單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,*,總論,總論,0.1.1,汽車的誕生與發(fā)展,現(xiàn)代汽車是以內(nèi)燃機為動力作標(biāo)志的法國人稱，,1884,年法國人愛德華,德馬拉,德布特威爾制出第一輛內(nèi)燃機汽車德國人卡爾,本茨申請,1886,年,1,月,29,日德國皇家專利局專利證書第,37435,號,一輛帶煤氣發(fā)動機的三輪汽車汽車技術(shù)的發(fā)展一是其動力,內(nèi)燃機技術(shù)的迅速成熟，二是車輛本身的發(fā)展0.1,國內(nèi)外汽車工業(yè)發(fā)展概況,總論,汽車技術(shù)也不斷地發(fā)展進步，在汽車發(fā)展史上建立了幾個里程碑，對汽車演變產(chǎn)生了重要影響19,世紀(jì)末，法國的帕納爾,-,勒瓦索公司的“帕納爾系統(tǒng)”,1908,年,10,月,1,日，美國底特律開始生產(chǎn)一種以“福特”命名的“,T,型”汽車,1934,年在法國出現(xiàn)一種新型的前輪驅(qū)動汽車結(jié)構(gòu),1939,年,8,月德國正式投產(chǎn)“甲殼蟲”型汽車以后取得極大的成功,1959,年面世的“迷你（,Mini,）”觸發(fā)了汽車技術(shù)的一場革命,20,世紀(jì),80,年代法國雷諾汽車公司創(chuàng)造的,Espace,牌,MPV,，引起車壇轟動,總論,0.1.2,世界汽車工業(yè)的發(fā)展,汽車產(chǎn)業(yè)是,19,世紀(jì)后期在歐洲產(chǎn)生的，當(dāng)時西歐是世界上唯一的生產(chǎn)地。

進入,20,世紀(jì)后汽車生產(chǎn)傳到美國，當(dāng)時在底特律集中了一批工匠，形成美國制造中心，很快，美國取代歐洲成為世界汽車產(chǎn)業(yè)中心，產(chǎn)品銷往全世界一直到,20,世紀(jì),60,年代美國生產(chǎn)的汽車占世界總量的,70%80%,20,世紀(jì),50,年代歐洲經(jīng)濟快速恢復(fù)發(fā)展，到,70,年代，歐洲（歐共體）汽車產(chǎn)量可以與美國抗衡同時，日本汽車工業(yè)高速發(fā)展，到,20,世紀(jì),80,年代形成美國、西歐（主要是英、法、德、意四國）、日本三足鼎立之勢0.1.3,中國汽車工業(yè)的發(fā)展,總論,新中國成立后，中國汽車產(chǎn)業(yè)才得以建立和發(fā)展中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展過程可以分成三個階段：創(chuàng)建階段、獨立自主發(fā)展階段和對外開放階段創(chuàng)建階段：,19531958,年,獨立自主發(fā)展階段：,19581984,年,對外開放階段：,20,世紀(jì),80,年代中期至今,0.2,汽車定義及組成,總論,中國,GB/T3730.1-2001,對汽車的定義：由動力驅(qū)動，具有四個或四個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和（或）貨物的車輛；特殊用途美國,SAEJ687C,對汽車的定義：由本身動力驅(qū)動，裝有駕駛裝置，能在固定軌道以外的道路或地域上運送客貨或牽引車輛的車輛。

日本,JISK0101,對汽車的定義：自身裝有發(fā)動機和操縱裝置，不依靠固定軌道和架線能在陸上行駛的車輛0.2.1,汽車（,Automobile,）定義,0.2.2,汽車組成,總論,從汽車的整體構(gòu)造而言，任何一輛汽車都包括四大組成部分：,發(fā)動機（,Engine,）：汽車的動力裝置,底盤（,Chassis,）：支承車身，接受發(fā)動機產(chǎn)生的動力，并保證汽車能夠正常行駛,車身（,Body,）：乘坐駕駛員、旅客或裝載貨物,電氣設(shè)備（,Electrical system,）：包括電源、發(fā)動機起動系以及汽車照明等用電設(shè)備,0.3,汽車分類及代號,總論,國標(biāo),GB3730.1-88,對汽車分為八大類：,轎車（,Saloon car,）,客車（,Passenger car,）,貨車（,Truck,）,越野汽車（,Cross-coutry vehicle,）,自卸汽車（,Tipper,）,牽引車（,Tractor,）,專用汽車（,Special vehicle,）,掛車（,Trailer,）,0.3.1,汽車分類,GB/T3730.1-2001,汽車和掛車類型的術(shù)語和定義,將汽車按用途分為乘用車、商用車兩大類。

乘用車（不超過,9,座）分為普通乘用車、活頂乘用車、高級乘用車、小型乘用車、敞篷車、倉背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短頭乘用車、越野乘用車和專用乘用車等,11,類,商用車分為客車、貨車和半掛牽引車等,3,類,總論,總論,0.3.2,汽車產(chǎn)品型號規(guī)則,汽車的產(chǎn)品型號反映企業(yè)名稱、車輛類別、主要特征參數(shù)等內(nèi)容，用字母和阿拉伯?dāng)?shù)字表示，由首部、中部和尾部構(gòu)成首部：用代表企業(yè)名稱的兩個或三個漢語拼音字母表示,中部：用一位阿拉伯?dāng)?shù)字表示各類汽車的主要特征參數(shù),尾部：用漢語拼音字母或阿拉伯?dāng)?shù)字表示專用汽車的分類或企業(yè)自定代號其基本型一般無尾部總論,汽車型號中部,4,位阿拉伯?dāng)?shù)字代號的含義,首位數(shù)字表示,汽車類型,中間兩位數(shù)字表示各類汽車的主要特征參數(shù),末位數(shù)字表示,企業(yè)自定產(chǎn)品序號,載貨汽車,1,表示汽車總質(zhì)量（單位為,t,）的數(shù)值；,當(dāng)汽車總質(zhì)量小于,10t,時，前面以,“,0,”,占位；,當(dāng)汽車總質(zhì)量大于,100t,時，允許用三位數(shù)字,以,0,，,1,，,2,依次排列,越野汽車,2,自卸汽車,3,牽引汽車,4,專用汽車,5,客車,6,表示汽車總長度,0.1m,的數(shù)字；,當(dāng)表示汽車總長度大于,10m,，計算單位為,m,轎車,7,表示發(fā)動機的工作容積,0.1,的數(shù)值,8,半掛車及,專用半掛車,9,表示汽車的總質(zhì)量（單位為,t,）的數(shù)值；,當(dāng)汽車總質(zhì)量小于,10t,時，前面以,“,0,”,占位；,當(dāng)汽車總質(zhì)量大于,100t,時，允許用三位數(shù)字,總論,0.3.3,汽車代號（,VIN,）,車輛識別代號（,Vehicle Identification Number,，簡稱,VIN,）含有車輛的制造廠家、生產(chǎn)年代、車型、車身型式、發(fā)動機以及其它裝備的信息。

它是由,17,位字母、數(shù)字組成，具有對車輛的唯一識別性，故稱其為“汽車身份證”車輛識別代號是汽車管理、汽車營銷、汽車維修和配件采購的重要依據(jù)車輛識別代號由三個部分組成：,第一部分，世界制造廠識別代號（,WMI,）,第二部分，車輛說明部分（,VDS,）,第三部分，車輛指示部分（,VIS,）,。