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起重機基本結(jié)構(gòu)及原理

34頁
  • 賣家[上傳人]:汽***
  • 文檔編號:577498477
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    • 阿迪達斯三條紋標志是由阿迪達斯的創(chuàng)辦人阿迪·達斯勒設(shè)計的,三條紋的阿迪達斯標志代表山區(qū),指出實現(xiàn)挑戰(zhàn)、成就未來和不斷達成目標的愿望橋門式起重機基礎(chǔ)知識橋門式起重機基礎(chǔ)知識 阿迪達斯三條紋標志是由阿迪達斯的創(chuàng)辦人阿迪·達斯勒設(shè)計的,三條紋的阿迪達斯標志代表山區(qū),指出實現(xiàn)挑戰(zhàn)、成就未來和不斷達成目標的愿望第一章、起重機的定義及分類第一章、起重機的定義及分類起重機械:起重機械:是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動重物的機電設(shè)備,范圍如下:(1)、額定起重量大于或者等于0.5t0.5t的升降機升降機;(2)、額定起重量大于或者等于1t1t,且提升高度大于或者等于2m2m的起重機起重機和承重形式固定的電動葫電動葫蘆蘆等 自2014年1月1日實施的《《中華人民共和國特種設(shè)備中華人民共和國特種設(shè)備安全法安全法》》對起重設(shè)備定義如下: 阿迪達斯三條紋標志是由阿迪達斯的創(chuàng)辦人阿迪·達斯勒設(shè)計的,三條紋的阿迪達斯標志代表山區(qū),指出實現(xiàn)挑戰(zhàn)、成就未來和不斷達成目標的愿望第一章、起重機的定義及分類第一章、起重機的定義及分類 阿迪達斯三條紋標志是由阿迪達斯的創(chuàng)辦人阿迪·達斯勒設(shè)計的,三條紋的阿迪達斯標志代表山區(qū),指出實現(xiàn)挑戰(zhàn)、成就未來和不斷達成目標的愿望。

      第一章、起重機的定義及分類第一章、起重機的定義及分類門式起重機門式起重機橋式起重機橋式起重機裝卸橋裝卸橋汽車起重機汽車起重機門座起重機門座起重機履帶起重機履帶起重機塔式起重機塔式起重機固定式起重機固定式起重機 阿迪達斯三條紋標志是由阿迪達斯的創(chuàng)辦人阿迪·達斯勒設(shè)計的,三條紋的阿迪達斯標志代表山區(qū),指出實現(xiàn)挑戰(zhàn)、成就未來和不斷達成目標的愿望第一章、起重機的定義及分類第一章、起重機的定義及分類橋式起重機:橋式起重機:其使用最為普遍,它架設(shè)在建筑物固定跨間支柱的軌道上,用于車間、倉庫等處在室內(nèi)或露天做裝卸和起重搬運工作工廠內(nèi)一般稱其為“行車”或“天車”門式起重機:門式起重機:門式起重機與橋式起重機的主要區(qū)別在于,在主梁的兩端有兩個高大支撐腿,沿著地面上的軌道運行工廠內(nèi)一般稱龍門吊 阿迪達斯三條紋標志是由阿迪達斯的創(chuàng)辦人阿迪·達斯勒設(shè)計的,三條紋的阿迪達斯標志代表山區(qū),指出實現(xiàn)挑戰(zhàn)、成就未來和不斷達成目標的愿望第一章、起重機的定義及分類第一章、起重機的定義及分類 橋式起重機的分類有很多種分法: 1.1.按構(gòu)造分按構(gòu)造分:如單梁橋式、雙梁橋式、多梁橋式、雙小車橋式、多小車橋式等 2.2.按取物裝置分按取物裝置分:如吊鉤橋式起重機、抓斗橋式起重機、電磁橋式起重機、集裝箱橋式起重機等。

      3.3.按用途分按用途分:如通用橋式起重機、冶金橋式起重機、防爆橋式起重機等等 阿迪達斯三條紋標志是由阿迪達斯的創(chuàng)辦人阿迪·達斯勒設(shè)計的,三條紋的阿迪達斯標志代表山區(qū),指出實現(xiàn)挑戰(zhàn)、成就未來和不斷達成目標的愿望第二章、橋式起重機的組成第二章、橋式起重機的組成 阿迪達斯三條紋標志是由阿迪達斯的創(chuàng)辦人阿迪·達斯勒設(shè)計的,三條紋的阿迪達斯標志代表山區(qū),指出實現(xiàn)挑戰(zhàn)、成就未來和不斷達成目標的愿望第二章、橋式起重機的組成第二章、橋式起重機的組成序號序號結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)說明說明1金屬結(jié)構(gòu)是起重機的骨架,所有機械、電氣設(shè)備均裝于其上,是起重機的承載結(jié)構(gòu)并使起重機構(gòu)成一個機械設(shè)備的整體主要由橋架橋架和小車架小車架組成 2機械傳動是起重機動作的執(zhí)行機構(gòu),由起升機構(gòu)、小車運行機構(gòu)和大車運行機起升機構(gòu)、小車運行機構(gòu)和大車運行機構(gòu)構(gòu)等三部分組成 3電氣傳動電氣設(shè)備和電氣線路所組成電氣設(shè)備是由各機構(gòu)電動機、制動器驅(qū)由各機構(gòu)電動機、制動器驅(qū)動裝置、電氣控制裝置及電氣保護裝置動裝置、電氣控制裝置及電氣保護裝置等組成; 阿迪達斯三條紋標志是由阿迪達斯的創(chuàng)辦人阿迪·達斯勒設(shè)計的,三條紋的阿迪達斯標志代表山區(qū),指出實現(xiàn)挑戰(zhàn)、成就未來和不斷達成目標的愿望。

      一)橋架的組成(一)橋架的組成(二)主梁的上拱(二)主梁的上拱(三)主梁的下?lián)希ㄈ┲髁旱南聯(lián)隙?、橋架的結(jié)構(gòu)第二章、橋式起重機的組成第二章、橋式起重機的組成——金屬結(jié)構(gòu)金屬結(jié)構(gòu) 阿迪達斯三條紋標志是由阿迪達斯的創(chuàng)辦人阿迪·達斯勒設(shè)計的,三條紋的阿迪達斯標志代表山區(qū),指出實現(xiàn)挑戰(zhàn)、成就未來和不斷達成目標的愿望第二章、橋式起重機的組成第二章、橋式起重機的組成——金屬結(jié)構(gòu)金屬結(jié)構(gòu)1 1、橋架、橋架 天車的橋架是一種移動的金屬天車的橋架是一種移動的金屬結(jié)構(gòu),它承受載重小車的質(zhì)量,結(jié)構(gòu),它承受載重小車的質(zhì)量,并通過車輪支承在軌道上,因而并通過車輪支承在軌道上,因而是天車的主要承載構(gòu)件是天車的主要承載構(gòu)件 由主梁、端梁、小車軌道、走臺護欄組由主梁、端梁、小車軌道、走臺護欄組成成主梁:主梁:與大車軌道方向垂直與大車軌道方向垂直起重起重機主梁材料應(yīng)用機主梁材料應(yīng)用16Mn16Mn制造 端梁:端梁:與大車軌道方向平行與大車軌道方向平行 阿迪達斯三條紋標志是由阿迪達斯的創(chuàng)辦人阿迪·達斯勒設(shè)計的,三條紋的阿迪達斯標志代表山區(qū),指出實現(xiàn)挑戰(zhàn)、成就未來和不斷達成目標的愿望第二章、橋式起重機的組成第二章、橋式起重機的組成——金屬結(jié)構(gòu)金屬結(jié)構(gòu)FL將梁頂制成上拱形,把從梁上表將梁頂制成上拱形,把從梁上表面水平線至跨度中點上拱曲線的面水平線至跨度中點上拱曲線的距離叫做上拱度。

      距離叫做上拱度 2 2、主梁的上拱、主梁的上拱主梁應(yīng)有上撓,跨中上拱度主梁應(yīng)有上撓,跨中上拱度Y= Y= ,,L L為跨度為跨度, ,即即F=1/1000.F=1/1000.偏差偏差0.1---0.3F0.1---0.3F懸臂應(yīng)有上翹,上翹度應(yīng)為(懸臂應(yīng)有上翹,上翹度應(yīng)為(0.9/350-1.4/3500.9/350-1.4/350)的懸臂長度)的懸臂長度箱形梁的旁彎度箱形梁的旁彎度f≤L/2000,(Lf≤L/2000,(L為跨度為跨度) )帶走臺時只許向內(nèi)側(cè)彎帶走臺時只許向內(nèi)側(cè)彎曲 阿迪達斯三條紋標志是由阿迪達斯的創(chuàng)辦人阿迪·達斯勒設(shè)計的,三條紋的阿迪達斯標志代表山區(qū),指出實現(xiàn)挑戰(zhàn)、成就未來和不斷達成目標的愿望第二章、橋式起重機的組成第二章、橋式起重機的組成——金屬結(jié)構(gòu)金屬結(jié)構(gòu)YL主梁具有上拱度主要有以下作用:主梁具有上拱度主要有以下作用: (1)(1)可減少主梁在承受載荷時向下的變形值,使小車軌道有最小可減少主梁在承受載荷時向下的變形值,使小車軌道有最小的傾斜度,從而減少小車運行時的阻力,避免小車出現(xiàn)爬坡或溜車的傾斜度,從而減少小車運行時的阻力,避免小車出現(xiàn)爬坡或溜車現(xiàn)象,改善小車的運行性能;現(xiàn)象,改善小車的運行性能; (2)(2)對于大車運行機構(gòu)為集中驅(qū)動的天車,由于上拱度能抵消橋?qū)τ诖筌囘\行機構(gòu)為集中驅(qū)動的天車,由于上拱度能抵消橋架向下變形的影響,因而可以改善天車的運行性能;架向下變形的影響,因而可以改善天車的運行性能; (3)(3)上拱度可增強主梁的承載能力,使主梁的受力狀況得到改善。

      上拱度可增強主梁的承載能力,使主梁的受力狀況得到改善2 2、主梁的上拱、主梁的上拱為什么主梁應(yīng)有上拱度?為什么主梁應(yīng)有上拱度? 阿迪達斯三條紋標志是由阿迪達斯的創(chuàng)辦人阿迪·達斯勒設(shè)計的,三條紋的阿迪達斯標志代表山區(qū),指出實現(xiàn)挑戰(zhàn)、成就未來和不斷達成目標的愿望第二章、橋式起重機的組成第二章、橋式起重機的組成——金屬結(jié)構(gòu)金屬結(jié)構(gòu)3 3、主梁的下?lián)?、主梁的下?lián)纤^所謂下?lián)舷聯(lián)?,,就是主梁產(chǎn)生的向下彎曲的就是主梁產(chǎn)生的向下彎曲的永久變形,永久變形,從原始高度算起從原始高度算起彈性下?lián)蠌椥韵聯(lián)希海浩鹬貦C吊負荷前后,主梁撓起重機吊負荷前后,主梁撓度的變化值稱為彈性變形度的變化值稱為彈性變形永久下?lián)嫌谰孟聯(lián)希海簾o法恢復(fù)的變形無法恢復(fù)的變形雙梁起重機吊起額定負荷后雙梁起重機吊起額定負荷后, ,主梁產(chǎn)生的最大彈性變形主梁產(chǎn)生的最大彈性變形, ,不允許超不允許超過跨度的過跨度的 ( (由吊負荷前的實際上拱值算起由吊負荷前的實際上拱值算起) )當(dāng)主梁跨重下?lián)现颠_跨度的時當(dāng)主梁跨重下?lián)现颠_跨度的時 ,小車運行阻力將增加,小車運行阻力將增加40%40% 空載情況下,下?lián)现禐椋嚎蛰d情況下,下?lián)现禐椋篎 ≤L*1F ≤L*1//15001500。

      額定起重量時,主梁低于水平線的下?lián)现禐椋侯~定起重量時,主梁低于水平線的下?lián)现禐椋篎≤ LF≤ L//700700 阿迪達斯三條紋標志是由阿迪達斯的創(chuàng)辦人阿迪·達斯勒設(shè)計的,三條紋的阿迪達斯標志代表山區(qū),指出實現(xiàn)挑戰(zhàn)、成就未來和不斷達成目標的愿望第二章、橋式起重機的組成第二章、橋式起重機的組成——金屬結(jié)構(gòu)金屬結(jié)構(gòu)起重機橋梁在空載時主梁已經(jīng)下?lián)掀鹬貦C橋梁在空載時主梁已經(jīng)下?lián)? ,負載后小車軌道將產(chǎn)生較大負載后小車軌道將產(chǎn)生較大的坡度小車由跨中開往兩端時不僅要克服正常運行的阻力的坡度小車由跨中開往兩端時不僅要克服正常運行的阻力, ,而而且克服爬坡的附加阻力據(jù)粗略計算且克服爬坡的附加阻力據(jù)粗略計算, ,當(dāng)主梁下?lián)现颠_到當(dāng)主梁下?lián)现颠_到L1/500L1/500時時, ,小車運行附加阻力將增加小車運行附加阻力將增加40%,40%,另外另外, ,小車運行時還難以制動小車運行時還難以制動, ,制動后也會出現(xiàn)滑移的現(xiàn)象這對于需要準確定位的起重機影制動后也會出現(xiàn)滑移的現(xiàn)象這對于需要準確定位的起重機影響很大響很大, ,嚴重的將會產(chǎn)生嚴重的后果而無法使用嚴重的將會產(chǎn)生嚴重的后果而無法使用3 3、主梁下?lián)稀⒅髁合聯(lián)?1)(1)對小車運行的影響對小車運行的影響: : 阿迪達斯三條紋標志是由阿迪達斯的創(chuàng)辦人阿迪·達斯勒設(shè)計的,三條紋的阿迪達斯標志代表山區(qū),指出實現(xiàn)挑戰(zhàn)、成就未來和不斷達成目標的愿望。

      第二章、橋式起重機的組成第二章、橋式起重機的組成——金屬結(jié)構(gòu)金屬結(jié)構(gòu)(2)(2)對大車運行機構(gòu)的影響對大車運行機構(gòu)的影響: :大車運行機構(gòu)采用集中傳動的大車運行機構(gòu)采用集中傳動的, ,在安裝時具有一定的上拱度目在安裝時具有一定的上拱度目前采用的齒輪聯(lián)軸器允許轉(zhuǎn)角前采用的齒輪聯(lián)軸器允許轉(zhuǎn)角0°300°30/ /, ,但是這允許量已被安裝和但是這允許量已被安裝和調(diào)整利用了一部分調(diào)整利用了一部分, ,若傳動機構(gòu)隨主梁和走臺大幅度的下?lián)先魝鲃訖C構(gòu)隨主梁和走臺大幅度的下?lián)? ,便便會引起聯(lián)軸器牙齒折斷會引起聯(lián)軸器牙齒折斷, ,傳動軸扭彎或者連接螺栓斷裂傳動軸扭彎或者連接螺栓斷裂3)(3)對小車的影響對小車的影響: : 兩根主梁的下?lián)铣潭炔煌瑑筛髁旱南聯(lián)铣潭炔煌? ,小車的四個車輪不能同時與軌道小車的四個車輪不能同時與軌道接觸接觸, ,便產(chǎn)生小車的便產(chǎn)生小車的““三條腿三條腿””現(xiàn)象這時小車架受力不均現(xiàn)象這時小車架受力不均, ,小小車運行受阻車運行受阻 3、主梁下?lián)系挠绊懀?、主梁下?lián)系挠绊懀?阿迪達斯三條紋標志是由阿迪達斯的創(chuàng)辦人阿迪·達斯勒設(shè)計的,三條紋的阿迪達斯標志代表山區(qū),指出實現(xiàn)挑戰(zhàn)、成就未來和不斷達成目標的愿望。

      第二章、橋式起重機的組成第二章、橋式起重機的組成——金屬結(jié)構(gòu)金屬結(jié)構(gòu)3 3、主梁下?lián)希骸⒅髁合聯(lián)希褐髁喊l(fā)生嚴重下?lián)系脑蛑饕牵褐髁喊l(fā)生嚴重下?lián)系脑蛑饕牵? ((1 1)超負荷運轉(zhuǎn):)超負荷運轉(zhuǎn): (2)(2)腐蝕;腐蝕; (3)(3)高溫的影響;高溫的影響; (4)(4)修理不當(dāng);修理不當(dāng); (5)(5)對金屬結(jié)構(gòu),沒有定期的檢查和技術(shù)對金屬結(jié)構(gòu),沒有定期的檢查和技術(shù)鑒定,對變形沒有及時修理鑒定,對變形沒有及時修理 阿迪達斯三條紋標志是由阿迪達斯的創(chuàng)辦人阿迪·達斯勒設(shè)計的,三條紋的阿迪達斯標志代表山區(qū),指出實現(xiàn)挑戰(zhàn)、成就未來和不斷達成目標的愿望第三章、機械傳動第三章、機械傳動——大車大車1、組成及傳動原理、組成及傳動原理大車運行機大車運行機構(gòu)驅(qū)動大車構(gòu)驅(qū)動大車的車輪沿軌的車輪沿軌道運行,其道運行,其車輪通過角車輪通過角型軸承箱固型軸承箱固定在橋架的定在橋架的端梁上 電動機電動機減速器減速器傳動軸傳動軸聯(lián)軸器聯(lián)軸器制動器制動器角型軸角型軸車輪車輪一、大車運行機構(gòu)一、大車運行機構(gòu) 阿迪達斯三條紋標志是由阿迪達斯的創(chuàng)辦人阿迪·達斯勒設(shè)計的,三條紋的阿迪達斯標志代表山區(qū),指出實現(xiàn)挑戰(zhàn)、成就未來和不斷達成目標的愿望。

      第三章、機械傳動第三章、機械傳動——大車大車1、大車運行機構(gòu)組成及傳動原理、大車運行機構(gòu)組成及傳動原理1-1-大車車輪大車車輪 2-2-角形軸承箱角形軸承箱 3-3-聯(lián)軸器聯(lián)軸器 4-4-減速器減速器 5-5-浮動軸浮動軸 6-6-制動器制動器 7-7-電電動機動機其傳動原理為其傳動原理為: : 電動機電動機7 7通電后產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩通電后產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩, ,通過制通過制動輪聯(lián)軸器動輪聯(lián)軸器6 6及浮動軸及浮動軸5,5,傳遞到減速器傳遞到減速器4,4,經(jīng)過齒輪傳動減速經(jīng)過齒輪傳動減速, ,由其輸出軸再通過聯(lián)由其輸出軸再通過聯(lián)軸器帶動大車車輪軸器帶動大車車輪1 1沿軌道頂面滾動沿軌道頂面滾動, ,從從而使大車運行而使大車運行 阿迪達斯三條紋標志是由阿迪達斯的創(chuàng)辦人阿迪·達斯勒設(shè)計的,三條紋的阿迪達斯標志代表山區(qū),指出實現(xiàn)挑戰(zhàn)、成就未來和不斷達成目標的愿望大車運行機構(gòu)分為集中驅(qū)動和分別驅(qū)動兩大車運行機構(gòu)分為集中驅(qū)動和分別驅(qū)動兩種形式集中驅(qū)動就是由一臺電動機通過種形式集中驅(qū)動就是由一臺電動機通過傳動軸驅(qū)動大車兩邊的主動輪;分別驅(qū)動傳動軸驅(qū)動大車兩邊的主動輪;分別驅(qū)動就是由兩臺電動機分別驅(qū)動大車兩邊的主就是由兩臺電動機分別驅(qū)動大車兩邊的主動輪。

      動輪第三章、機械傳動第三章、機械傳動——大車大車19 阿迪達斯三條紋標志是由阿迪達斯的創(chuàng)辦人阿迪·達斯勒設(shè)計的,三條紋的阿迪達斯標志代表山區(qū),指出實現(xiàn)挑戰(zhàn)、成就未來和不斷達成目標的愿望第三章、機械傳動第三章、機械傳動——大車大車2、大車運行機構(gòu)的傳動形式、大車運行機構(gòu)的傳動形式((1)集中驅(qū)動:)集中驅(qū)動:由一套驅(qū)動裝置,通過中間軸來同時驅(qū)動兩邊由一套驅(qū)動裝置,通過中間軸來同時驅(qū)動兩邊的主動輪旋轉(zhuǎn)的主動輪旋轉(zhuǎn)分集中高速驅(qū)動和集中低速驅(qū)動分集中高速驅(qū)動和集中低速驅(qū)動 阿迪達斯三條紋標志是由阿迪達斯的創(chuàng)辦人阿迪·達斯勒設(shè)計的,三條紋的阿迪達斯標志代表山區(qū),指出實現(xiàn)挑戰(zhàn)、成就未來和不斷達成目標的愿望第三章、機械傳動第三章、機械傳動——大車大車2、大車運行機構(gòu)的傳動形式、大車運行機構(gòu)的傳動形式((2)分別驅(qū)動:)分別驅(qū)動:兩套驅(qū)動裝置分別驅(qū)動兩側(cè)車輪兩套驅(qū)動裝置分別驅(qū)動兩側(cè)車輪當(dāng)起重機的行走機構(gòu)是由兩組機械上當(dāng)起重機的行走機構(gòu)是由兩組機械上互無聯(lián)系的電動機驅(qū)動時互無聯(lián)系的電動機驅(qū)動時,制動器動作制動器動作應(yīng)應(yīng)(同步同步),制動制動(時間時間)、、(距離距離)一致 12347 阿迪達斯三條紋標志是由阿迪達斯的創(chuàng)辦人阿迪·達斯勒設(shè)計的,三條紋的阿迪達斯標志代表山區(qū),指出實現(xiàn)挑戰(zhàn)、成就未來和不斷達成目標的愿望。

      第三章、機械傳動第三章、機械傳動——小車小車1、起重小車的組成、起重小車的組成2、小車的傳動原理、小車的傳動原理什么是小車?什么是小車?主要包括小車架,小車運行機構(gòu)和起升機構(gòu)主要包括小車架,小車運行機構(gòu)和起升機構(gòu)二、小車運行機構(gòu)的傳動形式二、小車運行機構(gòu)的傳動形式 阿迪達斯三條紋標志是由阿迪達斯的創(chuàng)辦人阿迪·達斯勒設(shè)計的,三條紋的阿迪達斯標志代表山區(qū),指出實現(xiàn)挑戰(zhàn)、成就未來和不斷達成目標的愿望1、起重小車的組成、起重小車的組成 起重小車分單梁和雙梁,起重小車分單梁和雙梁,有小車架、起升機構(gòu)、小有小車架、起升機構(gòu)、小車驅(qū)動機構(gòu)組成車驅(qū)動機構(gòu)組成 另外在小車上還有緩沖另外在小車上還有緩沖器、護欄等防護裝置器、護欄等防護裝置 小車架分鑄造和焊接兩小車架分鑄造和焊接兩種結(jié)構(gòu)一般用焊接結(jié)構(gòu)一般用焊接結(jié)構(gòu)第三章、機械傳動第三章、機械傳動——小車小車23 阿迪達斯三條紋標志是由阿迪達斯的創(chuàng)辦人阿迪·達斯勒設(shè)計的,三條紋的阿迪達斯標志代表山區(qū),指出實現(xiàn)挑戰(zhàn)、成就未來和不斷達成目標的愿望1、起重小車的組成、起重小車的組成 小車運行機構(gòu)包括驅(qū)動、傳動、支小車運行機構(gòu)包括驅(qū)動、傳動、支承和制動等裝置。

      小車的承和制動等裝置小車的4 4個車輪(其個車輪(其中半數(shù)是主動車輪)固定在小車架的中半數(shù)是主動車輪)固定在小車架的四角,車輪一般是帶有角形軸承箱的四角,車輪一般是帶有角形軸承箱的成組部件運行機構(gòu)的電動機安裝在成組部件運行機構(gòu)的電動機安裝在小車架的臺面上,由于電動機軸和車小車架的臺面上,由于電動機軸和車輪軸不在同一水平面內(nèi),所以使用立輪軸不在同一水平面內(nèi),所以使用立式三級圓柱齒輪減速器在電動機軸式三級圓柱齒輪減速器在電動機軸與車輪軸之間,用全齒輪聯(lián)軸器或帶與車輪軸之間,用全齒輪聯(lián)軸器或帶浮動軸的半齒輪聯(lián)軸器連接,以補償浮動軸的半齒輪聯(lián)軸器連接,以補償小車架變形及安裝的誤差小車架變形及安裝的誤差 第三章、機械傳動第三章、機械傳動——小車小車24 阿迪達斯三條紋標志是由阿迪達斯的創(chuàng)辦人阿迪·達斯勒設(shè)計的,三條紋的阿迪達斯標志代表山區(qū),指出實現(xiàn)挑戰(zhàn)、成就未來和不斷達成目標的愿望2、小車的傳動原理、小車的傳動原理小車運行機構(gòu)的電小車運行機構(gòu)的電動機安裝在小車架動機安裝在小車架的臺面上,由于電的臺面上,由于電動機軸和車輪軸不動機軸和車輪軸不在同一水平面內(nèi),在同一水平面內(nèi),所以使用立式三級所以使用立式三級圓柱齒輪減速器。

      圓柱齒輪減速器 第三章、機械傳動第三章、機械傳動——小車小車25 阿迪達斯三條紋標志是由阿迪達斯的創(chuàng)辦人阿迪·達斯勒設(shè)計的,三條紋的阿迪達斯標志代表山區(qū),指出實現(xiàn)挑戰(zhàn)、成就未來和不斷達成目標的愿望第三章、機械傳動第三章、機械傳動——小車小車由電動機、制動器、由電動機、制動器、聯(lián)軸器、減速器、聯(lián)軸器、減速器、車輪、傳動軸等組車輪、傳動軸等組成 傳動的原理是:傳動的原理是:電動機電動機—齒輪聯(lián)軸齒輪聯(lián)軸器器—減速器減速器—聯(lián)軸聯(lián)軸器器—傳動軸傳動軸—車輪車輪 阿迪達斯三條紋標志是由阿迪達斯的創(chuàng)辦人阿迪·達斯勒設(shè)計的,三條紋的阿迪達斯標志代表山區(qū),指出實現(xiàn)挑戰(zhàn)、成就未來和不斷達成目標的愿望小車運行機構(gòu)分兩種情況:小車運行機構(gòu)分兩種情況:((1 1)減速器在中間)減速器在中間 ——傳動軸受扭傳動軸受扭矩均勻2 2)減速器在一側(cè))減速器在一側(cè) ——安裝維修方安裝維修方便便電動機減速器第三章、機械傳動第三章、機械傳動——小車小車27 阿迪達斯三條紋標志是由阿迪達斯的創(chuàng)辦人阿迪·達斯勒設(shè)計的,三條紋的阿迪達斯標志代表山區(qū),指出實現(xiàn)挑戰(zhàn)、成就未來和不斷達成目標的愿望。

      第三章、機械傳動第三章、機械傳動——小車小車 阿迪達斯三條紋標志是由阿迪達斯的創(chuàng)辦人阿迪·達斯勒設(shè)計的,三條紋的阿迪達斯標志代表山區(qū),指出實現(xiàn)挑戰(zhàn)、成就未來和不斷達成目標的愿望起升機構(gòu)的組成:起升機構(gòu)的組成:起升機構(gòu)是用來實現(xiàn)貨物起升機構(gòu)是用來實現(xiàn)貨物升降的,它是天車中最基升降的,它是天車中最基本的機構(gòu)起升機構(gòu)主要本的機構(gòu)起升機構(gòu)主要由驅(qū)動裝置、傳動裝置、由驅(qū)動裝置、傳動裝置、卷繞裝置、取物裝置及制卷繞裝置、取物裝置及制動裝置等組成此外,根動裝置等組成此外,根據(jù)需要還可裝設(shè)各種輔助據(jù)需要還可裝設(shè)各種輔助裝置,如限位器、起重量裝置,如限位器、起重量限制器等起升機構(gòu)分為限制器等起升機構(gòu)分為單鉤起升機構(gòu)和雙鉤起升單鉤起升機構(gòu)和雙鉤起升機構(gòu)第三章、機械傳動第三章、機械傳動——起升機構(gòu)起升機構(gòu)29 阿迪達斯三條紋標志是由阿迪達斯的創(chuàng)辦人阿迪·達斯勒設(shè)計的,三條紋的阿迪達斯標志代表山區(qū),指出實現(xiàn)挑戰(zhàn)、成就未來和不斷達成目標的愿望第三章、機械傳動第三章、機械傳動——起升機構(gòu)起升機構(gòu)三、起升運行機構(gòu)的傳動形式三、起升運行機構(gòu)的傳動形式 起升機構(gòu)是用來起升機構(gòu)是用來實現(xiàn)貨物升降實現(xiàn)貨物升降的,是天車中最基本的,是天車中最基本的機構(gòu)。

      的機構(gòu) 電動機通過聯(lián)軸器與減電動機通過聯(lián)軸器與減速器的高速軸相連,減速機速器的高速軸相連,減速機的低速軸帶動卷筒,將鋼絲的低速軸帶動卷筒,將鋼絲繩卷上或者放下,經(jīng)過吊鉤繩卷上或者放下,經(jīng)過吊鉤組,使吊鉤上升或者下降組,使吊鉤上升或者下降 阿迪達斯三條紋標志是由阿迪達斯的創(chuàng)辦人阿迪·達斯勒設(shè)計的,三條紋的阿迪達斯標志代表山區(qū),指出實現(xiàn)挑戰(zhàn)、成就未來和不斷達成目標的愿望第三章、機械傳動第三章、機械傳動——起升機構(gòu)起升機構(gòu)三、起升運行機構(gòu)的傳動形式三、起升運行機構(gòu)的傳動形式起重量超過起重量超過10t的天車上,通常設(shè)主、副兩套起升機構(gòu)的天車上,通常設(shè)主、副兩套起升機構(gòu)?主起升機構(gòu):主起升機構(gòu):起重量大;起重量大;?副起升機構(gòu):副起升機構(gòu):起重量小,起重量小,但速度快但速度快,常用來吊,常用來吊較較輕貨物或作輔助性工作輕貨物或作輔助性工作,,從而提高工作效率從而提高工作效率 阿迪達斯三條紋標志是由阿迪達斯的創(chuàng)辦人阿迪·達斯勒設(shè)計的,三條紋的阿迪達斯標志代表山區(qū),指出實現(xiàn)挑戰(zhàn)、成就未來和不斷達成目標的愿望2、傳動原理、傳動原理電動機通電后產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩,電動機通電后產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩,通過聯(lián)軸器和傳動軸輸入到減通過聯(lián)軸器和傳動軸輸入到減速器的高速軸上,經(jīng)減速器齒速器的高速軸上,經(jīng)減速器齒輪傳動減速,帶動卷筒作定軸輪傳動減速,帶動卷筒作定軸轉(zhuǎn)動,使帶有取物裝置的鋼絲轉(zhuǎn)動,使帶有取物裝置的鋼絲繩在其上繞入或繞出,從而使繩在其上繞入或繞出,從而使吊物作上升或下降運動。

      為了吊物作上升或下降運動為了使吊物能停滯在空間任意位置使吊物能停滯在空間任意位置而不溜鉤,在減速器輸入軸端而不溜鉤,在減速器輸入軸端裝有制動輪及制動器,裝有制動輪及制動器,M6、、M7、、M9級起升機構(gòu)安裝確兩級起升機構(gòu)安裝確兩套制動器套制動器第三章、機械傳動第三章、機械傳動——起升機構(gòu)起升機構(gòu)32 阿迪達斯三條紋標志是由阿迪達斯的創(chuàng)辦人阿迪·達斯勒設(shè)計的,三條紋的阿迪達斯標志代表山區(qū),指出實現(xiàn)挑戰(zhàn)、成就未來和不斷達成目標的愿望第三章、機械傳動第三章、機械傳動——司機室司機室操縱室:操縱室: 又又叫駕駛室,是叫駕駛室,是起重機的吊倉起重機的吊倉內(nèi)有大、小車內(nèi)有大、小車和起升機構(gòu)的和起升機構(gòu)的操縱系統(tǒng)、保操縱系統(tǒng)、保護裝置、總控護裝置、總控制箱以及電氣制箱以及電氣保護裝置等保護裝置等33 阿迪達斯三條紋標志是由阿迪達斯的創(chuàng)辦人阿迪·達斯勒設(shè)計的,三條紋的阿迪達斯標志代表山區(qū),指出實現(xiàn)挑戰(zhàn)、成就未來和不斷達成目標的愿望。

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