徐州工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)摘要本論文課題是開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)一款基于單片機(jī)的電動(dòng)自行車無(wú)線防盜報(bào)警器通過(guò)市場(chǎng)調(diào)研和查閱相關(guān)資料，論證了本設(shè)計(jì)的必要性和可行性文中主要論述了該無(wú)線防盜報(bào)警器各個(gè)模塊的詳細(xì)設(shè)計(jì)過(guò)程設(shè)計(jì)從總體方案的設(shè)計(jì)入手，對(duì)無(wú)線收發(fā)模塊、信號(hào)觸發(fā)模塊、報(bào)警電路模塊等進(jìn)行了相關(guān)的分析、選擇及最終方案的確定；使用Protel軟件繪制出該設(shè)計(jì)的最終方案的電路圖，通過(guò)Protel電路圖清晰地表達(dá)出該設(shè)計(jì)各個(gè)工作模塊電器元件的連接情況，并通過(guò)protel電路圖生成PCB圖，為PCB電路板的焊接奠定基礎(chǔ)，根據(jù)Protel電路圖連接電路并進(jìn)行硬件調(diào)試；使用Pro|E軟件對(duì)產(chǎn)品的外觀進(jìn)行了設(shè)計(jì)本設(shè)計(jì)用單片機(jī)作為控制單元，彈簧開(kāi)關(guān)作信號(hào)觸發(fā)，遠(yuǎn)距離無(wú)線收發(fā)模塊作信號(hào)傳輸，揚(yáng)聲器（或蜂鳴器）作報(bào)警裝置當(dāng)單片機(jī)收到無(wú)線收發(fā)模塊發(fā)出的預(yù)警信號(hào)后，進(jìn)入預(yù)警狀態(tài)，并當(dāng)彈簧開(kāi)關(guān)在收到外界振動(dòng)影響后，接通電路,以使報(bào)警器報(bào)警，以此來(lái)威懾犯罪分子，達(dá)到保護(hù)電動(dòng)自行車的目的本課題開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的電動(dòng)車無(wú)線防盜報(bào)警器體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、技術(shù)先進(jìn)、成本低、生產(chǎn)率高、實(shí)用性強(qiáng)，適用于千千萬(wàn)萬(wàn)電動(dòng)車使用者關(guān)鍵詞 單片機(jī)；無(wú)線收發(fā)模塊；彈簧開(kāi)關(guān)；防盜報(bào)警器；揚(yáng)聲器AbstractThis thesis focuses on the development and design of the electric bicycle SCM of wireless anti-theft alarm based on Monolithic integrated circuit. Through market research and access to relevant information, demonstrated the necessity and feasibility of the design . In the major expositions of the wireless anti-theft alarm for the detailed design of each module process . Design from starting with the design of the overall plan, carrying out the relevant analysis about the radio transceiver modules, signal trigger module, alarm circuit module , selection and exterminating the final package; Protel software is used to map out the final design of the circuit, Through the Protel clearly show the work of various electrical components connecting module, and generate PCB by Protel circuit plans, lay the foundation for welding the PCB circuit boards , according to the Protel circuit ,connecting circuits and hardware debug; products Appearance was designed by using the Pro | E software .The design is used as a control unit SCM, spring switch to trigger signal, wireless transceiver modules for long-distance signal transmission, speakers (or buzzer) for the alarm device. When the wireless transceiver module SCM received a warning signal, go into the early warning status , and when the spring switch vibration impact of the receipt of the outside world, connected to circuit , to enable the alarm warning, in order to deter crime Elements, to realize the purpose of protecting electric bicycles.The topic of electric vehicle development and design wireless anti-theft alarm system are small, compact, technologically advanced, low cost, high productivity, practical, applied to millions of users of electric vehicles.Keywords SCM Wireless Transceiver Module Spring switch Anti-theft Alarm System Loudspeakers III徐州工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)目 錄1 緒論 31.1 電動(dòng)車無(wú)線防盜報(bào)警器研究背景 31.2 電動(dòng)車無(wú)線防盜報(bào)警器的研究現(xiàn)狀 31.3 電動(dòng)車無(wú)線防盜報(bào)警器的研究要求 41.4 電動(dòng)車無(wú)線防盜報(bào)警器的研究意義 42 總體方案設(shè)計(jì) 52.1 框架結(jié)構(gòu)體系設(shè)計(jì) 52.2 各功能模塊方案設(shè)計(jì) 52.2.1 無(wú)線收發(fā)模塊 52.2.2 信號(hào)觸發(fā)模塊 72.2.3 報(bào)警電路模塊 82.3 本章小結(jié) 103 無(wú)線收發(fā)模塊設(shè)計(jì) 113.1 LR-T15CTM4-S紅外接收遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)模塊介紹 113.1.1 主要特性 113.1.2 工作原理方框圖 123.1.3 外部應(yīng)用電路 133.1.4 光電特性 143.1.5 外部特征 153.2 無(wú)線收發(fā)模塊設(shè)計(jì) 163.3 本章小結(jié) 174 音樂(lè)集成電路模塊設(shè)計(jì) 184.1 音樂(lè)集成電路 184.1.1 音樂(lè)集成電路內(nèi)部結(jié)構(gòu)及其工作原理 184.1.2 音樂(lè)集成電路使用過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題 194.2 音樂(lè)集成電路報(bào)警模塊設(shè)計(jì) 194.2.1 整流二極管的選用 194.2.2 晶體三極管的選用 204.2.3 電磁繼電器的選用 224.2.4 音樂(lè)集成電路報(bào)警模塊的設(shè)計(jì) 224.3 本章小結(jié) 235 安裝與調(diào)試 245.1 硬件安裝 245.1.1 AT89C51單片機(jī)相關(guān)特性及參數(shù)介紹 245.1.2 硬件安裝 275.2 硬件調(diào)試 285.2.1 無(wú)線收發(fā)模塊調(diào)試 285.2.2 音樂(lè)集成電路模塊調(diào)試 285.2.3 復(fù)位電路及晶振電路調(diào)試 285.3 C語(yǔ)言編程 295.3.1 AT89C51單片機(jī)軟件編程的注意事項(xiàng) 295.3.2 C語(yǔ)言編程 315.4 軟件調(diào)試 355.5 本章小結(jié) 366 產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì) 376.1 控制電路外觀設(shè)計(jì) 376.2 執(zhí)行電路外觀設(shè)計(jì) 396.3 本章小結(jié) 40結(jié)論 41致謝 42參考文獻(xiàn) 43附錄 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。

附錄1 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽1 緒論1.1 電動(dòng)車無(wú)線防盜報(bào)警器研究背景隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，電動(dòng)自行車已經(jīng)進(jìn)入人們的生活，并進(jìn)一步改善了人們的出行方便電動(dòng)自行車以電為能源，無(wú)廢氣排放，噪音小，不污染環(huán)境，且騎行省力，經(jīng)濟(jì)適用，通用性廣，上牌手續(xù)方便，政府也大力支持目前摩托車，燃油助力車因污染環(huán)境而受到限制國(guó)家出臺(tái)燃油含稅政策，又給電動(dòng)自行車帶來(lái)了福音，因此電動(dòng)自行車成為工薪階層的最佳選擇，也受到越來(lái)越多人青睞然而就在電動(dòng)自行車進(jìn)入千家萬(wàn)戶的同時(shí)，其失盜率也連連攀升，給使用者帶來(lái)了很大的經(jīng)濟(jì)損失，為解決廣大電動(dòng)自行車使用者的后顧之憂，現(xiàn)設(shè)計(jì)一套基于單片機(jī)的關(guān)于電動(dòng)自行車用無(wú)線防盜報(bào)警器的方案，給廣大使用者裝上一把“安心鎖”1.2 電動(dòng)車無(wú)線防盜報(bào)警器的研究現(xiàn)狀為了充分掌握電動(dòng)車市場(chǎng)防盜報(bào)警類產(chǎn)品的現(xiàn)狀及發(fā)展動(dòng)態(tài)，我深入開(kāi)展了市場(chǎng)調(diào)研和文獻(xiàn)搜索，從商家提供的電動(dòng)車年銷量和報(bào)警器（包括報(bào)警鎖）年銷量數(shù)據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在購(gòu)買電動(dòng)車的用戶同時(shí)配備防盜報(bào)警裝置的約占98％目前市場(chǎng)上出售的電動(dòng)車防盜報(bào)警裝置大致有如下幾類： （1）防盜報(bào)警鎖，將報(bào)警器與車鎖集成，只要內(nèi)部振動(dòng)傳感器感知到車身振動(dòng)，就會(huì)立即觸發(fā)啟動(dòng)鎖上報(bào)警喇叭報(bào)警。

這種防盜報(bào)警鎖使用比較方便，售價(jià)也能為大家接受，一般在50元左右，如杰達(dá)KL02、新奇特FB－8224但是用戶反映使用這種防盜報(bào)警鎖，發(fā)生誤報(bào)的頻率較高，而且發(fā)現(xiàn)是誤報(bào)還得不到解除，同時(shí)在鎖緊狀態(tài)下無(wú)法人為撤防，造成不必要的干擾2）普通防盜報(bào)警器，與防盜報(bào)警鎖相比，這類報(bào)警裝置體積較小，可獨(dú)立安裝在電動(dòng)車上較為隱蔽的地方，不易被發(fā)現(xiàn)而拆卸其布防、撤防都是通過(guò)報(bào)警器外殼上的同一開(kāi)關(guān)按鈕實(shí)現(xiàn)，探測(cè)警情信號(hào)的也是各種類型的振動(dòng)傳感器，電源一般使用兩節(jié)7號(hào)電池，性能比較穩(wěn)定，價(jià)格在60元左右但是一旦將其安裝在車身較為隱蔽的地方，如車身底部等，那么車主啟動(dòng)布防和撤防時(shí)要按開(kāi)關(guān)就很困難，不易操作；如果安裝在方便車主啟動(dòng)開(kāi)關(guān)的地方，此報(bào)警器又很容易被盜賊發(fā)現(xiàn)而將其拆卸3）遙控防盜報(bào)警器，由車載主機(jī)和手持遙控發(fā)射器組成，報(bào)警喇叭多是只安裝在車載主機(jī)上，遙控器的作用主要是設(shè)防、撤防和啟動(dòng)報(bào)警功能，相當(dāng)于主機(jī)的一個(gè)無(wú)線遙控電源開(kāi)關(guān)，如新奇特E-12，龍銳lr-007這類報(bào)警器是現(xiàn)在電動(dòng)車市場(chǎng)上的主流防盜產(chǎn)品，一般靈敏度較高，性能穩(wěn)定，報(bào)警聲響可達(dá)100分貝以上，基本可以滿足一般電動(dòng)車用戶的需要，市場(chǎng)價(jià)格在80元左右。

漏報(bào)率和故障率都較低，但是誤報(bào)率很高，報(bào)警噪音擾民現(xiàn)象嚴(yán)重4）無(wú)線智能數(shù)字報(bào)警器，如榮高VA-2型、旭飛報(bào)警器這類防盜報(bào)警器一般采用微電腦技術(shù)，智能化程度較高，除了能遙控設(shè)防撤防、強(qiáng)警尋車外，還具有遙控熄火、自動(dòng)延時(shí)設(shè)防和智能記憶等功能這類產(chǎn)品設(shè)計(jì)合理、性能優(yōu)越，但是作為電動(dòng)車的附屬配件，它們的價(jià)格相對(duì)較高，一般要超過(guò)150元，普通用戶不能接受，因而在電動(dòng)車市場(chǎng)也就得不到推廣電動(dòng)自行車之所以能走進(jìn)千家萬(wàn)戶，為廣大消費(fèi)者所青睞，一個(gè)很重要的原因就是其價(jià)格相對(duì)于摩托車和汽車要低得多，能被一般收入的人們所接受因此，開(kāi)發(fā)一種高性能、低價(jià)位的電動(dòng)車專用防盜報(bào)警器是適合市場(chǎng)需要的，也是目前電動(dòng)車用戶這個(gè)消費(fèi)群體給我們提出的一項(xiàng)艱巨任務(wù)1.3 電動(dòng)車無(wú)線防盜報(bào)警器的研究要求電動(dòng)車無(wú)線防盜報(bào)警器的的研究要求就是體積小，能安裝在比較隱蔽的地方，不易被盜車賊發(fā)現(xiàn)拆卸，而車主又能操作方便；靈敏度較高，性能穩(wěn)定，漏報(bào)率、誤報(bào)率和故障率都應(yīng)比較低，報(bào)警聲應(yīng)適中，能在有效范圍內(nèi)提醒車主或路人，達(dá)到震懾盜車賊的目的即可，以免報(bào)警聲音太大，噪音擾民；價(jià)格適中能讓普通消費(fèi)者所接受1.4 電動(dòng)車無(wú)線防盜報(bào)警器的研究意義現(xiàn)在市場(chǎng)上有各式各樣的電動(dòng)車防盜報(bào)警裝置出售，。