單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),2024,年電梯應(yīng)急處置,匯報(bào)人：,XXX,匯報(bào)日期：,目錄,CONTENTS,01,電梯應(yīng)急處置形勢(shì),02,相關(guān)術(shù)語(yǔ)解釋及法規(guī)要求,電梯應(yīng)急處置形勢(shì),電梯應(yīng)急處置形勢(shì),（一）基本概念,電梯應(yīng)急處置 elevator emergency disposal,針對(duì)電梯故障，開(kāi)展應(yīng)急指揮和協(xié)調(diào)處理的相關(guān)活動(dòng)故 障：,一般故障 低響應(yīng)程度 對(duì)故障修復(fù)時(shí)間把控較松 修復(fù)單位：維保公司,困人故障 高響應(yīng)程度 城區(qū)30min，郊區(qū)1h 救援力量依求助方式及響應(yīng)程度而定，修復(fù)單位為維保公司,（二）電梯應(yīng)急救援安全背景,不文明乘梯行為位居前列,電梯應(yīng)急處置形勢(shì),生活垃圾、裝修垃圾,野蠻搬運(yùn),電動(dòng)車(chē)進(jìn)梯,擋門(mén)時(shí)間過(guò)長(zhǎng),（二）電梯應(yīng)急救援安全背景,至2016年底電梯數(shù)量全國(guó)：493.69萬(wàn)臺(tái)(質(zhì)檢總局2016特種設(shè)備通報(bào)）,2003,2004,2005,2006,2007,2008,2009,2010,2011,2012,2013,2014,2015,2016,在用電梯（萬(wàn)臺(tái)）,42.74,52.73,65.18,77.03,91.7,115,139,163,201,245,301,360,426,493,新增電梯（萬(wàn)臺(tái)）,8.13,9.99,12.45,11.85,14.7,23.3,26,24,37.5,45,56,59,66,67,歷年增幅,(%),23.5,23.4,23.6,18.2,19.1,25.5,21,17,23,22.5,22.9,19.6,18.3,1.7,我國(guó)歷年在用電梯數(shù)量統(tǒng)計(jì),10,萬(wàn),20,年,32,倍,320,萬(wàn),40,年,1024,倍,1,億,增長(zhǎng)率很高,電梯應(yīng)急處置形勢(shì),（二）電梯應(yīng)急救援安全背景,信息不對(duì)稱,信 息,中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法,特種設(shè)備安全監(jiān)察,困人故障傷人亡人,媒體,市民,匯報(bào),解釋,處 理,政府,質(zhì)監(jiān)部門(mén),疲于應(yīng)對(duì)效果不佳屢發(fā)不止,市民提心吊膽屢職壓力倍增城市形象受損,電梯應(yīng)急處置形勢(shì),（二）電梯應(yīng)急救援安全背景,電梯應(yīng)急處置形勢(shì),響應(yīng)不及時(shí),過(guò)程缺監(jiān)管,維保企業(yè)應(yīng)急救援主體責(zé)任得不到落實(shí)；,困人救援得不到及時(shí)響應(yīng)，故障處置周期長(zhǎng)；,救援超時(shí)等情況時(shí)有發(fā)生。

應(yīng)急救援機(jī)制不健全，流程不規(guī)范；,應(yīng)急救援的過(guò)程不透明，難監(jiān)管二）電梯應(yīng)急救援安全背景,電梯應(yīng)急處置形勢(shì),2007年至2017年,救援過(guò)程中亡人事故3起、3人（1/3）,維保人員維保過(guò)程亡人4起、4人（1/3）,2011年6月19日，杭州保力潔包裝有限公司發(fā)生一起救援過(guò)程中電梯井道墜落亡人事故2011年12月10日，三墩西湖科技園杭州永創(chuàng)智能設(shè)備股份有限公司一部電梯發(fā)生運(yùn)行故障后，一位女士脫離電梯時(shí)不幸墜入電梯井身亡二）電梯應(yīng)急救援安全背景,電梯應(yīng)急處置形勢(shì),（二）電梯應(yīng)急救援安全背景,電梯應(yīng)急處置形勢(shì),電梯停梯關(guān)人事故,2007年11月21日10時(shí)30分左右，浙江大學(xué)醫(yī)學(xué)院附屬婦產(chǎn)科醫(yī)院住院樓一臺(tái)病床電梯在從一樓上行至一樓和二樓中間時(shí)突然停梯，五人被困，在救援過(guò)程中造成一人墜入井道死亡維保人員事故,2009年10月29日下午6點(diǎn)30分左右，兩名電梯維保人員在對(duì)杭州愛(ài)德醫(yī)院主樓一臺(tái)編號(hào)為E3的醫(yī)用電梯進(jìn)行常規(guī)例行保養(yǎng)時(shí)，發(fā)生傷人致死事故一名電梯維保人員在作業(yè)時(shí)頭部被卡住，報(bào)警后經(jīng)消防人員解救送醫(yī)院搶救無(wú)效死亡；,2011年4月25日，蕭山某電梯公司電梯維修工祖某，在維修杭州天鷺工藝品有限公司的一臺(tái)電梯時(shí)發(fā)生意外，被電梯夾住后死亡；,2012年12月15日，電梯工人在維修杭州西湖區(qū)綠園小區(qū)電梯時(shí)不幸遇難；,2012年12月17日，相隔3公里外的下城區(qū)西子銘苑，又有一名維修工人不幸喪生電梯井。

三）電梯應(yīng)急處置的救援流程,電梯應(yīng)急處置形勢(shì),1、故障發(fā)現(xiàn) 監(jiān)控、巡檢、乘客自主報(bào)警,2、故障上報(bào) 故障信息接收單位及處置方式,物業(yè)公司 通知維保人員，如遇困人啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案 響應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)、物業(yè)人員安撫、專業(yè)救援 完成困人救援及故障修復(fù),維保公司 通知就近維保人員到場(chǎng)救援 響應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)、無(wú)安撫、專業(yè)救援 完成困人救援及故障修復(fù),96333 啟動(dòng)應(yīng)急處置流程 響應(yīng)時(shí)間短、持續(xù)安撫、專業(yè)救援完成困人救援及故障修復(fù),110、119 啟動(dòng)緊急救援流程 響應(yīng)時(shí)間短、非專業(yè)救援完成困人救援,電梯應(yīng)急處置形勢(shì),（三）電梯應(yīng)急處置的救援流程,3、故障上報(bào)途徑,其他乘客報(bào)警,手機(jī)報(bào)警：維保、物業(yè)、96333、110、119,五方通話,視頻監(jiān)控,物聯(lián)網(wǎng)報(bào)警,電梯應(yīng)急處置形勢(shì),（三）電梯應(yīng)急處置的救援流程,4、后續(xù)安撫及隱患排查,注意：,在轎廂內(nèi)無(wú)通訊信號(hào)、無(wú)物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)設(shè)備情況下，五方通話是保證轎內(nèi)人員傳遞故障信息的唯一快速渠道，因此，確保五方通話暢通且值守人員24小時(shí)到崗是確保乘梯安全的底線C,對(duì)故障的修復(fù),A,對(duì)被困人員身體情況進(jìn)行檢查,D,對(duì)故障隱患的排查處理,B,對(duì)被困人員情緒的安撫,電梯應(yīng)急處置形勢(shì),（三）電梯應(yīng)急處置的救援流程,5、處置閉環(huán),形成完整的故障記錄及處置記錄，進(jìn)行責(zé)任劃分及管理方式改進(jìn)。

電梯應(yīng)急救援安全注意事項(xiàng),（一）設(shè)置護(hù)欄,電梯應(yīng)急救援安全注意事項(xiàng),錦江之星案例,（二）相互協(xié)作,電梯應(yīng)急救援安全注意事項(xiàng),安撫乘客、維護(hù)現(xiàn)場(chǎng),（三）自身安全,電梯應(yīng)急救援安全注意事項(xiàng),電梯維保作業(yè)人員面臨的危險(xiǎn),剪切、擠壓、撞擊、被困、火災(zāi)、電擊和由于機(jī)械損傷、磨損及銹蝕引起的材料失效四）職業(yè)健康安全管理體系,電梯應(yīng)急救援安全注意事項(xiàng),occupatioal health and safety management system(OHSMS),電梯作業(yè)人員的安全是一個(gè)系統(tǒng)工程，需要一個(gè)完整的體系來(lái)實(shí)現(xiàn)電梯安全操作制度需要一個(gè)體系系統(tǒng)地識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)、制定制度、保證實(shí)施、持續(xù)改進(jìn)為建立職業(yè)安全健康方針和目標(biāo)并實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)所制定的一系列相互聯(lián)系或相互作用的要素四）職業(yè)健康安全管理體系,電梯應(yīng)急救援安全注意事項(xiàng),OHSMS運(yùn)行模式,PDCA（戴明環(huán)）,PLAN-策劃,DO-實(shí)施,CHECK-檢查,ACTION-處置（改進(jìn)）,電梯應(yīng)急救援安全注意事項(xiàng),風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,維持管理,檢查糾正,評(píng)審，改善,持續(xù)改進(jìn),No,Yes,技術(shù)措施,管理措施,風(fēng)險(xiǎn)是否,可承受,風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí),嚴(yán)重度大小,頻率大小,OSHMS,的運(yùn)行模式,PDCA,循環(huán),ACTION,CHECK,DO,PLAN,PDCA（戴明）循環(huán)的4個(gè)階段,電梯應(yīng)急救援安全注意事項(xiàng),計(jì) 劃,執(zhí) 行,檢 查,處 理,PDCA（戴明）循環(huán)的8個(gè)步驟,電梯應(yīng)急救援安全注意事項(xiàng),P,D,A,C,P,分析現(xiàn)狀，找出問(wèn)題,分析產(chǎn)生問(wèn)題原因,找出主要原因,擬定措施，制定計(jì)劃,D,執(zhí)行措施，執(zhí)行計(jì)劃,C,檢查工作，調(diào)查效果,A,標(biāo)準(zhǔn)化固定成績(jī),遺留的轉(zhuǎn)入下期,電梯應(yīng)急救援安全注意事項(xiàng),電梯維保單位職業(yè)安全健康體系的構(gòu)建,（1,）分析現(xiàn)狀、找出問(wèn)題、識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)、制定計(jì)劃,（四）職業(yè)健康安全管理體系,機(jī)房作業(yè)風(fēng)險(xiǎn),在轎廂頂上維修風(fēng)險(xiǎn),轎廂內(nèi)維修風(fēng)險(xiǎn),底坑作業(yè)風(fēng)險(xiǎn),a.盤(pán)車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)；,b.檢修電氣設(shè)備和線路風(fēng)險(xiǎn)；,c.調(diào)整抱閘的風(fēng)險(xiǎn)、機(jī)房?jī)?nèi)操縱轎廂運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn)；,a.進(jìn)入轎廂頂?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)；,b.轎頂上作檢查維修的風(fēng)險(xiǎn)：在多臺(tái)電梯共用一個(gè)井道；,c.用檢修開(kāi)關(guān)使轎廂運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn)；,d.離開(kāi)轎廂頂?shù)娘L(fēng)險(xiǎn);,a.進(jìn)入轎廂前確認(rèn)轎廂所在的位置的風(fēng)險(xiǎn)；,b.在轎廂內(nèi)維修保養(yǎng)電梯時(shí)走車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)；,c.因?qū)娱T(mén)有故障暫不能關(guān)閉時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)；,d.離開(kāi)轎廂時(shí)的風(fēng)險(xiǎn),a.下底坑的風(fēng)險(xiǎn)；,b.在底坑工作，開(kāi)車(chē)時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)；,電梯應(yīng)急救援安全注意事項(xiàng),（四）職業(yè)健康安全管理體系,電梯維保單位職業(yè)安全健康體系的構(gòu)建,（2）采取措施、執(zhí)行計(jì)劃,、,制定制度、安排資源,電梯維修作業(yè)和維修人員的安全操作規(guī)程,（3）檢查工作、調(diào)查效果,（4）標(biāo)準(zhǔn)化固定成績(jī)、遺留風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)入下一個(gè)周期,用標(biāo)準(zhǔn)化的程序降低電梯作業(yè)人員的安全風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)入底坑程序,進(jìn)入轎頂程序,電梯應(yīng)急救援安全注意事項(xiàng),（四）職業(yè)健康安全管理體系,電梯應(yīng)急救援安全注意事項(xiàng),（四）職業(yè)健康安全管理體系,電梯應(yīng)急救援安全注意事項(xiàng),（四）職業(yè)健康安全管理體系,電梯應(yīng)急救援安全注意事項(xiàng),（四）職業(yè)健康安全管理體系,電梯應(yīng)急處置,匯報(bào)人：安全人,匯報(bào)日期：,。