單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,2024,年電動車,消防安全培訓(xùn),1,電動車火災(zāi)有多可怕,2,電動車火災(zāi)主要致災(zāi)因素,3,怎樣預(yù)防電動車火災(zāi),4,目 錄,CONTENTS,電動車火災(zāi)事故中的消防安全責(zé)任,PART ONE,電動車火災(zāi)到底有多可怕,近年來，電動車以其經(jīng)濟、便捷、環(huán)保等特點，已成為城鄉(xiāng)居民近距離出行的常用交通工具同時，我國快遞行業(yè)、外賣行業(yè)快速發(fā)展，對于電動車的需求量龐大據(jù)中國自行車協(xié)會統(tǒng)計，,2020,年，我國電動車銷量超過,3000,萬輛，社會保有量累計接近,3,億輛與此同時，電動車火災(zāi)時有發(fā)生，火災(zāi)起數(shù)、造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失逐年上升從全國各地調(diào)查統(tǒng)計的電動車火災(zāi)看，電氣故障引發(fā)火災(zāi)占比90%以上，其中充電時發(fā)生火災(zāi)占比80%以上，造成多起亡人事故電動車火災(zāi)到底有多可怕,根據(jù)實驗，樓道內(nèi)停放電動車，一旦發(fā)生火災(zāi)，奪命僅需100秒居民一旦吸入劇毒氣體就會昏迷，隨后窒息死亡數(shù)據(jù)顯示，一輛電動車燃燒產(chǎn)生的毒氣足以使上百人窒息死亡電動車火災(zāi)到底有多可怕,電動自行車火災(zāi)實驗視頻,遼寧阜新一輛兩輪,機動車,行駛中突然爆炸致1死5傷,電動車火災(zāi)到底有多可怕,“奪命電瓶”電動,自行車,火災(zāi)警示錄,不到,10,秒！,電動車,過道充電瞬間起火彌漫整個樓道,PART TWO,電動車火災(zāi)主要致災(zāi)因素,1,、,電氣線路選型不合理，質(zhì)量不可靠，敷設(shè)不規(guī)范。

3,、用戶私自增加用電負荷2,、電氣保護裝置設(shè)置不規(guī)范4,、用戶使用質(zhì)量不合格的充電器、電池、電機、控制器等零配件電動車火災(zāi)主要致災(zāi)因素,一、,車身線路問題,1,、不合格充電器缺乏過充電、過電流保護裝置2,、鋰電池因過充、環(huán)境溫度過高等原因，易產(chǎn)生脹氣或高溫釋放易燃、助燃氣體，導(dǎo)致電池自熱爆炸或引燃其他物品1）過充、過放致電池電解液失水過多形成熱失控；,（2）充電器故障，始終保持高壓充電，引起電流加大，導(dǎo)致嚴(yán)重發(fā)熱；,3,、鉛酸蓄電池因下列故障易導(dǎo)致發(fā)熱起火：,（3）電池中違規(guī)加入含鐵，錳，銅等雜質(zhì)的電解液，電池自放電嚴(yán)重，引起充電電流過大電動車火災(zāi)主要致災(zāi)因素,二、,蓄電池和充電器問題,車輛裝飾外殼、坐墊大多使用高分子材料，車輛涂刷的車漆,極易燃燒,當(dāng)充電器、電池、電路等部件因各種原因發(fā)熱、起火燃燒后，迅速點燃這些非金屬材料零部件，高分子材料燃燒釋放大量有毒煙氣，造成人員中毒死亡電動車火災(zāi)主要致災(zāi)因素,三、,易燃零部件問題,電動車存車地點較分散，缺乏預(yù)設(shè)的充電設(shè)施，車主私拉亂接充電線路、多輛電動車同時長時間充電等現(xiàn)象較為普遍當(dāng)車主選用導(dǎo)線線徑小、未安裝短路和過載保護裝置時，易造成充電線路過載、發(fā)熱或短路，從而引起火災(zāi)。

電動車火災(zāi)主要致災(zāi)因素,四、,存放場所充電線路問題,部分用戶貪圖便宜購買價格便宜、質(zhì)量低劣的所謂“副廠”配件，造成火災(zāi)隱患部分用戶充電過程中習(xí)慣將充電器放置于坐墊或塑料車殼,等可燃物上,部分用戶為圖方便，充電器長時間通電不拔，或者隨車攜帶充電器在行駛過程中持續(xù)顛簸，致使充電器主板、散熱器或線路接頭處損壞，造成充電過程中發(fā)熱失控部分用戶為片面追求速度和載重量，私自改裝車輛部件，改裝零部件質(zhì)量和施工質(zhì)量無保障，造成改裝部件與車輛原裝線路不匹配，線路接頭易松動脫落、短路斷路，電池散熱不充分等隱患部分用戶從幾層甚至十幾層高的自家外窗拉電線至一樓給車充電，存在接線插座自身質(zhì)量不合格、插座線路不適應(yīng)充電電流需要、插頭接觸不良打火、室外線路防水措施不足導(dǎo)致短路等隱患電動車火災(zāi)主要致災(zāi)因素,五、,用戶使用方式,錯誤,許多用戶習(xí)慣下班后,直接,插電充電，第二天早上使用，充電時間長達1012小時，遠超充滿電所需的46小時，造成電池過充、充電線路長時間荷載過大引發(fā)火災(zāi)部分用戶使用與本車不匹配的充電器，造成電池損傷過熱引發(fā)火災(zāi)PART THREE,怎樣預(yù)防電動車火災(zāi),重質(zhì)量,勿改裝,勤檢查,防進水,記斷電,嚴(yán)管理,怎樣預(yù)防電動車火災(zāi),防患于未然的“安全六計”,一、,哪些地方不能停放和充電？,怎么預(yù)防電動車火災(zāi),樓梯間、首層門廳、走道、靠近住宅樓外墻部分（安全距離不足，火災(zāi)時引燃外墻可燃保溫層）、商鋪內(nèi)、倉,儲,區(qū)域、居民家中。

一、,哪些地方不能停放和充電？,二、誰來管理電動車停放？,怎么預(yù)防電動車火災(zāi),對于有物業(yè)服務(wù)企業(yè)或者主管單位的住宅小區(qū)、樓院，物業(yè)服務(wù)企業(yè)、主管單位應(yīng)當(dāng)對管理區(qū)域內(nèi)電動車停放、充電實施消防安全管理；,對于沒有物業(yè)服務(wù)企業(yè)或者主管單位的，轄區(qū)街道辦事處應(yīng)當(dāng)指導(dǎo)幫助居民委員會確定電動車停放、充電消防安全管理人員，落實管理責(zé)任有條件的住宅小區(qū)、樓院應(yīng)結(jié)合實際設(shè)置電動車集中停放及充電場所物業(yè)服務(wù)企業(yè)、主管單位和居民委員會對檢查發(fā)現(xiàn)電動車違規(guī)停放、充電的，應(yīng)當(dāng)制止并組織清理，對拒不清理的向消防,救援,機構(gòu)或者公安派出所報告此外，發(fā)現(xiàn)電動車火災(zāi)隱患和消防安全違法行為時，市民可撥打“12345”舉報電話或者通過有效途徑，向消防,救援,機構(gòu)或公安派出所舉報怎么預(yù)防電動車火災(zāi),三、發(fā)現(xiàn)違規(guī)該找誰？,要經(jīng)常檢查電動車的電路插接點,，,防止接觸不牢引起接觸點打火,，,發(fā)熱電動車出現(xiàn)故障，要選擇專業(yè)的維修機構(gòu)或人員，不要擅自拆卸電氣保護裝置，確保電氣線路和保護裝置完好有效怎么預(yù)防電動車火災(zāi),四、,怎樣檢查電動車安全隱患？,一、,哪些地方不能停放和充電？,怎么預(yù)防電動車火災(zāi),使用年限長不定期進行檢修的電動車；使用三無產(chǎn)品充電器的電動車；在積水路段行駛后立即充電的電動車；長距離行駛后立即充電的電動車。

五、怎樣充電不安全？,六、怎樣安全使用？,怎么預(yù)防電動車火災(zāi),應(yīng)當(dāng)遵照,產(chǎn)品說明,書的規(guī)則使用,；,電動車的電瓶充電時，應(yīng)盡量在室外進行，或?qū)㈦姵夭鹣陋氉猿潆?；,充電時要遠離易燃物品，充電時應(yīng)當(dāng)遵照,說明,書的規(guī)則進行充電，不宜過長,；,充電時，應(yīng)將充電器擱置在易散熱的地方；,電動自行車,在,起步、爬坡時應(yīng)當(dāng)腳蹬助行，避免啟動電流過大、機件長時間超負荷任務(wù)，引起電機線圈、線路、電瓶和調(diào)速器的過熱傷害要盡量避免在雨天、積旱路段行駛，以防電機進水，充電時短路著火購置電動車時，應(yīng)首選鋰電瓶，其次鉛酸干電瓶購置電動車時還須看清產(chǎn)品,說明,書并按,說明,書操作,抉擇與電動車、充電器、電機型號、規(guī)格相配套的電瓶怎么預(yù)防電動車火災(zāi),七、怎樣購買安全合格電動車？,遭遇電動車火災(zāi)，切勿盲目逃生，記住這些“秘訣”：,家中起火往外逃，出門要把門關(guān)好；樓梯有煙切莫慌，關(guān)門防煙等消防建議家中常備簡易呼吸面具、火災(zāi)報警器、家用滅火器等消防器材怎么預(yù)防電動車火災(zāi),八、,遇到,電動車,火災(zāi),怎樣,逃生,？,PART FOUR,電動車火災(zāi)事故中的消防安全責(zé)任,充分認識電動車火災(zāi)危害落實停放充電管理責(zé)任規(guī)范電動車停放充電行為。

嚴(yán)厲查處違規(guī)停放充電行為電瓶車火災(zāi)事故中的消防安全責(zé)任,特別強調(diào)：,引起火災(zāi)，造成嚴(yán)重后果、構(gòu)成犯罪的,，,將依法追究刑事責(zé)任關(guān)于規(guī)范電動車停放充電加強火災(zāi)防范的通告要求：,2017年11月20日，浙江省湖州市吳興區(qū)一民房因胡某電動自行車電氣線路故障發(fā)生火災(zāi)，造成李國某、李向某死亡2019年2月20日，經(jīng)浙江省湖州市人民檢察院公訴，吳興區(qū)人民法院作出判決，依法追究電動自行車當(dāng)事人胡某及房東強某刑事責(zé)任依照中華人民共和國刑法有關(guān)規(guī)定，法院以失火罪和消防責(zé)任事故罪，判處電動自行車當(dāng)事人胡某有期徒刑一年十個月（緩刑兩年），房東強某有期徒刑一年九個月（緩刑一年十個月）電瓶車火災(zāi)事故中的消防安全責(zé)任,案例,1,：,2018,年5月29日8時左右，深圳市福強路一居民樓10樓某房間著火，過火面積約10平方米消防、街道、物業(yè)部門第一時間疏散住戶撲滅火情事后，經(jīng)現(xiàn)場勘查起火點客廳內(nèi)發(fā)現(xiàn)有3輛燒毀電動車，正是由于住戶夜間在房間內(nèi)給電動車充電導(dǎo)致起火案例,2,：,電瓶車火災(zāi)事故中的消防安全責(zé)任,因過失失火，根據(jù)中華人民共和國消防法第六十四條第二項之規(guī)定，住戶曾某、樂某分別被行政拘留15日房東被處18300元罰款及停租3個月；同時小區(qū)物業(yè)被處1萬元罰款。

電瓶車火災(zāi)事故中的消防安全責(zé)任,電動車引起火災(zāi)事故，面對的可能不僅僅是罰款、拘留，嚴(yán)重的甚至入刑！,關(guān)注消防遠離火災(zāi)！,。