單擊此處編輯母版標題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,汽車工作液,本章概述：,汽車工作油液主要有液力傳動油、汽車制動液、汽車防凍液和其他工作油液液力傳動油兼起液壓油和潤滑油的雙重作用，按,ASTM,和,API,的分類法可分為,PTF-1,PTF-2,和,PTF-3,三類，我國尚無液力傳動油國家標準，只有中石化的企業(yè)標準，該標準將液力傳動油分為,8,號和,6,號制動液是液壓制動系統(tǒng)的工作介質，對汽車的安全性起到至關緊要的作用，因此制動液應具有優(yōu)良的高溫抗氣阻性、低溫流動性和私溫性、與橡膠的良好適應性等使用性能防凍液不僅可以降低發(fā)動機冷卻水的冰點，還可以提高冷卻水的沸點，防止金屬被腐性、提高傳熱效率汽車空調(diào)的制冷劑主要有,R12,和,R134a,兩種，使用這兩種制冷劑的系統(tǒng)有著很大的不兼容性，應注意不能將,R12,填充到,R134a,空調(diào)系統(tǒng)，反之也不行課題一 液力傳動油,汽車液力傳動油又稱自動變速器油,(ATF),通用型液力傳動油呈紫紅色，有些呈淡黃色等，它不僅起到傳遞力的作用，而且還起著對齒輪、軸承等摩擦副的潤滑、冷卻作用以及在伺服機構中起著液壓自動控制作用。

液力傳動油是汽車自動變速器和助力轉向系中的工作介質圖4-1 自動變速器的結構,課題一 液力傳動油,一、液力傳動油的使用性能,液力傳動油除應具有齒輪潤滑油的性能外，還應具有以下幾種性能1.黏度和黏溫特性,2.抗泡沫性,3.氧化安定性,4.密封適應性,5.摩擦特性,課題一 液力傳動油,二、液力傳動油的分類、品種和規(guī)格,1.分類,國外液力傳動油的分類是按照,ASTM(,美國材料試驗學會,),和,API(,美國石油學會,),的分類方案，將液力傳動油分為,PTF-1,PTF-2,PTF-3,三類目前世界各國主要使用通用公司的,Dexron,Dexron I,、,Dexron II,Dexron III,型和福特公司的,E,F,型液力傳動油,ASTM,和,API,的分類見表4-1表4-1液力傳動油,ASTM,和,API,的分類,課題一 液力傳動油,2.品種和規(guī)格,目前我國液力傳動油尚無國家標準，現(xiàn)行標準為中國石化總公司的企業(yè)標準，該標準將液力傳動油分為,6,號液力傳動油和,8,號液力傳動油兩種8,號液力傳動油具有良好的黏溫性、抗磨性和較低的摩擦系數(shù)，它接近于,PTF-1,級油，適用于轎車、輕型卡車的自動變速器,;6,號液力傳動油比,8,號液力傳動油具有更好的抗磨性，但黏溫性稍差，它接近于,PTF-2,級油，適用于內(nèi)燃機車和重型貨車的多級變矩器和液力藕合器。

課題一 液力傳動油,三、液力傳動油選用,必須嚴格按車輛使用說明書的規(guī)定，選用合適品種的液力傳動油若無說明書的車輛，作車、輕型貨車應選用,8,號液力傳動油，進口轎車要求用,GM,-A型、,A,-A型或,Dexron,型夏力傳動油的也可用,8,號液力傳動油代替，而重型貨車、工程機械的液力傳動系統(tǒng)，則可選目,6,號液力傳動油課題一 液力傳動油,四、液力傳動油的使用注意事項,1）注意保持油溫正常長時間重載低速行駛，將使油溫上升，加速油的氧化變質，生成沉積物和積炭，阻塞細小的通孔和油液循環(huán)的管路，這又使自動變速器進一步過熱，導致變速器損壞2）經(jīng)常檢查油面高度車輛停在平地上，發(fā)動機保持運轉，油應處在正常工作溫度下（如果車輛在長途行駛或拖帶掛車后，要在過半小時后檢查），此時油面高度應在自動變速器油尺上下刻線之間（如果分冷、熱刻線，則以熱刻線為準），不足時應及時添加如液面下降過快，可能有漏油，應及時予以排除3）按車輛使用說明書的規(guī)定更換液力傳動油和濾清器（或清洗濾網(wǎng)），同時拆洗自動變速器油底殼，并更換其密封墊通常每行駛,1,萬,km,應檢查油面，每行駛,3,萬,km,應更換油液4）在檢查油面和換油時，注意油液的狀況。

在手指上涂上少許油液，用手指互相摩擦看是否有渣粒存在，并從油尺上嗅聞油液氣味，通過對油液的外觀檢查，可反映部分問題5）傳動油是一種專用油品，加有染色劑，系紅色或藍色透明液體，絕不能與其他油品混用，同牌號不同廠家生產(chǎn)的也不宜混兌使用，以免造成油品變質課題二 汽車制動液,汽車制動液又稱為剎車油或剎車液,是用于汽車液壓制動系統(tǒng)中傳遞壓力，使車輪制動器實現(xiàn)制動作用的一種功能性液體，其制動工作壓力一般為,2Mpa,，高的可達,45Mpa,汽車發(fā)動機技術水平的不斷提高、道路交通條件的改善、高速公路的發(fā)展以及汽車制動系統(tǒng)結構的改進，對制動液的性能要求越來越高由于汽車制動液的質量性能指標高低直接關系到車輛的行駛安全因此，必須按照車輛技術性能要求，使用相應質量等級的制動液產(chǎn)品課題二 汽車制動液,圖4-2汽車制動系統(tǒng),1.制動主缸,2.,儲液罐,3.,真空助力器,4.,制動踏板,5.,制動管路,6.,后輪制動器,7.,前輪制動器,課題二 汽車制動液,一、制動液的使用性能,汽車制動系統(tǒng)的可靠性直接影響到行車安全，因此要求制動液必須安全可靠、質量高、性能好，并且要在各種條件下四季通用對制動液具體的性能要求有以下幾個方面。

1.高溫抗氣阻性,2.低溫流動性和黏溫性,3.適應性,4.腐蝕性,課題二 汽車制動液,二、制動液分類、品種和規(guī)格,1.牌號,我國汽車用制動液按照國家標準,GB12981,2003機動車輛制動液進行分類按機動車輛安全使用要求分為,HZY3,HZY4,HZY,5三種產(chǎn)品，它們分別對應國際通用產(chǎn)品,DOT3,、,DOT4,DOT,5或,DOT,5.12.分類和規(guī)格,制動液按其組成和特性不同，一般可分為礦油型、醇型和合成型制動液三類其中合成型制動液是目前廣泛應用的主要類型1)礦油型制動液 礦油型制動液是以精制柴油餾分經(jīng)深度脫蠟，并加入多種添加劑調(diào)和而成該類制動液雖然溫度適應范圍寬，低溫能好，對金屬無腐蝕作用，但其與水混合后易產(chǎn)生氣阻，對天然橡膠有溶脹作用，必須使用耐油橡膠密封件因此，在我國也未推廣應用2)醇型制動液 醇型制動液是由醇類和蓖麻油配制而成的其低溫性能差，平衡回流沸點低，容易蒸發(fā)，極易產(chǎn)生氣阻，不能保證行車安全因此該類制動液在我國現(xiàn)已淘汰3)合成型制動液 合成型制動液是由基礎液、潤滑劑和添加劑組成按其基礎液的不同，合成型制動液有醇醚制動液、醋制動液和硅油制動液,3,種課題二 汽車制動液,三、制動液選用,制動液應該根據(jù)車輛和環(huán)境的不同選用。

1.根據(jù)車輛速度性能,高速車輛或常在市區(qū)行駛的車輛，制動液工作溫度較高，應使用級別較高的制動液2.根據(jù)環(huán)境條件,環(huán)境條件主要是指氣溫、濕度和道路條件等如在炎熱的夏季、常在山區(qū)多坡或高速公路上行駛的車輛，制動強度大，制動液工作溫度高，特別是在濕熱條件下，一般應選用,HZY3,或,HZY4,合成制動液課題二 汽車制動液,四、制動液使用注意事項,1、如果不小心將汽油、柴油機油或者玻璃水混入剎車油后，會大大影響制動效果應該及時更換2、車輛正常行駛,4,萬千米或剎車油連續(xù)使用超過,2,年，剎車油很容易由于使用時間長而變質，所以要注意及時更換3、裝有剎車油液面報警裝置的車輛，應該隨時觀察報警指示燈是否閃亮，報警傳感器性能是否良好，當剎車油不足的時候應及時添加，儲存的剎車油應該保持在標定的最低容量刻度和最高容量刻度之間4、車輛在正常行駛中，若發(fā)現(xiàn)制動液位報警燈閃爍，應及時檢查制動液面是否正常，如果液面過低，應及時補充同級同牌的制動液5、車輛制動出現(xiàn)跑偏時，這時應選擇質量比較好的剎車油予以更換，同時更換皮碗6、換季時，尤其在冬季，要是發(fā)現(xiàn)制動效果下降，則有可能是剎車油的級別不適應冬季氣候，此時更換新剎車油，就要選擇在低溫下粘度偏小的剎車油。

7、不同類型和不同品牌的剎車油不要混合使用，對有特殊要求的制動系統(tǒng)，應加注特定牌號的剎車油由于不同品牌和不同類型的剎車油的配方不同，混合剎車油會造成剎車油性指標下降即使是那些互溶性比較好，標明能混用或可替代的品牌，使用中也不盡人意，因此也不要長期使用8、當剎車油中混入或吸入水分，或者是發(fā)現(xiàn)剎車油有雜質或沉淀物時，應該及時更換或者認真過濾，否則會造成制動壓力不足，從而影響制動效果9、更換制動液，一定要把原來的制動液清洗干凈，再加入新?lián)Q的制動液課題三 防凍液,防凍液的全稱叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體或蓋若是用清潔水作為冷卻介質，由于水的冰點較高，在,0,時就會結冰，冷卻水結冰后體積膨脹，會使汽缸體、散熱器等破損汽車防凍液用于水冷式發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)，因為目前大部分的防凍液具有較高的沸點，所以能夠防止冷卻水在夏季沸騰，因此它可以四季使用課題三 防凍液,圖,4-3,發(fā)動機冷卻系統(tǒng),課題三 防凍液,一、防凍液的性能要求,汽車防凍液在汽車冷卻系統(tǒng)中起著冷卻和防凍的作用，汽車對防凍液的主要性能要求包括下列幾點,:,(1)較低的冰點為了保證防凍液在冬季不結冰，防凍液中加入防凍添加劑以降低冷卻水的冰點溫度。

2)良好的傳熱性能為了保證防凍液在夏季時，能夠對發(fā)動機有較強的冷卻作用，要求防凍液的傳熱性能要優(yōu)于清潔水的傳熱性能3)良好的化學安定性為了節(jié)約汽車的使用成本，要求防凍液應具有良好化學安定性，才能保證防凍液有較長的使用壽命4)腐蝕性要求由于防凍液在發(fā)動機水套和散熱器等金屬部件內(nèi)循環(huán)，因此要求防凍液對金屬的腐蝕性要小另外，冷卻系中使用有水管、水封等橡膠制品，所以要求防凍液對橡膠無腐蝕性，否則容易造成水管等破損而出現(xiàn)漏液現(xiàn)象5)泡沫少和蒸發(fā)損失小防凍液中若有泡沫會降低防凍液的冷卻效果同樣，防凍液若蒸發(fā)損失大的話，會造成防凍液缺少，也會降低防凍液的冷卻效果課題三 防凍液,二、防凍液的品種、牌號和規(guī)格,防凍液是在清潔水中加入一定比例的防凍劑而配制成具有不同冰點的產(chǎn)品根據(jù)防凍液中加入的防凍劑的不同構成不同品種的防凍液目前，常用的防凍液品種有乙二醇型、酒精型和甘油型等表 4-2 部分發(fā)動機防凍液推薦使用范圍,課題三 防凍液,三、防凍液的選用,應根據(jù)當?shù)囟咀畹蜌鉁剡x用適當冰點牌號的防凍液，一般防凍液冰點應至少低于最低氣溫,5,選用濃縮防凍液應按說明書規(guī)定的比例加入蒸餾水或去離子水，配制出具有與使用條件相對應冰點的防凍液，配制時不得使用自來水等非清潔水。

若無特殊要求的車輛，可以選用乙二醇型防凍液以降低運輸成本對于一些中高檔車輛，要求使用其專用防凍液，應按車輛說明書選用對應的防凍液課題三 防凍液,四、防凍液的使用注意事項,1、加注防凍液之前應對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)進行清洗2、稀釋濃縮液時要使用蒸餾水或去離子水3、注意檢查防凍液液面高度，視情況正確補充4、不同廠家、不同牌號的發(fā)動機防凍液不能混用5、防凍液在使用一段時間后應及時更換6、在使用乙二醇防凍液時，應注意乙二醇有毒，切勿用口吸，應注意妥善保存7、為保證汽車安全行駛，出車前發(fā)動機冷態(tài)下應在膨脹水箱處檢查防凍液液面位置正常的液面高度應在膨脹水箱處,“,max,”,和,“,min,”,標記之間若液面低于下限標記，應檢查發(fā)動機冷卻系統(tǒng)有無滲漏現(xiàn)象，并應及時排除后才能添加防凍液所添加的防凍液，其牌號應與該車輛使用的防凍液的牌號相同課題三 防凍液,五、防凍液的更換,1、首先確認發(fā)動機和散熱器冷卻到可以觸摸2、卸下散熱器蓋，松開排放螺塞，排掉防凍液3、在排放螺栓上涂抹液體密封膠，然后用一個新的墊圈重新安裝螺栓并且牢固的擰緊4、從缸體后側拆下排放螺栓，排掉防凍液5、添加適量防凍液，啟動發(fā)動機并一直運轉到熱機狀態(tài)，觀察防凍液是否有缺失，如缺失，需補足。

課題四 汽車其他工作液,汽車上使用的運行材料除了上面介紹的燃料、潤滑劑、齒輪傳動油、液力傳動油、制動液外，還有汽車液壓油、制冷劑、冷凍機油、洗滌液等其他工作油液一、液壓油,汽車技術不斷發(fā)展，現(xiàn)代汽車上的許多機構，廣泛采用了液壓傳動。