單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),新 能 源 汽 車,混合動(dòng)力汽車故障診斷,1.,診斷汽車時(shí)使用,IT-II(,一種新的手持式檢測(cè)儀),6.2,混合動(dòng)力汽車故障診斷,DTC,故障代碼表：,DTC,檢查項(xiàng)目,B2271,IG,保持監(jiān)視器故障,B2272,IG1,外監(jiān)視器故障,B2273,IG2,外監(jiān)視器故障,B2274,ACC,監(jiān)視器故障,B2275,STSW,監(jiān)視器故障,B2277,檢測(cè)車輛沒(méi)水情況,B2278,主開(kāi)關(guān)故障(起動(dòng)開(kāi)關(guān)1信號(hào)和起動(dòng)開(kāi)關(guān)2的信號(hào)不相同,),6.2,混合動(dòng)力汽車故障診斷,DTC,檢查項(xiàng)目,B2281,P,檔信號(hào)故障(電纜信息和,BEAN,信息不相同,),B2282,車速信號(hào)故障(電纜信息和,BEAN,信息不相同,),B2283,車速傳感器故障,B2284,制動(dòng)信號(hào)故障(電纜信息和,BEAN,信息不相同,),B2286,R,檔沒(méi)信號(hào)故障(電纜信息和,BEAN,信息不相同,),B2287,LIN,通信主要故障,B2289,鑰匙核對(duì)等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng),6.2,混合動(dòng)力汽車故障診斷,2.,剝線鉗的使用方法,剝線鉗是去除導(dǎo)線絕緣層快速、便捷的專用工具，但很多汽車維修技術(shù)人員不能正確使用或者干脆使用尖嘴鉗等代替。

剝線鉗的種類很多，其結(jié)構(gòu)也相差甚遠(yuǎn)，但對(duì)于剝線鉗的使用要求卻一樣6.2,混合動(dòng)力汽車故障診斷,注意：禁止使用尖嘴鉗代替剝線鉗，因?yàn)槭褂眉庾煦Q很容易造成導(dǎo)線內(nèi)金屬絲的損壞使用時(shí)，應(yīng)根據(jù)導(dǎo)線的粗細(xì)型號(hào)選擇相應(yīng)的剝線刀口將準(zhǔn)備好的導(dǎo)線放在剝線工具的刀刃中間，選擇好要?jiǎng)兙€的長(zhǎng)度握住剝線工具手柄，將導(dǎo)線夾住，緩緩用力使導(dǎo)線外表皮慢慢剝落松開(kāi)工具手柄，取出電纜線，這時(shí)導(dǎo)線的金屬整齊的漏在外面，其余絕緣塑料完好無(wú)損6.2,混合動(dòng)力汽車故障診斷,3.,更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和機(jī)油濾清器,潤(rùn)滑系統(tǒng)使用一只油泵，連續(xù)在整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部供應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)油此系統(tǒng)用油膜來(lái)減少部件之間的磨擦如果發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)油運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)導(dǎo)致運(yùn)行不良，甚至導(dǎo)致燒壞除了潤(rùn)滑，發(fā)動(dòng)機(jī)油冷卻并清潔發(fā)動(dòng)機(jī)6.2,混合動(dòng)力汽車故障診斷,（,1,）準(zhǔn)備工作,打開(kāi)左側(cè)前車門，戴上轉(zhuǎn)向盤套、變速桿手柄套和座位套打開(kāi)左側(cè)前車門，拉動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)蓋手柄，打開(kāi)機(jī)蓋保險(xiǎn)鉤，掀起發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)蓋，用撐桿固定機(jī)蓋，再把左右兩側(cè)翼子板護(hù)墊貼在翼子板上6.2,混合動(dòng)力汽車故障診斷,運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，使其達(dá)到工作溫度旋開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)加機(jī)油蓋并放置在加注口上6.2,混合動(dòng)力汽車故障診斷,（,2,）舉升車輛,舉升車輛時(shí)首先要進(jìn)行安全檢查。

6.2,混合動(dòng)力汽車故障診斷,（,3,）排放舊機(jī)油,在油底殼下方放置舊油容器，找到油底殼的放油螺栓，慢慢擰開(kāi)放油螺栓，小心不要接觸到熱油6.2,混合動(dòng)力汽車故障診斷,安裝油底螺栓，在安裝油底螺栓時(shí)應(yīng)更換螺栓密封墊,6.2,混合動(dòng)力汽車故障診斷,將新機(jī)油倒入氣缸蓋罩，可以使用漏斗，防止將機(jī)油倒在發(fā)動(dòng)機(jī)外部6.2,混合動(dòng)力汽車故障診斷,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)下部是否有泄漏如果沒(méi)有泄漏，放下車輛，檢查機(jī)油尺，并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)后儀表上的指示燈應(yīng)該馬上熄滅6.2,混合動(dòng)力汽車故障診斷,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度在正常工作溫度（至少在,60C,）時(shí)，將車輛水平放置把發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后等待幾分鐘以便機(jī)油流回到油底殼，重復(fù)檢查機(jī)油量6.2,混合動(dòng)力汽車故障診斷,4.,檢查燃油系統(tǒng),在高壓系統(tǒng)中，單活塞高壓泵將約,40-110 bar,（取決于負(fù)荷和轉(zhuǎn)速）的燃油送入燃油分配管，分配管再將燃油分配給四個(gè)高壓噴油閥過(guò)壓閥用于保護(hù)工作在高壓下的部件它在壓力高于,120bar,時(shí)會(huì)打開(kāi)過(guò)壓閥打開(kāi)時(shí)流出的燃油會(huì)進(jìn)入高壓泵的供油管內(nèi)6.2,混合動(dòng)力汽車故障診斷,6.2,混合動(dòng)力汽車故障診斷,5.,檢查油軌,油軌的一端為進(jìn)油端，連接燃油系統(tǒng)的燃油泵，另一端接壓力調(diào)節(jié)器。

為方便維修及檢測(cè)，在壓力調(diào)節(jié)器端預(yù)留一檢測(cè)接頭，以利維修6.2,混合動(dòng)力汽車故障診斷,6.,檢查,噴油器,噴油器有,2,只接腳的線腳，其一為火線接腳接,12V,電源，其二為控制線連接到,ECU,，由,ECU,控制與搭鐵間的導(dǎo)通性6.2,混合動(dòng)力汽車故障診斷,6.2,混合動(dòng)力汽車故障診斷,6.2,混合動(dòng)力汽車故障診斷,7.,檢查,水溫傳感器,溫傳感器（縮寫為,CTS,）主要功用為檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水出水口之溫度，此處的水溫就是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)控制、噴射濃度修正、怠速控制及冷卻系統(tǒng)風(fēng)扇控制等關(guān)系都極為密切CTS,便是將水溫信號(hào)轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)送,ECU,工作6.2,混合動(dòng)力汽車故障診斷,將,CTS,安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水出水口，在,CTS,內(nèi)部有一負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻的特性為當(dāng)溫度上升時(shí)，此熱敏電阻之電阻值會(huì)下降，反之則電阻升高6.2,混合動(dòng)力汽車故障診斷,6.2,混合動(dòng)力汽車故障診斷,6.2,混合動(dòng)力汽車故障診斷,8.,根據(jù)火花塞顏色判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況,6.2,混合動(dòng)力汽車故障診斷,6.2,混合動(dòng)力汽車故障診斷,6.2,混合動(dòng)力汽車故障診斷,當(dāng),EPS ECU,檢測(cè)出在,EPS,系統(tǒng)里的故障時(shí),ECU,點(diǎn)亮主警告燈和,EPS,警告指示燈,組合儀表發(fā)出蜂鳴聲,.,主警告燈,(,組合儀表,),EPS,警告指示燈,6.2,混合動(dòng)力汽車故障診斷,當(dāng),EPS ECU,檢測(cè)出在,EPS,系統(tǒng)里的故障時(shí),ECU,點(diǎn)亮主警告燈和,EPS,警告指示燈,并作出以下控制,.,問(wèn)題,失效保護(hù),車速信號(hào)出故障,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)出故障,到,DC,電機(jī)的助力電流減少,直到信號(hào)恢復(fù)正常,EPS ECU,過(guò)熱,DC,電機(jī)過(guò)熱,到,DC,電機(jī)的助力電流減少,直到溫度降下來(lái),溫度傳感器,(,在,EPS ECU,里,),出故障,到,DC,電機(jī)的助力電流減少,扭矩傳感器有故障,DC,電機(jī)有故障,EPS ECU,出故障,禁止轉(zhuǎn)向助力控制,供應(yīng)電壓過(guò)低,禁止轉(zhuǎn)向助力控制,直到電壓恢復(fù)正常,。