叉車安全管理制度 1.總則　　1.1 為保障公司內叉車在使用、保養(yǎng)及檢修過程中的規(guī)范操作，特制定本規(guī)程;　　1.2 使用范圍　　公司內使用的型號為CPC35的內燃式平衡重式叉車2. 相關人員職責2.1叉車工負責叉車日常檢查和使用2.2維修工負責叉車潤滑油添加、一般故障排除和250小時、500小時的保養(yǎng)2.3使用部門負責叉車工的調度和管理2.4設備部負責叉車的外協(xié)維修以及監(jiān)督管理2.5人力資源部負責叉車工的技能培訓工作3. 操作人員守則3.1 駕駛人員必須達到18周歲并經有關部門考核批準, 發(fā)給合格證件后, 方準單獨操作,嚴禁無證駕駛實習司機不準上路運載貨物　　3.2 嚴禁酒后駕駛, 行駛中不準吸煙、飲食和閑談　　3.3 車輛發(fā)動前, 應檢查剎車、方向盤、喇叭、照明、液壓系統(tǒng)等裝置是否靈敏可靠, 嚴禁帶病出車　　3.4 車輛在運行中和尚未停穩(wěn)時, 嚴禁任何人上下車和扒車、跳車除司機室外, 車輛的其它部位嚴禁乘人　　3.5 工作完畢后, 必須將車輛剎穩(wěn)并摘檔熄火, 叉車的叉腳應放落地面　　4. 叉車安全操作規(guī)程　　4.1 載荷重量及尺寸要求　　4.1.1由于路面狀況及叉車的磨損情況，貨物重量不準超過叉車額定載重量的90%，當叉架升高時，載重量按照載荷曲線逐級降低;　　4.1.2 寬，載荷中心是指貨物重心到貨叉垂直段前壁的水平距離。

一般情況下，叉車的載荷中心為600mm,當貨物重心在載荷中心范圍內時，叉車能按額定起重量進行正常的裝卸作業(yè)當超過重心超出載荷中心范圍時，即有可能破壞叉車的穩(wěn)定性，叉車就不能按額定起重量進行裝卸作業(yè)即當接近額定載重量時，貨物寬度不準超過1200mm(指的是額定重量時);　　4.1.3 高度，如起重機起載貨物的額定高度為3000mm，但由于叉車的磨損及路面狀況的影響，貨物的高度不準超過2700mm叉工件時, 叉件升起高度不得超過叉車規(guī)定的最高高度的2/3 , 運行時叉件離地高度應在300mm-500mm之間;　　4.1.4 長，貨物的長度不應超過叉寬的兩倍，當貨物過長時，可能會由于貨物重心的偏移而影響叉車的縱向穩(wěn)定性;　　4.1.5 速度限制，起步時要查看周圍有無人員和障礙物，然后鳴號起步行駛中如遇不良條件, 應減速慢行在廠區(qū)內行駛，時速不得超過10公里; 出入廠門、車間、庫房門、轉彎時速不得超過5公里;車間、庫房內時速不得超過3公里　　5. 叉車維修保養(yǎng)制度　　叉車的保養(yǎng)分為四類，即日常保養(yǎng)，一級保養(yǎng)，二級保養(yǎng)、三級保養(yǎng)日常保養(yǎng)通常每天要進行一次，每工作50小時后進行一級保養(yǎng)，每工作200個小時后進行二級保養(yǎng)，每工作600個小時后進行三級保養(yǎng)。

　　5.1叉車的日常保養(yǎng)　　5.1.1檢查發(fā)動機曲軸箱和空氣濾清器內的機油量，燃油箱內的燃油量以及散熱器內的冷卻水量，不足時按要求添加　　5.1.2檢查蓄電池內電解液面的高度，視需要而添加，并保持蓋子氣孔暢通，極柱與導線接頭接合緊密牢固　　5.1.3檢查液壓制動器和手制動器的自由行程及工作可靠性，并視需要加注制動液和排除系統(tǒng)內的空氣　　5.1.4檢查視輪胎氣壓并清除嵌入胎紋的雜物　　5.1.5檢查車輛液壓系統(tǒng)油箱中的工作油量及管路，接頭等處有無滲漏現(xiàn)象　　5.1.6檢查滅火水箱的水位　　5.1.7檢查儀表、燈光、喇叭等的工作情況　　5.1.8上述各項檢查完畢后，起動發(fā)動機，檢查發(fā)動機的運轉情況，并檢查傳動系、制動系以及液壓升降等系統(tǒng)的工作是否正?！　?.2叉車一級保養(yǎng)　　5.2.1檢查發(fā)動機的油量、機油粘度及機油中的臟污程度　　5.2.2清潔蓄電池，視需要添加蒸餾水　　5.2.3檢查風扇皮帶外表及其松緊度　　5.2.4檢查變速箱、驅動橋及工作油泵、水泵驅動裝置有無異常噪聲　　5.2.5按要求在離合器、制動器縱連桿各部位加注機油或潤滑脂　　5.2.6檢查起升油缸、傾斜油缸活塞桿的磨損情況，若有輕微擦傷痕跡可用油石或細砂布磨平。

　　5.2.6檢查并緊固輪胎的螺栓、螺母　　5.3叉車二級保養(yǎng)　　5.3.1清洗發(fā)動機油底殼、曲軸箱及油濾清器內部，更換新機油　　5.3.2清洗燃油箱并檢查燃油管路和油泵的接頭有無松動、漏油現(xiàn)象　　5.3.3檢查分電器斷電觸點并調整期間隙　　5.3.4檢查、緊固發(fā)電機各外露部位的螺栓　　5.3.5檢查蓄電池的放電量，并視需要進行充電　　5.3.6更換散熱器內的冷卻水　　5.3.7檢查、調整離合器和制動器踏板的自由行程以及車輪制動器的制動間隙　　5.3.8排放工作油箱底部的沉淀雜物和積水，清洗濾網(wǎng)并視情況添加新油　　5.3.9檢查兩起重鏈的松緊程度是否一致　　5.3.10檢查貨叉車卡鐵及貨叉踵部有無變形、開裂等現(xiàn)象　　5.4叉車三級保養(yǎng)　　5.4.1調整氣門間隙　　5.4.2測量氣缸壓力并檢查不合要求的原因　　5.4.3檢查離合器的工作性能，視需要加以調整　　5.4.4檢查方向盤的自由行程及轉向系拉桿的連接情況，并檢查轉向節(jié)銷和轉向扇形臂架銷軸的磨損情況　　5.4.5檢查離合器及制動踏板軸的軸承磨損情況　　5.4.6全面清洗叉車，并檢查和緊固所有外露部位的螺栓、螺母　　6.叉車常規(guī)檢查制度　　6.1 檢查車輛　　6.1.1叉車作業(yè)前，應檢查外觀，加注燃料、潤滑油和冷卻水。

　　6.1.2檢查啟動、運轉及制動性能　　6.1.3檢查燈光、音響信號是否齊全有效　　6.1.4叉車運行過程中應檢查壓力、溫度是否正常6.1.5叉車運行后還應檢查外泄漏情況并及時更換密封件6.1.6電瓶叉車除應檢查以上內容外，還應按電瓶車的有關檢查內容，對電瓶叉車的電路進行檢查7 叉車定期報檢制度7.1叉車安全檢驗合格標志有效期滿前一個月向特種設備安全檢驗機構申請定期檢驗7.2定期檢驗師安全管理人員須向檢驗人員提供相關的技術資料，如實反映叉車的使用情況，并未檢驗人員提供必要的工作條件7.3檢驗不合格的叉車，管理人員應及時委托有資質的單位進行整改，整改完畢后及時進行復檢，檢驗合格方可投入使用7.4檢驗合格后，安全管理人員應及時更換“安全檢驗合格”標志，并將檢驗報告及時存檔8 叉車工內部培訓上崗、作業(yè)及考核制度 8.1目的為確保公司叉車設備的正常使用，加強人員、設備的安全管理，確保生產順利進行，制定本制度 8.2適用范圍適用于生產部門及倉儲物流專兼職叉車工內部培訓上崗及對叉車的正常使用、日常維護及正確管理 8.3 職責 8.3.1公司叉車工內部培訓由安監(jiān)部負責組織，原則上每年組織二次培訓及考核； 8.3.2叉車工經過內部培訓考核合格后才允許上崗作業(yè)，沒有經過培訓或考核不合格者一律不允許上(外部培訓按國家特種作業(yè)人員考核相關規(guī)定執(zhí)行)； 8.3.3考核分理論（40分）及實際操練（60分）二部分，考核內容有安監(jiān)部負責制定，考核合格證書有安監(jiān)部根據(jù)考核成績進行發(fā)放（70分合格）； 8.3.4叉車使用部門及設備管理部門負責做好對叉車的管理使用工作； 8.3.5上崗叉車工負責做好所使用叉車的日常檢查、維護及保養(yǎng)事宜； 8.3.6在用叉車出現(xiàn)問題及安全隱患，操作工及時聯(lián)系部門及設備管理部門對叉車存在問題進行解決，確保問題得到解決后，叉車允許繼續(xù)使用。

9 叉車意外事件及和事故的緊急救援措施 9.1為保障公司員工生命﹑廠部設備﹑財產安全﹑預防意外災害發(fā)生特制訂緊急應變救援管理辦法，以使發(fā)生災害時，將可能造成的損失降到最低9.2公司設立緊急事件和事故的救援小組，出現(xiàn)意外事件，第一時間通知救援小組，安全管理人員和救援人員根據(jù)現(xiàn)場情況迅速拿出救援方案，實施救援9.3救援小組和安全管理人員每年定期進行救援演習工作，保證出現(xiàn)緊急情況不慌亂，將意外事件出現(xiàn)時的損失降到最小10 技術檔案管理工作10.1檔案是生產經營活動中形成的真實的歷史記錄，它能反應整個活動的歷史面貌，不僅是對工作的總結，也是對日后工作發(fā)展有價值的文獻10.2檔案管理工作的原則是集中管理與分級管理相結合，以集中管理為主10.3使用部門定期對叉車的使用情況進行記錄，設備部負責檔案的管理工作，并做到定期更新設備檔案10.4檔案管理要規(guī)范，保護好檔案的完整和安全 內燃式平衡重式叉車應急救援預案為保證公司、社會及職工生命財產安全，在事故、事件發(fā)生時，能迅速做出響應，并能在事故發(fā)生后迅速有效控制、處理，最大限度地減少對人身傷害的程度或降低可能造成的經濟損失，根據(jù)《特種設備安全監(jiān)察條例》和《安全生產法》的要求。

本著“預防為主、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負責”的原則，特制訂本預案一、特種設備概況：本單位內燃式平衡重式叉車一輛二、特種設備事故應急救援的組織機構及職責（一）應急救援組織機構設置及職責公司成立特種設備事故應急救援領導小組，負責全面實施特種設備管理、應急救援工作每年按照預案至少開展1次應急演練，要經常督促檢查特種設備的監(jiān)控工作，并定期進行培訓和安全教育救援領導小組成員： 組 長：洪建東 副組長：周曉志 成 員：姚懷平、何長生、趙娟、楊丹、蘇德寬指揮領導小組職責1.組織制定特種設備事故應急救援預案；2.負責人員，資源配置，應急隊伍的調動；3.確定事故現(xiàn)場指揮人員；4.協(xié)調事故現(xiàn)場有關工作；5.批準本預案的啟動與終止；6.確定事故狀態(tài)下各個人員的職責；7.特種設備事故信息的上報工作；8.接受政府的指令與調動，9.組織應急預案的演練， 10.負責保護事故現(xiàn)場和相關數(shù)據(jù)二）事故應急救援指揮領小組分工 現(xiàn)場協(xié)調組：組長洪建東：組織協(xié)調事故應急救援預案的編制和修改；副組 長周曉志：協(xié)助組長負責應急救援的具體指揮工作：在組長不在時負責現(xiàn)場指 揮 安全保衛(wèi)組：成員蘇德寬：協(xié)助組長做好事故報警，情況通報及事故處理工作； 重大事故救援時的警戒治安保衛(wèi)，疏散，道路管制工作。

搶險救援組：成員何長生：負責指揮工作，事故發(fā)生時的生產系統(tǒng)開停車調度， 事故現(xiàn)場通訊聯(lián)絡 通訊聯(lián)絡、善后處理、醫(yī)療救護組：成員趙娟，負責對外報警，（119、120）， 傷員現(xiàn)場急救，事故發(fā)生后現(xiàn)場阻礙物質的清除及相關人員的安撫工作三）具體叉車事故現(xiàn)場的應對措施 1、發(fā)生叉車傾翻事故時，應及時通知有關部門和維修人員到達現(xiàn)場，進行施 救當有人員被壓埋在傾倒叉車下面或駕駛室內時，應立即采取千斤頂、起吊 設備、切割等措施，將被壓人員救出，在實施處置時，必須指定1名有經驗的 人員進行現(xiàn)場指揮，并采取警戒措施，防止叉車傾倒、擠壓事故的再次發(fā)生 發(fā)生汽油、柴油等易燃易爆品泄漏，應采取措施堵塞泄漏和沖釋爆炸性物質混 合濃度，避免發(fā)生爆炸事故 2、發(fā)生火災時，應采取措施施救被困在車廂內或駕駛室內無法逃生的人員， 并應立即使叉車熄火，防止電氣火災的蔓延擴大滅火時，應防止二氧化碳等 中毒窒息事故的發(fā)生 3、事故現(xiàn)場取證救助行動中，安排人員同時做好事故調查取證工作，以利于 事故處理，防止證據(jù)遺失 4、 在救助行動中，救助人員應嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設施和防護 工。

5、24小時有效的報警利用公司的固定電話和手機向事故救援小組或外部報警公司固定電話：87071655組長電話：8。