處理重之，及時通知中控停磨處理3 停機后的檢查：3.1 檢查篦板是否堵塞，磨損，螺栓有無脫落3.2 檢查襯板的磨損情況，研磨體的填充率測量，研磨體有無“糊球”3.3 檢查進、出料溜子的襯板磨損情況3.4 檢查濾芯、潤滑油的油質(zhì)，必要時更換3.5 檢查筒體螺栓有無松動3.6 檢查重錘翻板閥是否靈活3.7 檢查磨內(nèi)隔倉板的磨損情況3.8 冬季停機后應(yīng)放出冷卻水或保持冷卻水通暢三、安全操作規(guī)程及注意事項（一）、磨外作業(yè)1、在磨筒體上作業(yè)前，必須穿戴好勞動保護用品，特別注意要穿好勞保鞋、戴好安全帶2、在作業(yè)過程中使用的扳手、錘子等工具必須檢查是否染有油脂，手套及勞保鞋上不得有油污3、緊固筒體螺栓或端蓋襯板螺栓及開關(guān)磨門時，必須系好安全帶4、佩戴安全帶前須檢查安全帶是否牢靠，安全帶有無起毛，斷裂現(xiàn)象5、緊固螺栓過程中，用力前應(yīng)檢查扳手有無打滑現(xiàn)象，在擰松螺栓時應(yīng)避免螺栓掉進磨內(nèi)，緊固螺栓應(yīng)在地面操作，對于磨門螺栓等確需在磨筒體上方作業(yè)時應(yīng)系好安全帶6、磨機打慢轉(zhuǎn)前作業(yè)人員全部撤離至安全防護鏈外側(cè)，且磨筒體上不得留有任何雜物慢轉(zhuǎn)結(jié)束后應(yīng)將抱閘抱死，并在控制開關(guān)上掛“禁止合閘，有人工作”警示牌。

7、打開磨門時應(yīng)將磨門螺栓及使用的工具放置在鋼平臺上，不得放在磨筒體上，防止滑落傷人8、使用電動葫蘆吊磨門時，必須眼睛看著葫蘆吊鉤，防止吊鉤鉤住磨門襯板，不能直接將磨門吊起，應(yīng)先點開電動葫蘆幾次，待磨門松動后才能將磨門吊起，不得強行吊起磨門9、電動葫蘆軌道下方不得站人10、設(shè)備檢修過程中，磨機筒體上不得放置工具，清理出的雜物應(yīng)及時清理到安全位置11、打掃磨機滑履罩蓋時應(yīng)及時將滑履罩周圍的灰塵、油污清理干凈12、加球時，裝球袋底部應(yīng)對準(zhǔn)磨門，割袋時注意手不能被鋼球砸到，鋼球不得掉到地上，同時應(yīng)有人監(jiān)護，磨機下方不得站人、或行人通過二）、磨內(nèi)作業(yè)1、進磨前必須正確穿戴好勞動保護用品，嚴(yán)禁酒后進入磨內(nèi)作業(yè)2、對所屬設(shè)備進出口及風(fēng)、油、水進行確認(rèn)，使其達(dá)到正常值標(biāo)準(zhǔn)，詳細(xì)檢查緊固件、安全防護裝置、傳動部分電氣儀表是否正常，發(fā)現(xiàn)不能繼續(xù)使用的零件如影響磨機運行的，應(yīng)檢修完畢后方能開磨3、停機檢修、檢查時，應(yīng)先和中控人員取得聯(lián)系，必須辦理停電手續(xù)，同時對檢修設(shè)備的上游設(shè)備同時辦理停電手續(xù)，切斷設(shè)備電源，掛上“禁止合閘，有人工作”警示牌4、進磨前必須進行安全培訓(xùn)，辦理進磨作業(yè)審批手續(xù)，經(jīng)部門、公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可進磨進行檢修工作。

5、進入設(shè)備內(nèi)部檢查必須在兩人或兩人以上，一人在人孔門處監(jiān)護，并配置36V以下低壓照明或手電筒6、進入磨機前，要把入磨皮帶控制箱上的轉(zhuǎn)換開關(guān)打到停位，并掛上“禁止合閘”警示牌7、進入磨機前，要利用慢轉(zhuǎn)將磨內(nèi)研磨體搖平慢轉(zhuǎn)結(jié)束后,切斷磨機和輔傳電源,等磨筒體平穩(wěn)后，方可進入磨機操作8、開關(guān)磨門等高空作業(yè)應(yīng)配戴好安全帶，并檢查手套、錘頭、錘把不能染有油脂，以免錘頭脫手或錘子打滑傷人；高空作業(yè)禁止向下扔雜物，以防傷人9、進入磨內(nèi)作業(yè)，磨內(nèi)通風(fēng)應(yīng)良好，風(fēng)門開度應(yīng)打在人適宜的位置10、更換襯板等大塊設(shè)備備件時，注意避免碰撞，防止傷人或損壞設(shè)備11、開機前必須檢查各人孔門是否關(guān)閉磨內(nèi)無人或遺留物，方可關(guān)閉人孔門，附屬設(shè)備無故障方可開機四、磨機系統(tǒng)的巡檢操作規(guī)程1 開機前的準(zhǔn)備1.1 中控巡檢主輔機的設(shè)備狀況均應(yīng)在中控連鎖狀態(tài)，各主輔機備妥信號完備，有關(guān)連鎖、溫度、壓力等保持信號良好1.2 確認(rèn)磨門是否關(guān)好，襯板螺栓、磨門螺栓及各地腳螺栓緊固情況確認(rèn)原料入磨、出磨(閉路、循環(huán))水泥物流是否通暢無阻1.3 確認(rèn)現(xiàn)場無人檢修、無雜物阻礙磨機運轉(zhuǎn)檢查稀油站油位是否正常1.4 檢查所有循環(huán)冷卻水閥門開啟無誤，流量是否達(dá)到要求。

1.5 當(dāng)稀油站油箱溫度低于10℃時，開啟加熱器利用稀油站內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)將油溫加熱至25℃，正常油箱溫度控制在30℃～43℃，加熱時須有專人監(jiān)護，加熱完畢必須關(guān)閉加熱器1.6 啟動稀油站觀察壓力是否正常，低壓供油壓力（0.2～0.4）Mpa，高壓壓力（6～10）Mpa，并確認(rèn)磨機高壓頂起1.7 磨機運轉(zhuǎn)前應(yīng)慢轉(zhuǎn)360度以上，使滑履瓦間形成靜態(tài)油膜，慢轉(zhuǎn)后，檢查輔助傳動是否完全脫開，確認(rèn)限位開關(guān)是否到位1.8 檢查磨筒體周圍無異物1.9 核實無誤后，通知中控開機2 運行中的檢查2.1 檢查磨筒體運轉(zhuǎn)情況，有無螺栓松動冒灰、有無異常聲響2.2 觀察磨機運行時的負(fù)荷情況，主電機電流在380-400A左右，如明顯下降，出磨斗提功率下降，判斷為飽磨，應(yīng)減低喂料量；如磨機功率上升，出磨物料溫度上升，判斷為空磨，應(yīng)適當(dāng)加大入料量2.3 觀察入料情況，避免溜子堵塞造成物料溢出2.4 觀察排渣情況，如料渣中細(xì)灰量增加應(yīng)判斷回轉(zhuǎn)篩堵塞，安排停機清理如料渣中混有較大鋼球，可判斷為篦板破損，應(yīng)及時停機向主管部門匯報2.5 觀察磨頭、尾稀油站低壓壓力（0.2Mpa-0.4Mpa），以及過濾器壓差應(yīng)不大于0.1Mpa，保證供油正常，并監(jiān)測油位，不夠及時補充。

2.6 隨時檢查冷卻水是否暢通，磨機軸瓦溫度變化，當(dāng)環(huán)境溫度較高時應(yīng)加大監(jiān)護力度，特別是至報警溫度時（60℃）中控應(yīng)將溫度變化趨勢調(diào)出，當(dāng)溫度升至 64℃，應(yīng)報告有關(guān)部門，并停機冷卻，檢查冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)2.7 觀察主減速機稀油站油箱溫度（30℃～43℃）出口壓力（0.2～0.4）Mpa，兩聯(lián)過濾器壓差≤0.15Mpa，換熱器壓差≤0.1Mpa，各項指標(biāo)是否正常3 停機操作3.1 除涉及重大設(shè)備、人身安全不允許緊急停磨3.2 準(zhǔn)備停磨前應(yīng)停止喂料，磨空內(nèi)部物料3.3 停磨后應(yīng)按規(guī)范要求進行慢轉(zhuǎn)冷卻停磨后10分鐘第一次慢轉(zhuǎn)180度，以后每次轉(zhuǎn)度相同間隔為：30分鐘后慢轉(zhuǎn)一次，1小時后慢轉(zhuǎn)一次，4小時慢轉(zhuǎn)一次，長時間不開機時，每班慢轉(zhuǎn)不得少于兩次五、磨機輔助傳動1 所有檢查門、磨門關(guān)閉，磨機上下部無人2 拆下輔傳電機后罩，松開抱閘（點動輔傳電機），對準(zhǔn)離合器齒形用專用把桿、嚙合離合器（如脫開離合器，應(yīng)松開抱閘，消除其靜扭力）3 現(xiàn)場或中控開啟磨頭、尾稀油站及主減速機、主電機稀油站如現(xiàn)場啟動稀油站，應(yīng)把中控按鈕撥至現(xiàn)場操作位置，單機自動按鈕撥至自動位置，再觀察各油箱溫度，如有必要先進行加熱，磨頭、磨尾稀油站<10℃時，應(yīng)加熱至30℃（尤其是冬季開機時），主減速機<20℃，應(yīng)加熱至40℃，再根據(jù)現(xiàn)場設(shè)置的主泵，啟動相應(yīng)油泵，并觀測油壓。

磨頭、磨尾稀油站，先啟動高壓油泵，待啟動運轉(zhuǎn)后2-3分鐘，自動啟動低壓油泵4 確認(rèn)各項油溫油壓指數(shù)正常，輔傳嚙合無誤后把輔傳按鈕撥至現(xiàn)場位置，再進行現(xiàn)場啟動慢轉(zhuǎn)注：輔傳結(jié)束后，最好在15～20分鐘內(nèi)正常啟動主電機，以免在20分鐘后油膜脫落失效六、常見故障及處理方法1、飽磨（也稱悶?zāi)ィ┢涮卣魇悄C進料和出料失去平衡，磨內(nèi)存料過多，磨音發(fā)悶，磨機電流負(fù)荷下降磨尾下料少，磨頭可能出現(xiàn)返料現(xiàn)象產(chǎn)生飽磨的原因是：（1）喂料過多或入磨物料粒度過大、硬度大而未能及時調(diào)整喂料量；（2）入磨物料水分過大，通風(fēng)不良，造成隔倉板堵塞，磨內(nèi)存料過多，對鋼球產(chǎn)生嚴(yán)重的緩沖作用，降低研磨體的能力；（3）鋼球級配不恰當(dāng)當(dāng)?shù)谝粋}小球過多試沖擊力不足，或鋼球消耗后未能及時補充因而使粉磨能力降低；（4）隔倉板磨壞，研磨體串倉而造成級配失調(diào)；（5）閉路磨機的選粉效率低，回料過多，增加了磨機負(fù)荷1.1 磨機一倉飽磨現(xiàn)象及處理現(xiàn)象：斗提功率（下降），磨機功率（不確定），一倉磨音（發(fā)悶），二倉磨音（清脆），磨頭（冒灰），磨尾負(fù)壓（上升）。