XX工程橋梁鋼制防撞護(hù)欄專項(xiàng)施工方案XX公司XXXX年XX月目錄第一章 工程概況 4第二章 編制依據(jù) 4第三章 施工計(jì)劃 43.1、施工組織 43.2、技術(shù)準(zhǔn)備 53.3、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 53.4、工期計(jì)劃 63.5、路燈、弱電等其他預(yù)埋的協(xié)調(diào) 6第四章 鋼護(hù)欄起重吊裝施工方法 84.1、鋼護(hù)欄吊裝施工工藝 84.2、鋼護(hù)欄吊裝 8第五章 質(zhì)量保證措施 125.1、施工及驗(yàn)收依據(jù) 125.2、施工質(zhì)量控制措施 125.3、檢測(cè)試驗(yàn)手段 135.4、焊接質(zhì)量控制 15第六章 施工安全保證措施 166.1、安全技術(shù)交底 166.2、起重吊裝設(shè)備檢驗(yàn) 186.3、警戒區(qū)設(shè)置與管理 196.4、吊裝作業(yè)安全 196.5、臨時(shí)用電 20第七章 鋼護(hù)欄起重吊裝驗(yàn)收要求 217.1驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 217.2 驗(yàn)收內(nèi)容 217.3 驗(yàn)收人員 22第八章應(yīng)急處置措施 238.1、事故類型和危害程度分析 238.2、應(yīng)急處置基本原則 238.3、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 238.4、預(yù)防與預(yù)警 248.5、應(yīng)急處置 26附：計(jì)算書(shū) 291．計(jì)算依據(jù) 292．計(jì)算軟件 293．荷載 294．模型 295．計(jì)算結(jié)果 30第一章 工程概況XX工程起點(diǎn)位于XX路處，以分幅錯(cuò)層的橋梁型式跨越XX路、XX路、XX路后下坡落地，之后沿規(guī)劃紅線布置。

XX工程立交由南向北與XX路高架交叉與XX路高架橋設(shè)置互通式立體交叉一座，分主線橋、東幅橋、西幅橋，及A、B、C、D共4個(gè)匝道橋本項(xiàng)目在XX路設(shè)置一座人行過(guò)街天橋本工程混凝土東西幅橋箱梁標(biāo)準(zhǔn)段面寬9m，單箱單室結(jié)構(gòu)，東西幅橋局部與匝道橋銜接設(shè)置加減速車道時(shí)，橋?qū)捵畲鬂u變至27.545m；主線橋箱梁標(biāo)準(zhǔn)段面寬24m；匝道橋箱梁標(biāo)準(zhǔn)段面寬8m本工程高架橋共32聯(lián)箱梁，主線橋5聯(lián)，東幅橋7聯(lián)，西幅橋6聯(lián)，A匝道2聯(lián)，B匝道3聯(lián)，C匝道4聯(lián)，D匝道5聯(lián)鋼箱梁分別為：Z2、Z4聯(lián)，XK3聯(lián)，A1聯(lián)，B1、B3聯(lián)，C1、C3、C4聯(lián)第二章 編制依據(jù)本施工方案根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，技術(shù)要求以及相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范編制，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范如下：（1）《公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件》（JT/T 722-2008）；（2）《工業(yè)金屬管道工程施工規(guī)范》（GB 50235-2010）（3）《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ2-2008）；（4）《起重機(jī)械安全規(guī)程》GB6067-2010（5）《建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范》JGJ276-2012第三章 施工計(jì)劃3.1、施工組織項(xiàng)目部依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工要求及項(xiàng)目人員構(gòu)成，成立了現(xiàn)場(chǎng)施工管理組織機(jī)構(gòu)，分級(jí)管理，各負(fù)其責(zé)。

圖3-1 項(xiàng)目施工組織結(jié)構(gòu)圖3.2、技術(shù)準(zhǔn)備（1）根據(jù)工程的施工特點(diǎn)，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部勞動(dòng)力的調(diào)整，組建適合工程施工需要的各種專業(yè)隊(duì)伍2）對(duì)進(jìn)場(chǎng)的勞動(dòng)力進(jìn)行技能考核，施工組織、工藝流程交底，確保施工隊(duì)伍的有效投入 （3）建立健全各施工項(xiàng)目的勞動(dòng)組織、規(guī)章制度，形成“交底—過(guò)程—驗(yàn)收”的組織監(jiān)控體系 （4）加強(qiáng)各專業(yè)工種的穿插流水，使施工隊(duì)伍能夠及時(shí)進(jìn)入操作最佳狀態(tài)3.3、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備1、人員的準(zhǔn)備在鋼護(hù)欄起重吊裝施工前，應(yīng)將所需技工人數(shù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工程量和進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行計(jì)算工人在進(jìn)場(chǎng)前需要做好安全技術(shù)交底，準(zhǔn)備好必要的施工防護(hù)用品2、材料準(zhǔn)備（1）根據(jù)經(jīng)建設(shè)單位審核的滿足施工圖紙要求的材料計(jì)劃采購(gòu)原材料，所用材料的供應(yīng)必須符ISO9001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，所有原材料必須索取材料分析單，檢驗(yàn)書(shū)、質(zhì)量保證書(shū)等合格證明文件，其性能應(yīng)能符合相應(yīng)規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)要求及設(shè)計(jì)文件的規(guī)定并按國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)嚴(yán)禁使用不合格的材料2）材料如有代用，材料部門應(yīng)提出書(shū)面要求，報(bào)業(yè)主材料主管部門和設(shè)計(jì)單位審核同意后方可執(zhí)行3）鋼材表面質(zhì)量除應(yīng)符合有關(guān)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和部頒標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定外，還應(yīng)符合下列規(guī)定：1）當(dāng)鋼材表面有銹蝕、麻點(diǎn)或劃痕等缺陷時(shí)，其深度不得大于該鋼材允許偏差值的一半。

2）鋼材表面銹蝕等級(jí)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》規(guī)定的A、B、C級(jí)3）焊接材料應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求及有關(guān)規(guī)定，并按規(guī)定進(jìn)行烘干4）場(chǎng)地準(zhǔn)備1）針對(duì)該施工現(xiàn)場(chǎng)的地理位置，建立施工現(xiàn)場(chǎng)平面控制網(wǎng)2）在建設(shè)單位提供擬建地的基礎(chǔ)上，進(jìn)行二次場(chǎng)地清理，貫通施工道路，做好現(xiàn)場(chǎng)排3）現(xiàn)場(chǎng)的各類施工場(chǎng)地和臨設(shè)工程按平面布置圖規(guī)劃建設(shè)4）現(xiàn)場(chǎng)施工用電均按《施工場(chǎng)地臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》施工場(chǎng)地臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46，且采用具有專業(yè)保護(hù)零線TN—S接零保護(hù)系統(tǒng)5）現(xiàn)場(chǎng)施工用水滿足施工、生活、消防準(zhǔn)備3.4、工期計(jì)劃根據(jù)總進(jìn)度計(jì)劃安排，XX月份開(kāi)始施工，XX月XX日完成護(hù)欄的安裝3.5、路燈、弱電等其他預(yù)埋的協(xié)調(diào)加強(qiáng)與防撞護(hù)欄相關(guān)構(gòu)件相關(guān)的單位的聯(lián)系，在安裝前，請(qǐng)路燈、弱電、監(jiān)控等設(shè)施單位人員進(jìn)行驗(yàn)收確認(rèn)，無(wú)誤后，進(jìn)行焊接并填寫隱蔽驗(yàn)收表現(xiàn)場(chǎng)施工隱蔽驗(yàn)收單 工程名稱：xxxx工程 承包人時(shí)間施工部位及施工內(nèi)容：以上施工部位存在以下預(yù)埋：承包人：日 期：路燈施工單位 日 期：聲屏障施工單位 日 期： 交通施工單位日 期：監(jiān)理單位：日 期：32第四章 鋼護(hù)欄起重吊裝施工方法4.1、鋼護(hù)欄吊裝施工工藝按吊裝順序運(yùn)至運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)分類堆放→檢查吊裝設(shè)備、工具數(shù)量及完好情況→現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量定位→構(gòu)件吊裝→調(diào)整標(biāo)高、軸線、坐標(biāo)垂直度、全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀跟蹤觀測(cè)→護(hù)欄焊接，焊接順序：上層，下層，中層→自檢→補(bǔ)漆→完成安裝4.2、鋼護(hù)欄吊裝4.2.1吊裝前準(zhǔn)備1、對(duì)本工程圖紙進(jìn)行仔細(xì)閱讀，熟悉業(yè)主及設(shè)計(jì)要求。

掌握吊裝場(chǎng)地范圍內(nèi)的橋面及周邊的環(huán)境情況正式吊裝開(kāi)始前需在施工現(xiàn)場(chǎng)存放一定數(shù)量的鋼護(hù)欄，以便縮短施工周期復(fù)驗(yàn)安裝定位所用的軸線控制點(diǎn)和測(cè)量標(biāo)高使用的水準(zhǔn)點(diǎn)放出標(biāo)高控制線和吊輔助線復(fù)驗(yàn)預(yù)埋件、其軸線、標(biāo)高、水平線、水平度，做好技術(shù)處理組織施工人員、機(jī)械設(shè)備、材料進(jìn)場(chǎng)，并對(duì)主要吊裝設(shè)備進(jìn)行必要的檢查、維修、試車準(zhǔn)備吊裝用的繩索、吊具及常用的起重工具2、定位軸線及水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)1）對(duì)基礎(chǔ)施工單位或建設(shè)單位提供的定位軸線，應(yīng)會(huì)同建設(shè)單位、監(jiān)理單位、土建單位、基礎(chǔ)施工單位及其他有關(guān)單位一起對(duì)定位軸線進(jìn)行交接驗(yàn)線，做好記錄，對(duì)定位軸線標(biāo)記，并做好保護(hù)2）根據(jù)建設(shè)單位提供(二級(jí)以上），用水準(zhǔn)儀進(jìn)行閉合測(cè)量，并將水準(zhǔn)點(diǎn)沒(méi)設(shè)到附近建筑物不宜損壞的地方，也可沒(méi)設(shè)到建筑物內(nèi)部，但要保持視線暢通，同時(shí)應(yīng)加以保護(hù)3、鋼護(hù)欄標(biāo)注吊裝前鋼護(hù)欄做好中心線，標(biāo)高線的標(biāo)注，對(duì)不對(duì)稱的構(gòu)件還應(yīng)標(biāo)注安裝方向，標(biāo)注可采用不同于構(gòu)件涂裝涂料顏色的油漆作標(biāo)記，做到清楚、準(zhǔn)確、醒目4、起重機(jī)械（1）汽車吊選型鋼箱梁護(hù)欄，鋼結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)采用Q235C鋼材料最長(zhǎng)4米，重量是1噸左右，采用25t和8t汽車吊滿足要求汽車式起重機(jī)的起重機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)臺(tái)安裝在載重車底盤或?qū)Ｓ玫钠嚨妆P上，底盤兩側(cè)設(shè)有四支腿，以增加起重機(jī)的穩(wěn)定性，箱開(kāi)結(jié)構(gòu)做成可伸縮的起重臂，能迅速方便地調(diào)節(jié)臂架長(zhǎng)度，具有機(jī)動(dòng)性能好，運(yùn)行速度高的特點(diǎn)，但不能負(fù)荷行駛，對(duì)場(chǎng)地要求高，主要用于構(gòu)件的裝卸及單層鋼結(jié)構(gòu)的吊裝。

2）鋼絲繩選用汽車吊吊裝時(shí)，鋼護(hù)欄有2個(gè)吊點(diǎn)，最重為1.1T，吊繩夾角為60°，單吊點(diǎn)鋼絲繩最大荷載為2F*sin60=1.1T，則F=0.638T選用抗拉強(qiáng)度為170kg/mm2，D=8.7mm的6×37的鋼絲繩，查資料可知其破斷拉力為4.74T，則安全系數(shù)K=4.74/0.638=7.43，7.43＞6倍,滿足施工要求3）卸扣選用鋼護(hù)欄最重為1t，按照動(dòng)荷載系數(shù)1.1計(jì)算，總重量為1.1T，2個(gè)吊點(diǎn)，單吊點(diǎn)荷載為0.638T，選用0.75噸的卸扣，直徑為44.5mm，安全負(fù)荷0.75t，滿足施工要求4.2.2鋼護(hù)欄吊裝4.2.2.1 試吊裝吊裝前檢查吊車及吊具的性能，完全符合要求后，先進(jìn)行起重試吊，開(kāi)始起吊時(shí)，應(yīng)先將構(gòu)件吊離地面10cm后，持荷3-5分鐘，并檢查汽車吊的穩(wěn)定性、制動(dòng)裝置的可靠性、構(gòu)件的平衡性和綁扎的牢固性等，待確認(rèn)無(wú)誤后，方可繼續(xù)起吊已吊起的構(gòu)件不得長(zhǎng)久停滯在空中4.2.2.2 吊裝工序根據(jù)周圍施工環(huán)境，結(jié)合橋梁結(jié)構(gòu)情況，進(jìn)行實(shí)地勘察、優(yōu)化所選施工方案及實(shí)施步驟：吊裝順序，順橋向一次吊裝安裝焊接本工程為立交橋，跨越既有高架橋時(shí)，既有高架橋交通流量大，無(wú)法在既有高架橋上站立吊車，采取在橋上進(jìn)行吊裝作業(yè)，將1臺(tái)8噸汽車吊站位在橋面鋼護(hù)欄3-5m位置處，依次單吊鋼護(hù)欄。

吊裝實(shí)施過(guò)程注意事項(xiàng)1）鋼護(hù)欄在起吊過(guò)程中應(yīng)注意起吊速度一致緩慢、吊鉤中心一致2）起吊時(shí)吊車垂直起吊，一般情況下不應(yīng)變幅嚴(yán)禁向下變幅，因向下變幅容易產(chǎn)生超負(fù)荷狀態(tài)，如向上變幅時(shí)，所產(chǎn)生的分力較大也容易產(chǎn)生超荷失穩(wěn)3）待構(gòu)件起吊上升至超過(guò)支承點(diǎn)高度20~30cm時(shí)吊臂向指定方向運(yùn)行，待指揮員確認(rèn)構(gòu)件支點(diǎn)轉(zhuǎn)至承托點(diǎn)上方時(shí)，才可以徐徐下落，此時(shí)較為安全可作變幅，對(duì)線就位4）起吊時(shí)應(yīng)平移緩慢吊至橋面鋼箱梁邊緣上方開(kāi)始轉(zhuǎn)向按技術(shù)人員要求落放到指定位置，完全達(dá)到要求后，由起重工或指揮人員摘鉤進(jìn)行下一塊鋼護(hù)欄安裝每跨鋼護(hù)欄吊裝完畢后，吊車移車至下一跨鋼護(hù)欄位置5）司索工掛好繩索后起吊要保持鋼護(hù)欄平端水平，禁止兩頭高低有差，速度不允許超過(guò)中速起吊，到位后聽(tīng)從安裝技術(shù)人員要求，采用中速微動(dòng)起落、轉(zhuǎn)向，按要求把鋼護(hù)欄放到位6）起重機(jī)行駛和工作的場(chǎng)地應(yīng)保持平坦堅(jiān)實(shí)；起重機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)重點(diǎn)檢查如下項(xiàng)目：（1）各安全保護(hù)裝置和指示儀器(表)齊全；（2）鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定；（3）燃油、潤(rùn)滑油、液壓油及冷卻水添加充足；（4）各連接件無(wú)松動(dòng)；（5）輪胎氣壓符合標(biāo)準(zhǔn)；（6）吊鉤、伸縮臂、起重機(jī)外觀無(wú)損傷或碰癟等情況7）啟動(dòng)前應(yīng)將各操縱機(jī)構(gòu)放在空檔位置，按照內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)要求進(jìn)行啟動(dòng)，啟動(dòng)后檢查各儀表指示值，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后將動(dòng)力輸出軸與液壓泵結(jié)合，待液壓油溫達(dá)到30度以上，方可開(kāi)始工作；8）作業(yè)時(shí)支腿必須全伸，在撐腳下墊方木或路基箱，調(diào)整機(jī)體、使回轉(zhuǎn)平臺(tái)支承面與水平面的傾斜度在無(wú)負(fù)荷時(shí)不大于1/1000(水準(zhǔn)泡居中)，支腿有定位銷的必須插上，底盤為彈性懸掛的起重機(jī)，放支腿前先收緊穩(wěn)定器；9）作業(yè)中嚴(yán)禁扳動(dòng)支腿操縱機(jī)構(gòu)閥，如需調(diào)整支腿，必須將重物放置地面，將伸縮臂轉(zhuǎn)至正前或正后再進(jìn)行調(diào)整；10）起重機(jī)變幅、回轉(zhuǎn)應(yīng)平衡，嚴(yán)禁伸縮臂猛起猛落及回轉(zhuǎn)平臺(tái)突然制動(dòng)使吊物晃動(dòng)不定；11）伸縮臂伸出后，出現(xiàn)前節(jié)長(zhǎng)度大于后節(jié)時(shí)，須經(jīng)過(guò)調(diào)整，消除不正常情況；12）伸縮臂伸出后，伸縮臂下降時(shí)不得小于各長(zhǎng)度規(guī)定的角度；13）機(jī)械傳動(dòng)的汽車起重機(jī)作業(yè)時(shí)，必須用低速檔；14）作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜、支腿變形等不正常情況時(shí)，應(yīng)立即放下重物，空載進(jìn)行調(diào)整，正常后方可繼續(xù)作業(yè)；15）汽車起重機(jī)作業(yè)時(shí)，下部駕駛室不得有人，吊物不得超越駕駛室上方；16）作業(yè)完畢后，停妥，伸縮臂式的起重機(jī)應(yīng)將伸縮臂全部縮回，放在支架上，吊鉤掛在保險(xiǎn)杠的掛鉤上，并將鋼絲繩稍微拉緊。

4.2.3鋼護(hù)欄焊接固定鋼護(hù)欄吊裝到位后，調(diào)整好間隙后再焊接焊縫的焊接順序：。