沖鋒舟教案科 目：沖鋒舟水上航行及救援 目 的：通過訓(xùn)練使同志們熟練掌握沖鋒舟的基本操作及性能，使大家能夠在遭遇洪水等水上突發(fā)自然災(zāi)害時快速有效的實施救援，保證人民群眾的生命安全和財產(chǎn)損失內(nèi)容 沖鋒舟的基本常識及操作時 間： 3個小時左右要 求：由于我們使用的是機械在水上操作訓(xùn)練，希望同志夢在訓(xùn)練過程中能夠嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，做到令行禁止，確保訓(xùn)練安全沖鋒舟使用手冊目 錄前言……………………………………………………..01第一章 沖鋒舟……………………………………....03第一節(jié) 沖鋒舟的用途、構(gòu)造及技術(shù)參數(shù)…………03第二節(jié) 沖鋒舟的保養(yǎng)方法………………………..04第三節(jié) 組織訓(xùn)練中的注意事項…………………..04第二章 船外機… …………………………………..05第一節(jié) 船外機基本原理…………………….……..05第二節(jié) 船外機安裝操作注意事項………….……..06第三節(jié) 船外機的日常保養(yǎng)…………………….……09第三章 水上訓(xùn)練…………………………….……...11 第一節(jié) 沖鋒舟的編隊………………….………...11 第二節(jié) 沖鋒舟的航行…………………….……...11第四章 水上救援…………………………….……….17第一節(jié) 水上救援器材………………….………….17第二節(jié) 水上救援方法…………………….……….19第三節(jié) 水上救援要求…………………..………..23第四節(jié) 水上救援注意事項………………..………24前 言 湖北位于中國中部，因處長江中游的洞庭湖而得名，簡稱鄂。

東西長約740公里，南北寬約470公里，總面積18.59萬平方公里，占全國總面積的1.94%,居全國第１６位湖北境內(nèi)有大小河流1193條，總長度達3.5萬公里在長江、漢江兩岸的沖積平原上，分布著眾多的大小湖泊，形成"江漢湖群"，是全國著名的淡水湖泊密集分布地區(qū)之一，故湖北又以"千湖之省" 著稱湖北既是“千湖之省”，更是水災(zāi)頻發(fā)地為進一步貫徹省領(lǐng)導(dǎo)在抗洪搶險會議上的講話精神，強化“防大汛、抗大災(zāi)、排大澇”思想認(rèn)識，隨時準(zhǔn)備迎戰(zhàn)更大的暴雨洪水，寧可十防九空，也不可失之萬一把水上救援訓(xùn)練納入民兵應(yīng)急分隊崗位練兵的當(dāng)務(wù)之急被群眾稱為“生命之舟”的沖鋒舟是防汛搶險活動中的一種高效實用救人工具，在98抗洪搶險中，發(fā)揮了其機動靈活、高效實用的效能為了適應(yīng)“防大汛、搶大險、救大災(zāi)”的需要，充分發(fā)揮民兵應(yīng)急分隊的優(yōu)勢，提高抗洪搶險救援應(yīng)急能力，我們編印了《沖鋒舟訓(xùn)練手冊》，僅供參考，不到之處，敬請批評指正第一章 沖鋒舟第一節(jié) 沖鋒舟用途、構(gòu)造及技術(shù)參數(shù)沖鋒舟主要用于在洪災(zāi)中搶救人民生命和財產(chǎn)，也可用于水上偵察、巡邏等現(xiàn)在沖鋒舟舟體材料大多由玻璃纖維增強塑料(俗稱“玻璃鋼”)、膠合板和橡膠布等組成水上多用船外機驅(qū)動，也可用槳操行。

常見的有TZ588型、TZ590、TZ600型等多種型號，我們當(dāng)前配備的主要為TZ590型沖鋒舟第二節(jié) 沖鋒舟保養(yǎng)方法沖鋒舟應(yīng)設(shè)有專用倉庫，指定專人負(fù)責(zé)維護管理要定期為防汛搶險沖鋒舟進行檢查保養(yǎng)，使之始終處于臨戰(zhàn)狀態(tài)，常見保養(yǎng)方法：1、在每次起泊后，要對船體進行沖洗，對外漆面進行維護，保持船面干凈整潔、無污染物2、對掛機處艉板進行檢查，防止出現(xiàn)磨損過大或固定艉板松動3、存放時，最好做支架固定，必要時可以對凸起部位用廢舊輪胎做保護，防止表面磨損4、裝卸沖鋒舟要注意平衡、固定，防止碰撞，出現(xiàn)舟體變形第三節(jié) 訓(xùn)練中的注意事項為確保訓(xùn)練效果和人員安全，訓(xùn)練中應(yīng)注意：1、是要高度重視水上救援訓(xùn)練，牢固樹立“練為戰(zhàn)”的指導(dǎo)思想；2、是要嚴(yán)格遵守訓(xùn)練規(guī)程，嚴(yán)格按照訓(xùn)練要求開展訓(xùn)練，注意個人和他人安全，嚴(yán)禁在沖鋒舟上嬉戲打鬧，禁止盲目下水，切實將安全工作落到實處；3、是要積極探索、熟練掌握訓(xùn)練內(nèi)容和訓(xùn)練方法，確保部隊在抗洪救災(zāi)中隨時能“拉得出、沖得上、打得贏”4、注重操舵手的培養(yǎng)與選拔，選擇水性好的同志擔(dān)任安全員第二章 船外機我們裝備的船外機主要為雅馬哈兩沖程的發(fā)動機，下面皆以雅馬哈E40XMHL二沖程發(fā)動機作為行駛動力為例。

第一節(jié) 船外機基本原理一、船外機一般為二缸二行程汽油發(fā)動機，水冷卻它主要由發(fā)動機機體、曲軸、連桿機構(gòu)、燃油系、點火裝置、冷卻系統(tǒng)和起動裝置等組成 二、傳動原理 當(dāng)活塞由下止點上行時，分別遮住了缸壁上的掃氣口(即進氣口)，壓縮氣缸中的混合氣，由于活塞上行，密閉的曲軸箱內(nèi)產(chǎn)生吸力，在壓力差的作用下，混合氣被吸入曲軸箱；活塞繼續(xù)上行接通上止點時，火花塞跳出電火花，點燃被壓縮的混合氣，高溫高壓的氣體迫使活塞下行，通過連桿使曲軸旋轉(zhuǎn)作功；活塞繼續(xù)下行，當(dāng)活塞裙部遮住了進氣口時，曲軸箱內(nèi)的混合氣便被壓縮，活塞下行露開排氣口時，氣缸中的廢氣因本身壓力迅速由排氣口沖出活塞下行露出掃氣口時，曲軸箱被壓縮的混合氣進入氣缸，并幫助驅(qū)逐廢氣，活塞到了下止點時，曲軸旋轉(zhuǎn)360完成了一次工作循環(huán) 三、操縱裝置 用于掌握(控制)船外機的起動、航速、進退和轉(zhuǎn)向，由方向操縱桿、離合器手柄、限速裝置等組成四、懸掛裝置 由主支架左右支架減震器心軸固定螺栓，航行鎖柄及傾斜調(diào)整器等組成其作用是將船外機懸掛和固定在艉板上，并可調(diào)整安裝傾斜角主支架和左右支架通過螺栓連在一起并鉤掛入舟舷上，以固定螺栓（兩個）緊緊固定在舟上，心軸穿過主支架，其上下通過減震器與發(fā)動機機座相連，發(fā)動機機座可繞心軸放置減震器通過橡膠減震塊消除結(jié)合時的瞬間所加給懸掛機構(gòu)的沖擊力。

第二節(jié) 船外機安裝、操作注意事項一、船外機使用前的準(zhǔn)備事項船外機的安裝：2－3人將發(fā)動機安裝在沖鋒舟艉板上，將夾具固定在艉板上，把艉板鉗位手柄擰緊并將兩顆螺栓穿過船體，擰緊螺母固定好發(fā)動機1、油料的準(zhǔn)備 將混合比為50：1的90＃以上汽油注滿油箱（新發(fā)動機二十小時磨合期使用25：1混合油，機油必須使用雅馬哈專用二沖程發(fā)動機機油），把油管分別接在發(fā)動機和油箱接口上（油管有箭頭標(biāo)記接在發(fā)動機上），旋開油箱放氣螺栓，進行泵油直至泵滿2、船外機的啟動 將發(fā)動機檔位掛在空檔，插入電鎖鑰匙，然后拉繩起動發(fā)動機，并預(yù)熱五分鐘方可行駛,行駛前必須將電鎖鑰匙拉線套在手腕上注意檔位，向發(fā)動機方向推是倒檔，向內(nèi)拉是前進檔在換檔過程中發(fā)動機應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)，前進、倒退換檔必須經(jīng)過空檔停頓后方可進行二、船外機操作注意事項1、操作手和乘船人員必須身著救生衣，注意判斷水流和水深，遇淺灘或障礙物必須將發(fā)動機搬起做淺水行駛，避免發(fā)動機葉漿損壞（在不熟悉水下情況時，發(fā)動機定位銷最好不要鎖定）2、駕駛操作前檢查和準(zhǔn)備 （1）檢查艉板的垂直高度是否符合要求如過高，則會造成冷卻水的供給不足；過低，則增加行性阻力，影響航速。

（2）燃油按規(guī)定的號數(shù)和比例調(diào)劑好并加注滿油箱3）檢查燃料箱的呼吸閥是否打開，油管連接是否正確，啟動前油管是否排空并充滿燃料4）檢查機械各部件的連接和固定情況，將安全繩系于船外機上3、船外機安裝、啟動、停車方法 （1）安裝的方法：①兩名操作手從箱內(nèi)將船外機抬起，引向舟的艉板以外②將懸掛支架卡入艉板，移動船外機至艉板中心③用手旋緊加緊固定螺桿，（航行30分鐘后應(yīng)再次旋緊）；④將安全繩的一端系于舟體上；⑤調(diào)整懸掛傾斜角，使船外機于水面垂直；⑥檢查安裝水位線，確保安裝水位線與水面接近2）啟動的方法：①把油管插座插在船外機的油咀插座上，并確實鎖緊；②用手?jǐn)D壓手閥數(shù)次，知道油路充滿燃油時變硬為止；③轉(zhuǎn)動手柄，使箭頭指向“慢速”位置；④將離合器手柄放在“空擋”；禁止掛檔啟動；⑤轉(zhuǎn)動手柄，使箭頭指向“起動”位置；⑥拉出阻風(fēng)門桿調(diào)整風(fēng)門⑦將怠速油針向反時針方向旋轉(zhuǎn)1∕4圈，使混合氣變濃；⑧將啟閉桿放在“鎖緊”的位置⑨先慢拉起動繩待啟動器適合后，再快速拉出啟動繩重復(fù)以上動作，直至啟動為止；⑩啟動后，立即推回風(fēng)門拉桿以打開風(fēng)門；（3）停車的方法：①轉(zhuǎn)動手柄至“慢速”位置；②將離合器手柄放在“空擋”位置；③拔出鑰匙或按下熄火按鈕，保持到發(fā)動機停車為止。

第三節(jié) 船外機的日常保養(yǎng)為保證應(yīng)急救援的需要，船外機需要進行經(jīng)常保養(yǎng)，其日常保養(yǎng)為：（1）船外機磨合期：船外機的磨合期一般為10個小時，在磨合期間如果是2沖程船外機則要特別注意2沖程機油的配比，例如雅馬哈船外機在最初的10小時磨合期間要求汽油與機油的混合比例是 25：1磨合期后是50：1 4沖程船外機磨合期后須更換4沖程機油，以后通常是每運行100小時更換一次機油，另外4沖程船外機 新機器在運輸過程中是不含機油的，請確認(rèn)好再啟動，不然后果會很嚴(yán)重；船外機的磨合期和汽車、摩托車等燃油動力的磨合是一個道理，在磨合期盡量不要長時間的全油門滿負(fù)荷，在新船外機初次啟動的3-4分鐘內(nèi)，應(yīng)以怠速運轉(zhuǎn)，讓船外機得到良好的預(yù)熱和潤滑，特別是2沖程的機器因為是靠混合在汽油中的2沖程機油來潤滑，所以必須預(yù)熱后先慢速開動3-5分鐘方可中速以上運轉(zhuǎn)，如果是水冷的機器則要在水里啟動，不然容易造成水泵葉輪的磨損和機器的過熱 （2）日常保養(yǎng)：船外機的日常保養(yǎng)很重要，特別是在海水中使用的船外機，每次使用完畢有條件的最好在淡水中啟動一會，沖去鹽分防止鹽分腐蝕，這也是在長期放置之前是必須要做的；另外混合好的燃油很容易變質(zhì)，建議混合好的燃油存放時間不要超過一個月，特別是塑料容器更容易變質(zhì)，變質(zhì)的燃油將失去潤滑作用，會嚴(yán)重?fù)p壞機器因此絕對不能用。

在機器準(zhǔn)備長時間放置前，應(yīng)放掉油箱中的燃料然后啟動馬達把化油器中的油耗盡，這樣可避免化油器中殘存的燃料變質(zhì)造成下次啟動困難，然后卸下火花塞往汽缸中加入3-5滴2沖程機油，在安裝火花塞之前啟動幾下，讓缸體保持潤滑防止生銹，然后再安裝火花塞即可 　　 理論講解動作示范組織訓(xùn)練第三章 沖鋒舟訓(xùn)練第一節(jié) 常見的的編隊隊形沖鋒舟在水上訓(xùn)練時，可以根據(jù)水面搜救的需要，進行編程，常見的隊形有：三角形、一字型、s形（蛇形）、縱隊隊形等三角編隊 一字編隊S型編隊 縱隊編隊第二節(jié) 沖鋒舟的航行一、沖鋒舟的離岸、航行、靠岸（1）離岸：船外機一般采用倒退調(diào)頭的方法離岸啟動船外機低速運轉(zhuǎn)3-5分鐘，將航行鎖柄放在“鎖緊”位置，轉(zhuǎn)動油門手柄，使箭頭指向“換擋”位置，將離合器手柄向后扳動，使之確實結(jié)合倒檔稍微加大油門，舟即可倒行離岸當(dāng)?shù)劳酥林凼捉咏A(yù)定方向時，降低油門，使箭頭指向“換擋”位置，將離合器手柄向前扳動，經(jīng)過空擋（中間）時，稍停頓，再將手柄辦到“前進”位置，同時將航行鎖柄置于“松開”位置，然后慢慢加大油門，舟即可行駛。

2）航行：航行中船外機在一般情況下，不可長時間使用高速，應(yīng)避免將節(jié)氣門突然開大或降低，以避免螺旋槳減震套打滑，航行中應(yīng)集中精力，正確掌握航速和航向轉(zhuǎn)彎或調(diào)頭時應(yīng)先降低航速，否則容易折斷操縱臂或造成其他嚴(yán)重事故①橫渡江河時舟首應(yīng)偏向上游或與波浪成適合角度，嚴(yán)謹(jǐn)與浪平行②當(dāng)兩舟相遇或通過狹窄河道、橋孔時，應(yīng)降低航速，觀察清楚方可通過③在水草較多或浮流物多的水域航行時，如發(fā)現(xiàn)航速下降或發(fā)動機聲音不正常時，通?？赡苁撬堇p繞在螺旋槳上，應(yīng)立即停車，清理干凈再繼續(xù)航行④操作手必須熟悉水上航行的交通規(guī)則，主動避讓來往航行船舶。