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設(shè)備吊裝方案

9頁
  • 賣家[上傳人]:壹****1
  • 文檔編號:548743890
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    • 先尼科化工有限公司 280車間罐體吊裝工程吊裝方案會簽: 批準(zhǔn): 審核: 編制:2015 年 5 月 31 日1、工程概況本工程為先尼科化工有限公司 280車間罐體吊裝工程,設(shè)備長,直徑,重 10噸;安裝在的框架內(nèi),框架上四周有欄桿,欄桿高,本次吊裝欄桿不拆除;設(shè)備吊裝采用 130噸汽車吊作為主吊,鋼50噸汽車絲繩系掛在設(shè)備吊耳上,考慮到設(shè)備細(xì)長,為避免設(shè)備起吊過程中折腰,溜尾吊車采用吊捆綁式溜尾,溜尾位置選定在尾部 7m左右位置;2、編制依據(jù)現(xiàn)場勘察《起重機(jī)械安全規(guī)程》 GB6067 2010《工程建設(shè)安裝工程起重施工規(guī)范》HG20201 2000《大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)》SH/T3515 2003《石油化工工程起重施工規(guī)范》 SH /T3536 2011《起重吊運(yùn)指揮信號》 GB5082 1985相關(guān)起重機(jī)(吊車)性能表 (電子版)及現(xiàn)場實(shí)際情況《實(shí)用五金手冊》第七版祝燮權(quán)3、施工程序現(xiàn)場勘察t制定方案t方案交底t設(shè)備到廠t吊車進(jìn)場t吊車站位、支腿t抬吊、溜尾、設(shè)備 自由垂直-設(shè)備吊裝-設(shè)備就位、安裝-吊車摘勾、收臂、收腿-吊車岀廠4、施工準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備4.1.1設(shè)備吊裝方案編制完畢,并已批準(zhǔn)。

      4.1.2圖紙會審已完成,吊裝方案已向施工人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)及安全交底4.1.3針對吊裝方案已組織論證,滿足施工條件4.1.4施工人員已到位,特殊工種持證上崗且經(jīng)過技術(shù)交底及培訓(xùn)合格4.1.5設(shè)備基礎(chǔ)已經(jīng)進(jìn)行驗(yàn)收合格,檢查驗(yàn)收符合安裝條件,滿足吊裝前要 求4.1.6安全預(yù)案已準(zhǔn)備,安全措施已到位現(xiàn)場準(zhǔn)備4.2.1檢查吊裝機(jī)索具的外觀,檢查是否有斷絲、破損現(xiàn)象4.2.2設(shè)備進(jìn)場已經(jīng)驗(yàn)收,設(shè)備管口、方位、中心線及管口是否封閉都要進(jìn) 行檢查,核對設(shè)備管口方位、接管型式、材質(zhì)、規(guī)格型號是否與工藝圖紙相 吻合,合格后才能進(jìn)行吊裝4.2.3吊裝區(qū)域場地已經(jīng)平整,四周障礙物已經(jīng)處理,地面已經(jīng)硬化,四周障礙物已經(jīng)清理,地耐 力達(dá)到要求,吊車路基板已經(jīng)按照方案要求進(jìn)行鋪設(shè)4.2.4被吊設(shè)備上所有施工雜物已清除,需要帶上的附件已經(jīng)安裝并固定可靠4.2.5氣象條件符合吊裝要求,即風(fēng)力在 5級以下,天氣良好5、施工方法及技術(shù)措施設(shè)備吊裝方法采用雙吊車抬送法進(jìn)行吊裝,主吊車提升頭部,溜尾吊車抬送設(shè)備尾部,將設(shè)備從水平狀態(tài)吊裝到垂直狀態(tài),施工步驟如下:主吊車進(jìn)場站位至指定位置t設(shè)備進(jìn)場運(yùn)輸至指定位置t溜尾吊車站位至指定位置t設(shè)備進(jìn)行吊裝前再次檢查-設(shè)置主吊裝繩索具及溜尾繩索具-進(jìn)行吊裝各項(xiàng)工作聯(lián)合檢查-完成吊裝前各項(xiàng)程序t主、輔吊車同時(shí)分級提升將設(shè)備抬起離地面 200mm勺10分鐘,確認(rèn)安全后t進(jìn)行正式吊裝,主吊車?yán)^續(xù)提升,溜尾吊車配合抬送t設(shè)備直立后拆除溜尾吊車吊裝繩索具t主吊車適時(shí)采用回 轉(zhuǎn)、升臂、降臂、起鉤、落鉤等動作將設(shè)備吊裝就位t拆除主吊裝繩索具,完成設(shè)備吊裝。

      設(shè)備吊裝參數(shù)表設(shè)備安裝形式立式 吊裝工藝 f雙吊車抬送法設(shè) 備 參 數(shù)設(shè)備規(guī)格① 1500mr^ 26800mm設(shè)備本體重量G10t (金屬重量)主吊力:10t溜尾力5t主 吊 車型號/噸位130噸汽車吊臂桿長度鉤頭+跑繩+吊裝繩 具參數(shù)工況全主臂作業(yè)半徑16m額定載荷吊裝重量吊車負(fù)載率%吊裝計(jì)算① 主吊車性能選用為:130噸汽車吊吊裝回轉(zhuǎn)半徑:16m臂桿長度:起吊能力:吊車作業(yè)工況:全主臂② 臂桿傾角計(jì)算:a =arccosS/L=arccos16/= °式中:S—吊車回轉(zhuǎn)半徑:選 S=16mL —吊車臂桿長度,選 L=③ 設(shè)備抗桿凈空距離 A的計(jì)算:A= [ Lcos a—( H— E) ctg a — D/2 sin a=[式中:H—設(shè)備吊裝時(shí)距臂桿最近的最高點(diǎn) b至地面的高度,選 H=(見圖1)E—臂桿底鉸至地面的高度, E=D—設(shè)備直徑:D=(吊車臂桿寬度,安全距離,故設(shè)備抗桿凈空距離 A應(yīng)大于2+=)以上計(jì)算說明所選的吊車性能能滿足吊裝需求④ 設(shè)備吊裝總荷重:P=FQ+R=10t+=式中:Pc—設(shè)備本體重量, PQ=10tPf—設(shè)備吊裝吊索及平衡梁的附加重量,取 Pf=圖1 :設(shè)備吊裝1:1示意圖⑤ 主吊車吊裝能力選用校核:K吊裝總荷重/起吊能力=*=%< 1???吊車吊裝能力能滿足吊裝要求。

      K:動載系數(shù)按規(guī)范HG20201?、?吊裝高度校核根據(jù)圖1計(jì)算可得:臂桿最頂端與地面之間的距離:h仁* ° +=(其中為回轉(zhuǎn)中心與地面之間距離);平衡梁與吊鉤之間的距離:h2=*sin60 ° =框架高度(含欄桿):h3=+=;設(shè)備高度:h4=;平衡梁與設(shè)備頂端高度為0.5m;則吊鉤與臂桿最頂端高度:h5=(汽車吊的吊鉤允許高度4m)???主吊車滿足吊裝性能要求鋼絲繩受力分析及強(qiáng)度校核單側(cè)鋼絲繩受力 Pi=P/2/si n60 ° =10/2/si n60 °繩扣選用6 X 7+IWF— 1870 —①24的鋼芯鋼絲繩, 單側(cè)1根,單股破斷力為 P破=386KN=^(查閱《實(shí)用五金手冊》第七版祝燮權(quán))那么鋼絲繩的安全系數(shù)為:n=P 破/P 1== > 6故選用的鋼絲繩能夠滿足吊裝要求,安全6、 施工進(jìn)度計(jì)劃計(jì)劃吊裝準(zhǔn)備時(shí)間、作業(yè)時(shí)間 1天完成;7、 安全技術(shù)措施起重工機(jī)具在使用前應(yīng)進(jìn)行正確檢查,并根據(jù)物件重量選取匹配的起重工具,嚴(yán)禁使用不合格的工 具起吊物綁掛牢固;吊鉤懸掛點(diǎn)應(yīng)在吊物重心的垂直線上,吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直;落鉤時(shí)應(yīng)防 止由于吊物局部著地而引起吊繩偏斜;吊物未固定時(shí)嚴(yán)禁松鉤。

      應(yīng)檢查起重機(jī)械的制動、限位、聯(lián)鎖以及保護(hù)等安全裝置;起重機(jī)在作業(yè)中如岀現(xiàn)故障或不正?,F(xiàn) 象時(shí),應(yīng)采取措施放下重物,停止運(yùn)轉(zhuǎn)后進(jìn)行檢修,嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行調(diào)整或檢修;嚴(yán)禁無證操作 特種機(jī)械 起重作業(yè)前和作業(yè)中,應(yīng)對周邊環(huán)境進(jìn)行觀察,如有影響起重作業(yè)的物件應(yīng)在消除后再作業(yè),對吊 裝作業(yè)范圍內(nèi)無關(guān)的人員應(yīng)清除岀場吊裝作業(yè)必須統(tǒng)一指揮,特種作業(yè)人員必須持證上崗安全應(yīng)急預(yù)案7.5.1目的針對吊裝可能存在的重大事故或緊急情況,做岀應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng),最大限度的減少事故帶來的 損失7.5.2組織組長:副組長: 組員:7.5.3應(yīng)急小組職責(zé)7.5.3.1 組織技術(shù)、保衛(wèi)、安全職能人員編制應(yīng)急方案,安排演練及實(shí)施7.5.3.2 組織施工人員學(xué)習(xí)應(yīng)急預(yù)案,明確職責(zé)分工,熟悉掌握處理步驟,設(shè)立安全集結(jié)區(qū)7.5.3.3 督促有關(guān)人員落實(shí)應(yīng)急物資:急救藥品、搶險(xiǎn)機(jī)械等并將物資放在現(xiàn)場的明顯處,掛上 標(biāo)識7.5.3.4 對現(xiàn)場作業(yè)每個(gè)環(huán)節(jié)的安全措施分項(xiàng)檢查,落實(shí)7.5.3.5 保持施工區(qū)域的道路暢通和文明施工區(qū)域的清潔,便利車輛進(jìn)岀7.5.3.6 發(fā)生事故和緊急情況,首先發(fā)現(xiàn)的人員立即逐級向領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門報(bào)告,當(dāng)時(shí)在現(xiàn)場的最 高管理者主動負(fù)責(zé),立即安排搶險(xiǎn)、救護(hù)或疏散、集合。

      7.537 組織或協(xié)助進(jìn)行事故調(diào)查7.538 恢復(fù)施工作業(yè)7.5.4應(yīng)急項(xiàng)目經(jīng)分析研究認(rèn)為,大型設(shè)備吊裝可能存在以下幾項(xiàng)重大事故及緊急情況的危險(xiǎn)源:a. 吊裝繩索具斷裂危險(xiǎn)等級 2級b. 吊車傾覆危險(xiǎn)等級 2級c. 物體打擊危險(xiǎn)等級 2級d. 高處墜落危險(xiǎn)等級 2級7.5.5應(yīng)急信息傳遞流程圖及電話號碼發(fā)現(xiàn)人通知現(xiàn)場奐責(zé)人應(yīng)急小組組長組織搶救或撤離并上火警:急救:1報(bào)應(yīng)急小組組長上報(bào)監(jiān)理并組織全面搶救或120撤離7.5.5.1 事故發(fā)生后,第一知情人應(yīng)直接匯報(bào)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人,現(xiàn)場負(fù)責(zé)人立刻通知應(yīng)急小組組長,同 時(shí)采取果斷操作或指令,最大限度地保護(hù)自己和他人的人身安全和設(shè)備的安全,應(yīng)急小組組長立即 通知業(yè)主、監(jiān)理并組織全面搶救或撤離7.5.5.2 快速撥通緊急電話,簡捷說明如下內(nèi)容,事故現(xiàn)場的確切地點(diǎn),事故狀態(tài),傷亡情況現(xiàn)場設(shè)報(bào)警電話同時(shí)配備急救車一臺相關(guān)報(bào)警電話;火警 119,醫(yī)院急救1207.5.5.3 發(fā)生突發(fā)事故時(shí),現(xiàn)場指揮立即急促長哨聲或大聲呼喚,指揮現(xiàn)場作業(yè)人員按預(yù)先制定的 緊急撤離路線快速撤離到指定的集結(jié)區(qū)7.5.5.4 聽到緊急撤離信號后,現(xiàn)場所有人員應(yīng)保持冷靜,立即停止工作,切斷電源,按撤離路線 快速撤離到指定的集結(jié)區(qū),不允許亂跑動。

      7.5.5.5 撤離人員到達(dá)集結(jié)區(qū)后,指揮人員清點(diǎn)人數(shù),等待下一步指示,事故信號未解除,不得回 到原工作崗位7.5.6措施7.5.6.1 吊裝繩索具斷裂事故的性質(zhì)與后果:吊裝繩索具斷裂造成吊車傾覆,形成吊車、設(shè)備損壞,以及人員傷亡7.5.6. 吊裝繩索具的使用嚴(yán)格按照方案的要求選用,繩索具有合格證并已報(bào)驗(yàn),使用前檢查鋼絲繩 應(yīng)完好無損,無斷絲存在,卸扣、吊裝平衡梁、滑輪組經(jīng)檢查合格7.5.6. 鋼絲繩使用時(shí)注意避免棱角7.5.6. 當(dāng)發(fā)生事故時(shí)迅速報(bào)告上級領(lǐng)導(dǎo),如有人員傷害,打電話向 120報(bào)警或與辦公室聯(lián)系車輛送傷員去醫(yī)院7.5.6. 管理者在接到報(bào)告后各自進(jìn)入位置,按應(yīng)急小組組長指令和應(yīng)急預(yù)案職責(zé)、程序開展各種急 救工作,組織搶險(xiǎn)7.5.6.2 吊車傾覆事故的性質(zhì)與后果:由于地基沉降或在抬吊時(shí)指揮或操作不當(dāng)25t/m2,7.5.6. 在吊車的行走路線及吊車的站位處進(jìn)行基礎(chǔ)換填分層夯實(shí),使地基的承載力達(dá)到 并滿鋪吊車自帶的路基板7.5.6. 當(dāng)?shù)踯嚻鸬跚?,吊車司機(jī)和起重指揮對指揮信號進(jìn)行溝通,在吊裝時(shí)聽從指揮7.56 設(shè)備在正式起吊前,先進(jìn)行試吊,將重物吊離地面 100?150mm后停止提升,觀察起重機(jī)的穩(wěn)定性、制動器的可靠性。

      7.5.6. 重物起升和降落速度應(yīng)當(dāng)要均勻,嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動7.5.6. 吊車變幅時(shí)要緩慢,要有專人進(jìn)行觀察,防止吊車臂桿與周圍建筑物相碰發(fā)生危險(xiǎn)7.5.6. 當(dāng)發(fā)生事故時(shí)迅速報(bào)告上級領(lǐng)導(dǎo),如有人員傷害,打電話向 120 報(bào)警或與辦公室聯(lián)系車 輛送傷員去醫(yī)院7.5.6. 各級管理者在接到報(bào)告后各自進(jìn)入位置,按應(yīng)急小組組長指令和應(yīng)急預(yù)案職責(zé)、程序開 展各種急救工作,組織搶險(xiǎn)7.5.6.3 物體打擊事故的性質(zhì)與后果:由于交叉作業(yè)、防護(hù)措施不齊全,以至于物件從高空墜落,造成人員發(fā)生個(gè)體 或群體輕傷、重傷、死亡7.5.6. 發(fā)現(xiàn)者先將受傷者移出危險(xiǎn)區(qū)域,用現(xiàn)場急救藥品做必要的急救7.5.6. 迅速報(bào)告上級領(lǐng)導(dǎo),同時(shí)打電話向 120 報(bào)警或與辦公室聯(lián)系車輛送傷員去醫(yī)院7.5.6. 各級管理者在接到報(bào)告后各自進(jìn)入位置,按應(yīng)急小組組長指令和應(yīng)急預(yù)案職責(zé)、程序開展各 種急救工作,組織搶險(xiǎn)7.5.6. 保衛(wèi)部門及時(shí)用繩子或欄桿進(jìn)行區(qū)域維護(hù),懸掛“禁止入內(nèi)”警示牌,安排值班人員7.5.6.4 高處墜落事故的性質(zhì)與后果:操作者可能從臨邊、設(shè)備等處墜落,可能造成個(gè)體和群體輕傷、重傷、死亡7.5.6. 發(fā)現(xiàn)有人墜落,發(fā)現(xiàn)者立即將人移出危險(xiǎn)區(qū)域,用現(xiàn)場的急救藥品進(jìn)行急救。

      7.5.6. 迅速報(bào)告上級領(lǐng)導(dǎo),同時(shí)打電話向 120 報(bào)警或與辦公室聯(lián)系車輛送傷員去醫(yī)院7.5.6. 各級管理者在接到報(bào)告后各自進(jìn)入位置,按應(yīng)急小組組長指令和應(yīng)急預(yù)案職責(zé)、程序開展各 種急救工作,組織搶險(xiǎn)7.5.6. 及時(shí)用繩子或欄桿進(jìn)行區(qū)域維護(hù),懸掛“禁止入內(nèi)”警示牌,安排值班人員7.5.7 應(yīng)急物資7.5.7.1 急救藥品及急救車;。

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