鎳礦卸船應急預案一、 總則1.1 為提高福建鼎信物流有限公司預防和控制突發(fā)事件的能力，確保安全生產，建立本企業(yè)全體員工對碼頭卸貨突發(fā)事件處理機制，在可預見范圍內，通過制度化、規(guī)范化地迅速響應、快速組織，正確處理福建鼎信物流有限公司貨物運輸輪船靠離泊、接卸過程中出現的突發(fā)事件，最大限度的降低安全風險，有效保證職工生命及財產免受損失依據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國航運公司安全與防污染管理規(guī)定實施手冊》、《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)定》等有關法律、法規(guī)，指定《鎳礦卸船突發(fā)事件應急預案》1.2 本預案按照“安全第一、預防為主”的方針，以“保人身、保設備、包環(huán)境”的原則，結合公司安全生產實際情況制定1.3 鎳礦卸船突發(fā)事件是鎳礦運輸輪靠離泊、接卸過程中發(fā)生的人員落水淹溺、船舶沉沒、船舶火災、船舶碰撞、船舶擱淺、船舶漂移、重大污染等事件1.4 鎳礦卸船突發(fā)事件的應急處理，需要動員全公司和社會力量開展應急處理，保證人員和船舶生命財產安全2 概況2.1福建鼎信物流有限公司是是由福建青拓投資有限公司、福安市鑫宇貿易有限公司、項光通自然人等共同投資設立，公司成立于2010年7月，注冊資本伍仟萬元人民幣。

主要經營：碼頭裝卸服務、倉儲、物流配送、運輸代理及信息咨詢服務公司位于福建省寧德市三都澳白馬港，地理坐標東經119°43′11.18″，北緯26°46′33.46″,海上北距溫州145海里、上海390海里；南至福州66海里；東出臺灣基隆港268海里陸路距溫州280公里，距福州150公里左右，水路交通十分便利發(fā)達為發(fā)展寧德地區(qū)經濟與港口的繁榮起到重要的作用2.2福建鼎信物流有限公司14#泊位設計為3.5萬噸級（兼靠5萬噸），碼頭平臺長230米、寬24米，其棧橋長142米、寬12米此項目，即寧德港三都澳白馬作業(yè)區(qū)14#泊位，已被省人民政府列為2012年重點建設項目,預計今年6月份投入使用目前碼頭配備新型25噸門機3臺，未來將增加到5臺，另有龍門吊、裝載機等其他輔助設施干散貨裝卸能力平均每天1.6萬噸以上，年吞吐量達350萬噸以上2.3 福建鼎信物流有限公司發(fā)生卸鎳礦船突發(fā)事件，可能發(fā)生人身傷亡、損壞生產設施事故，必須將會影響安全生產的正常秩序3.應急預案內容3.1 應急預案的中心內容及重點本應急預案的中心內容是預防鎳礦卸船突發(fā)事件的發(fā)生；鎳礦卸船突然事件發(fā)生后迅速采取有效措施，盡最大努力減小鎳礦船突發(fā)事件造成的損失；防止事件的擴大。

重點是快速、有效地進行事故搶險、救援和應急處理，保證公司連續(xù)穩(wěn)定運行和員工生命財產安全3.2 應急指揮機構的組成和職責組長：周玉泉副組長：劉紹秋、章東龍、陳詩豐、張情組員：章方東、劉家忠、項勁云、段志敏、陳成寬、王祥滔、劉亮亮應急指揮機構的職責：（1） 貫徹落實國家及上級有關應急救援與處理的法律、法規(guī)及有關規(guī)定；接受上級及地方政府應急處理指揮部的領導2） 在鎳礦卸船突發(fā)事件發(fā)生后，應立即按本預案規(guī)定的程序，組織全公司力量趕赴現場進行事故處理，使損失降到最低，迅速恢復生產秩序3） 發(fā)生事故后，負責向福建鼎信物有限公司及福建鼎信實業(yè)有限公司報告事故情況和事故處理進展情況發(fā)生人身死亡事故還應上報當地政府安全主管部門、公安部門、工會等4） 各應急小組在鎳礦卸船突發(fā)事件發(fā)生后，應立即按職責分工，趕赴現場組織事故處理首先，要按照保人身、保設備的原則，避免事態(tài)擴大；其次，要立即組織進行傷員的搶救及恢復生產秩序5） 組織人員加強事件現場的保護，因搶救人員、疏導交通燈原因，需要移動現場物件的，應當做出標志，繪制現場簡圖并做出書面記錄，妥善保存現場重要痕跡、物證，有條件的可以拍照或錄像6） 應急處理期間，要求各崗位盡職盡責，聯絡渠道暢通；聯絡用于規(guī)范，認真做好有關情況的記錄工作。

7） 全公司有關部門，對事故發(fā)生的現象、人員傷亡情況、設備損壞情況和事故處理經過一定要記錄清楚，留存?zhèn)洳?） 應急處理的終止對傷害（亡）人員送往醫(yī)院搶救，恢復正常生產秩序，鎳礦運輸輪船正?？侩x泊或卸船，為鎳礦卸船突發(fā)事件應急處理的終止點9） 組織和提供應急事件恢復所需要的備品備件組織應急恢復所必須的車輛，組織實施應急恢復所必須采取的臨時性措施10） 完成鎳礦卸船突發(fā)事件（發(fā)生原因、處理經過、人員傷亡、設備損壞和經濟損失情況）調查報告的編寫和上報工作3.3 應急小組組別組長組員生產部應急組陳詩豐18859359137劉家忠、章方東、張志華、趙紅兵物資保障組張 情18859359119項敬云、段志敏、鄭大飛、陳福榮水上協(xié)調救援組劉亮亮18950591700陳凱榮、陳星平、林惠明、陳 平組別組長組員消防救援組陳少華18859359077韓立波、彭 偉、王祖先、范 輝安全保障組催情書李廣來、 陳建龍陳成寬救援培訓組催情書張浩、蘭奶發(fā)通訊保障組黃錦偉18059362512王夢春、張少花后勤、醫(yī)療保障組王夢春18950591718黃錦偉、林雪芬、張少花、李蕊英3.4 應急報告、應急指揮渠道（1）鎳礦卸船突發(fā)事件發(fā)生后，由部門碼頭班長立即向部門經理匯報，部門經理像應急指揮機構請示，由應急指揮組組長根據情況，發(fā)布命令啟動執(zhí)行本應急預案。

2）各應急小組接到命令后，應立即緊急啟動本預案，迅速安排本部門人員各就各位，組織應急處理3）其他部門單位接到通知后，及時通知本部門各單位立即進入應急狀態(tài)，做好應急準備4）碼頭運行值班室和公司鎳礦卸船突發(fā)事件應急處理指揮中心，應急指揮組組長為事故應急處理的總指揮發(fā)生應急事件時，有關單位領導應急立即向應急指揮組組要領導報告人員傷害（亡）事故情況及設備故障情況，并按照應急事件處理程序和當班部門經理調度命令進行處理在應急事件處理過程中，其他任何人不得干擾、阻礙當班部門經理、各級單位人員進行事故處理5）發(fā)生船舶安全事故時，啟動應急預案，調動應急搶險隊伍和物資儲備，及時匯報地方海事部門和港務部門，并視具體情況請求提供必要的事故應急援助，應急指揮組主要領導立即趕到事故現場協(xié)作事故搶險和救援，盡醉倒努力減小事故造成的損失，痛恨死立即將事故情況上報公司；發(fā)生人員傷亡事故和設備損壞，涉及到財產損失時，由公司財務部門在第一時間通知財產保險公司，以便及時取證、確認3.5 應急通訊保障通訊聯系電話按市政電話和公司下發(fā)的電話號碼薄執(zhí)行通訊保障應急小組，要全力確保調度電話暢通，確保部門經理與各崗位通訊聯系的暢通3.6 鎳礦卸船突發(fā)事件的預測、評估和預想3.6.1 鎳礦卸船突發(fā)事件分類1.人員落水淹溺2.船舶火災3. 船舶碰撞4.船舶擱淺5. 船舶漂移6.重大污染7.卸船吊機傷害8.其他3.6.2 在鎳礦卸船突發(fā)事件發(fā)生期間和終止后，要按照國家壞死骨調查規(guī)程和行業(yè)的有關法律法規(guī)要求，及時分析和預測事故發(fā)展可能帶來的后果，預先采取有針對性的措施進行防范。

3.6.3 各部門的領導和技術人員要群策群力，要顧全大局，針對危險事件的蔓延要及時采取措施，防止事態(tài)擴大3.6.4 鎳礦卸船突發(fā)事件發(fā)生后，各應急小組應把應急處理的重點放在保證人身安全，確保船舶安全上確保人身安全、船舶的安全靠離泊至關重要3.6.5 救援培訓組依據鎳礦卸船突發(fā)事件的類型，有針對性的組織培訓、學習活動，提高全員工的自救與互救能力3.7 應急救援的人員、資金、物資準備3.7.1 鎳礦卸船突發(fā)事件發(fā)生后，應急指揮中心進行全面的救援指揮，各應急小組開展搶救救援工作，公司全員工積極參加救援工作3.7.2 應急指揮組織應籌備足夠的鎳礦卸船突發(fā)事件應急救援資金，用于設備的維修、維護及傷亡人員的救助醫(yī)療3.7.3 鎳礦卸船突發(fā)事件物資儲備（1）急救箱5只2）正壓式呼吸器6只3）值班車輛1輛4）圍油欄300米等設備材料3.8 應急行動預案3.8.1各應急小組應覆蓋應急事件發(fā)生、發(fā)展、處理 的全過程，結合事故類型和事故規(guī)律，制定并落實防止鎳礦 卸船突發(fā)事件發(fā)生的預防性措施，限制事件影響范圍及防止 事件擴大的緊急控制措施，以及減少事件損失并盡快恢復正 常生產作業(yè)的措施 3.8.2為了防止鎳礦卸船突發(fā)事件的發(fā)生，公司相關單位、船方要對運輸的鎳礦、使用的燃油、船舶航行以及卸船作業(yè)等危險因素，制定事故預防措施，落實危險源隔離、消防設施、醫(yī)療救護等各方面防范措施，建立事故預防和人員搶救體系。

3. 8.3鎳礦卸船突發(fā)事件發(fā)生后，事故現場人員的急救方法 3-8-3.1人員落水淹溺應急事件 淹溺是人員落水常見的意外事件水進入呼吸道及肺中引起窒息另外，泥砂等異物堵塞鼻腔及口腔也是窒息的原因之一 溺水現場急救致關重要，應爭分奪秒發(fā)生人員淹溺事件，發(fā)現人員應迅速向落水者投遞救生圈，同時呼救支援，采取有效措施及時將溺水者脫離溺水現場；若多人同時落水，船方應及時釋放救生艇（筏），積極救人，必要時通過VHF高頻CH13頻道向海事部門求救，調集其他船舶增加救援力量，考慮到潮汐、風向，擴大搜救范圍，發(fā)現落水者從下風流方向繯速接近落水者并救助上岸落水者搶救上岸后，應及時清除溺水者口、鼻異物，保持呼吸順暢；令其頭低位拍打背部，使進入呼吸道和肺中的水流出（注意時間不要長）；如有呼吸抑制，迅速進行人工呼吸；如有心跳停止，立即行胸外心臟擠壓；換上干的衣服、注意保暖；撥打急救電話，盡快轉送醫(yī)院搶救同時，匯報應急小組 醫(yī)療保障組及時趕到現場，進行傷員急救 后勤保障組準備急救車輛，及時將傷員送往醫(yī)院救治 3. 8.3.2船舶沉沒應急事件若船舶發(fā)生意外，存在沉沒的可能時，碼頭班長應立即向部門經理匯報，部門經理應向應急指揮組匯報，并且通VHF高頻CH13頻道向還是部門求救，服從海事部門指揮。

各應急小組立刻趕到事件現場，及時掌握船舶自救情況和船方明確的救助請求 物資保障組組織人員為船舶救助提供搶救物資； 設備工程部應急組輔助船方開展船舶堵漏、排水等主要措施； 安全保障組協(xié)助船方疏散船方無關人員： 水上協(xié)調救援組組織拖輪施救拖輪備妥足夠的拖纜，必要時強制性拖離施工作業(yè)水域，盡量靠航道邊緣或安全區(qū)域搶灘； 船方應根據實際情況，調整吃水（壓載水、油艙等），計算剩余浮力，進行減載，或合理的拋貨，用拖輪頂推；必要時，關閉閥門，關好門窗，做好危險品防泄露措施；如沉沒無法避免，船方要盡量拋錨，按照棄船要求做好各項工作，杜絕污染事故的發(fā)生： 配合海事部門，準確定位船舶沉沒位置，設標和臨時交通管制，發(fā)布航行警告；充分考慮水流、潮汐及風向風力等情況影響，采取最佳救助手段和善后措施 3.8.3.3船舶火災應急事件 船舶發(fā)生火災后，碼頭作業(yè)應立即停止卸礦作業(yè)船方應立即切斷火災現場所有電氣設備電源、隔斷油系統(tǒng)，做好封艙；迅速啟動消防泵，利用船上的消防滅火系統(tǒng)和滅火器材實施急救；有條件時，調整船舶火災部分處于下風舷 如果現場人員被濃煙大火包圍，又不具備馬上撲滅的能力，必須冷靜，選擇良策自救。

一般選擇避煙避火安全區(qū)或向上風轉移疏散；也可在緊急時刻，將毛巾或衣服淋濕后捂住口鼻，以防熱煙氣進入呼吸道，選擇火勢弱的口，迎火猛沖出去千萬不要順火頭跑或向可燃物多的地方跑 如果發(fā)現火災傷及人員時，傷員感到呼吸緊張、頭痛、胸悶、心悸、肌肉無力、皮膚紫青、。