XX大學課程設(shè)計濾油器體工藝夾具設(shè)計1目　　錄1 零件的分析及生產(chǎn)類型的確定 21.1零件的作用 21.2 零件的工藝分析 31.3 零件的生產(chǎn)類型 32 零件毛坯的設(shè)計 32.1 選擇毛坯 32.2 毛坯尺寸公差與機械加工余量的確定 42.3 確定毛坯尺寸 42.4 設(shè)計毛坯圖 63 零件的加工工藝設(shè)計 73.1 定位基準的選擇 73.2 零件表面加工方法的選擇 73.3 擬訂工藝路線 73.4 工藝方案的比較與分析 93.5 工序設(shè)計 103.5.1 選擇加工設(shè)備與工藝裝備 103.5.2 確定工序尺寸 124 夾具的設(shè)計 154.1 工件的定位 154.2 夾緊裝置 174.3 定位誤差分析 174.4 對刀裝置 184.5 設(shè)計小結(jié) 18參考文獻 201 零件的分析及生產(chǎn)類型的確定1.1零件的作用“CA6140車床濾油器體”如圖1所示它位于車床主軸箱上圖1：CA6140車床濾油器體零件圖面，主要作用是給主軸箱內(nèi)供油及對油液起沖作用，零件的兩段有兩孔用于油液的進出，零件的中間有一個48h6的外圓柱面，用于與主軸箱以基軸制形式聯(lián)接1.2 零件的工藝分析 “CA6140車床濾油器體”的各表面： （1）、零件的左端面（用于精基準加工其他表面）； （2）、螺栓孔3-9（用于聯(lián)接車床主軸箱，起固定作用）；（3）、中心孔38（用于過濾及緩沖油液）；（4）、進出油孔2-11（用于聯(lián)接進出油裝備，流通油液）；（5）、外圓柱面48h6（用于與車床主軸箱聯(lián)接）。

各表面的相互精度要求有：（1）、外圓柱面48h6為基軸制聯(lián)接，尺寸精度為IT6；（2）、其他表面無特殊精度要求，除保證其表面粗糙度外，尺寸精度為IT141.3 零件的生產(chǎn)類型依設(shè)計題目知：Qn=8000件/年；結(jié)合生產(chǎn)實際，備品率和廢品率可以取為=5%,=0.5%由此可得，該零件的生產(chǎn)綱領(lǐng) C6140車床濾油器體的質(zhì)量為1.1kg,查表可知其屬輕型零件，生產(chǎn)類型為中大批量生產(chǎn)2 零件毛坯的設(shè)計2.1 選擇毛坯根據(jù)生產(chǎn)綱領(lǐng)可知，CA6140濾油器體屬中大批量生產(chǎn)，零件形狀為非全圓柱體，可選零件材料為灰口鑄鐵，毛坯制造選用鑄造毛坯，這樣毛坯與成品相似，加工方便，省工省料為了提高生產(chǎn)率，鑄造方法選用砂型鑄造，且為機器造型2.2 毛坯尺寸公差與機械加工余量的確定 （1）、求最大輪廓尺寸 根據(jù)零件圖輪廓尺寸，可知，CA6140濾油器體最大輪廓尺寸為102mm （2）、選取公差等級CT 鑄造方法按機器造型、鑄件材料按灰鑄鐵，查表得，公差等級CT范圍是8~12級，取為10級 （3）、求鑄件尺寸公差 根據(jù)加工面的基本尺寸和鑄件公差等級CT，查表得，公差帶相對與基本尺寸對稱分布。

（4）、求機械加工余量等級 鑄造方法按機器造型、鑄件材料按灰鑄鐵，查表得，機械加工余量等級范圍是E~G級，取為F級5）、求RAM（要求的機械加工余量） 對所有的加工表面取同一個數(shù)值，由最大輪廓尺寸102mm、機械加工余量等級為F級，得RAM數(shù)值為1.5mm 2.3 確定毛坯尺寸上面查得的加工余量適用于機械加工表面粗糙度Ra1.6mRa1.6m的表面，余量要適當增大分析零件，各加工表面均為Ra1.6m，因此這些表面的毛坯尺寸只需要將零件的尺寸加上余量值即可零件上孔3-9和進出有口尺寸較小，鑄成實心；A面為單側(cè)加工，則 38盲孔屬內(nèi)腔加工，根據(jù)零件分析，38深度為65不變，徑向為 30盲孔屬內(nèi)腔，且此孔為非配合孔，用鉆床锪出即可，所以30盲孔鑄成實心48h6外圓柱面的加工，即 如圖2所示，由于38孔的深度和三角形臺階肩寬度的余量和A面余量有關(guān)，A面增量a=105.3-102=3.3mm;所以38孔的毛坯深度=65+3.3=68.3mm;三角形臺階肩寬度=34+3.3=37.3mm圖2：根據(jù)零件尺寸計算的毛坯尺寸綜合上述，確定毛坯加工部分的尺寸，見表1所示。

表1：CA6140車床濾油器體毛坯（鑄件）尺寸單位：mm項目A面38徑向38軸向48徑向三角肩寬3-92-1130公差等級CT1010101010———加工面基本尺寸10238654834———鑄件尺寸公差3.62.6同A面2.8同A面———機械加工余量等級FF同A面F同A面———RMA1.51.5同A面1.5同A面———毛坯基本尺寸105.333.768.352.437.30002.4 設(shè)計毛坯圖（1） 、確定圓角半徑 外圓角半徑 r=1mm; 內(nèi)圓角半徑 R=1mm; 以上所取圓角半徑數(shù)值能保證各表面的加工余量2）、確定拔模斜度 本鑄件最大尺寸為h=105.3mm，屬25~500mm的鑄件，所以查表，取拔模斜度為1：203） 、確定分型面由鑄件結(jié)構(gòu)分析，選擇左端面作為砂模鑄造機器造型的分型面 （4）、確定毛坯的熱處理方式 灰鑄鐵濾油器毛坯鑄造后應(yīng)安排人工時效，溫度，進行消除殘余應(yīng)力，從而改善加工性綜合上述，所設(shè)計的毛坯圖如圖3所示圖3： CA6140車床濾油器體毛坯3 零件的加工工藝設(shè)計3.1 定位基準的選擇本零件是不規(guī)則多孔零件體，其左端面是設(shè)計基準（亦是裝配基準和測量基準），為了避免由于基準不重合而產(chǎn)生的誤差，應(yīng)選左端面為定位基準，即遵循“基準重合”的原則。

在加工中還可遵循“互為基準”的原則，重復加工38孔和48外圓柱面，使其中心線重合度較高，減小圓跳動度3.2 零件表面加工方法的選擇本零件有平面、內(nèi)孔、外圓柱面、螺紋等加工，材料為HT15-33以公差等級和表面粗糙度要求，參考本指南有關(guān)資料，其加工方法選擇如下：（1） 、左端面 左端面為精基準加工其它表面，表面粗糙度為Ra1.6，加工方法為先車后磨 （2）、38mm內(nèi)孔 未注公差尺寸，根據(jù)GB1800-79規(guī)定其公差等級按IT14，表面粗糙度為Ra6.3，由于毛坯上已經(jīng)鑄造出孔留出加工余量，所以選擇先擴孔再鉸孔即可達到要求 （3）、3-9孔 未注公差尺寸，根據(jù)GB1800-79規(guī)定其公差等級按IT14，表面粗糙度為Ra6.3，只需用9mm麻花鉆直接在其位置鉆孔即可 （4）、48外圓柱面 公差等級為IT6，表面粗糙度為Ra1.6，加工方法可采用粗車——精車——精磨 （5）、進出油孔（2-11） 這兩個孔用于聯(lián)接油管，用于輸通油液，密封性需要比較高連結(jié)部分采用螺紋聯(lián)接由于毛坯中這兩孔是鑄為實心，所以此部分的加工為先锪沉頭孔，然后在其位置鉆11孔，接著擴孔到16深18mm，最后攻絲M18。

3.3 擬訂工藝路線 制定工藝路線的出發(fā)點，應(yīng)當是使其零件的幾何形狀，尺寸精度及位置精度等技術(shù)要求能得到合理的保證，在生產(chǎn)綱領(lǐng)中已經(jīng)確定為成批生產(chǎn)的條件下，可以考慮采用通用機床配以專用夾具，除此之外，應(yīng)當考慮經(jīng)濟效果，以便使生產(chǎn)成本盡量下降 濾油器體加工包括各圓柱面、孔及端面的加工按照先加工基準面及先粗后精的原則，該零件加工可按下述工藝路線進行1） 、工藝路線方案一 工序ⅰ 機器砂型鑄造毛坯； 工序ⅱ 檢驗，清砂； 工序ⅲ 熱處理； 工序ⅳ 磨左端面； 工序ⅴ 鉆38內(nèi)孔及3-9孔； 工序ⅵ 粗車外圓48； 工序ⅶ 加工出油口； 工序ⅷ 加工進油口； 工序ⅸ 磨48外圓柱面； 工序ⅹ 檢驗2）、工藝路線方案二工序ⅰ 機器砂型鑄造毛坯； 工序ⅱ 檢驗，清砂； 工序ⅲ 熱處理； 工序ⅳ 磨左端面； 工序ⅴ 車48外圓柱面； 工序ⅵ 磨48外圓柱面； 工序ⅶ 鉆3-9孔； 工序ⅷ 銑30內(nèi)孔面； 工序ⅸ 擴、鉸38孔； 工序ⅹ 38孔的倒角； 工序ⅹⅰ 锪平26； 工序ⅹⅱ 加工進油口； 工序ⅹⅲ 加工出油口； 工序ⅹⅳ 檢驗。

（3）工藝路線方案三工序ⅰ 機器砂型鑄造毛坯； 工序ⅱ 檢驗毛坯、清砂； 工序ⅲ 熱處理； 工序ⅳ 粗車左端面； 工序ⅴ 先锪30內(nèi)孔面，再擴38內(nèi)孔； 工序ⅵ 粗車48外圓，切退刀槽； 工序ⅶ 鉸38內(nèi)孔，內(nèi)孔倒角； 工序ⅷ 精車48外圓； 工序ⅸ 鉆3-9通孔； 工序ⅹ 磨左端面； 工序ⅹⅰ 加工出油孔； 工序ⅹⅱ 加工進油孔； 工序ⅹⅲ 去毛刺； 工序ⅹⅳ 精磨48外圓； 工序ⅹⅴ 檢驗3.4 工藝方案的比較與分析 上述三個工藝方案的特點在于：方案一，將工序集中，但需要專用機床才能達到加工要求方案二，工序分散，但工藝按排的加工達不到精度要求方案三，也是分散工序，工藝安排合理，能滿足用通用機床加工并達到精度的要求，除了選擇萬能性通用機床加工外，還要設(shè)計一些專用夾具，提高加工要求和質(zhì)量因此選用第三個方案較合理，具體如下：工序ⅰ 機器造型砂模鑄造毛坯； 工序ⅱ 清砂，檢驗毛坯各尺寸，不得有砂眼缺陷； 工序ⅲ 熱處理，人工時效溫度，消除殘余應(yīng)力； 工序ⅳ 夾外圓，粗車左端面； 工序ⅴ 先锪30內(nèi)孔面，再擴38內(nèi)孔； 工序ⅵ 粗車48外圓，切退刀槽； 工序ⅶ 鉸38內(nèi)孔，內(nèi)孔倒角； 工序ⅷ 精車48外圓； 工序ⅸ 鉆3-9通孔； 工序ⅹ 磨左端面； 工序ⅹⅰ 加工出油孔（锪26平面，鉆11孔，擴16孔深18mm,攻絲M181.5深14mm）； 工序ⅹⅱ 加工進油孔（锪26平面，鉆11孔，擴16孔深18mm,攻絲M181.5深12mm）； 工序ⅹⅲ 用鉗工去毛刺； 工序ⅹⅳ 精磨48外圓； 工序ⅹⅴ 檢驗，是否達到要求的精度和粗糙度。

3.5 工序設(shè)計3.5.1 選擇加工設(shè)備與工藝裝備 （1）、選擇機床 根據(jù)不同的工序選擇機床① 工序ⅰ、ⅱ、ⅲ 屬于備坯階段，不屬于切削加工，由專門的 車間負責② 工序ⅸ 。