單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),*,汽車底盤的基本知識(shí),汽車底盤的基本知識(shí),11.1,概述,汽車底盤的作用是支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車各部件、總成，構(gòu)成汽車整體；將發(fā)動(dòng)機(jī)傳來的動(dòng)力，經(jīng)減速增矩后傳給驅(qū)動(dòng)車輪，驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)汽車底盤由傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)四個(gè)部分組成,1-,前懸架,2-,離合器,3-,轉(zhuǎn)向盤,4-,后懸架,5-,后輪轂,6-,后制動(dòng)器,7-,后橋,8-,差速器與主減速器,9-,傳動(dòng)軸,10-,變速器,11-,車輪,12-,輪胎,13-,前制動(dòng)器,14-,前橋,汽車底盤的基本知識(shí),11.2,汽車的布置形式,汽車布置形式反映發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)橋和車身的相互關(guān)系，對(duì)汽車的使用性能也有很重要的影響發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)（,FR,方式）,發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)（,RR,方式）,發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)（,FF,方式）,全輪驅(qū)動(dòng)（,nWR,方式）,汽車底盤的基本知識(shí),11.3,汽車的基本原理,行駛驅(qū)動(dòng)力與阻力,驅(qū)動(dòng)力,Ft,：由發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩經(jīng)傳動(dòng)系統(tǒng)傳至驅(qū)動(dòng)輪得到的滾動(dòng)阻力,Ff,：當(dāng)車輪在路面上滾動(dòng)時(shí)，由于兩者間的相互作用力和相應(yīng)變形所引起的能量損失。

空氣阻力,Fw,：汽車相對(duì)于空氣運(yùn)動(dòng)時(shí)，空氣作用力在行駛方向上的分力坡道阻力,Fi,：汽車在縱向坡道上坡行駛時(shí)，汽車質(zhì)量產(chǎn)生與地面平行的分力加速阻力,Fj,：汽車加速行駛時(shí)，需要克服其質(zhì)量加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的慣性力汽車底盤的基本知識(shí),汽車的行駛方程式：,Ft,=,Ff,+,Fi,+,Fw,+,Fj,汽車行駛的條件,驅(qū)動(dòng)條件：,附著條件,11.4,汽車的主要性能,汽車底盤的基本知識(shí),汽車的動(dòng)力性：汽車的最高車速、加速時(shí)間、上坡能力,汽車的燃料經(jīng)濟(jì)性,汽車的制動(dòng)性：制動(dòng)效能、制動(dòng)效能的恒定性、制動(dòng)時(shí)汽車方向穩(wěn)定性,汽車的操縱穩(wěn)定性,汽車的舒適性,汽車的通過性,。