河北聯(lián)合大學(xué)輕工學(xué)院QINGGONG COLLEGE, HEBEI UNITED UNIVERSITY畢業(yè)設(shè)計說明書設(shè)計（論文）題目：設(shè)計一座公稱容量為3×200t的氧氣轉(zhuǎn)爐煉鋼車間，生產(chǎn)板坯河北聯(lián)合大學(xué)輕工學(xué)院　　畢業(yè)設(shè)計目錄摘 要本設(shè)計為3座200噸氧氣轉(zhuǎn)爐煉鋼車間車間的各主要系統(tǒng)為：鐵水供應(yīng)系統(tǒng)、散狀料供應(yīng)系統(tǒng)、廢鋼供應(yīng)系統(tǒng)、鐵合金供應(yīng)系統(tǒng)，煙氣凈化系統(tǒng)、澆注系統(tǒng)、爐外精煉系統(tǒng)等這些方案都是經(jīng)過比較而確定的比較合理的適合本設(shè)計的方案，并且采用了國內(nèi)外的先進(jìn)技術(shù)本設(shè)計主要包括轉(zhuǎn)爐爐型計算、氧槍計算、煙氣凈化系統(tǒng)計算、車間設(shè)備的計算以及各跨間的布置另外本設(shè)計還采用了許多新技術(shù)如：濺渣護爐技術(shù)、連鑄連軋技術(shù)，這些技術(shù)均已達(dá)到國際先進(jìn)水平通過本次設(shè)計，整體掌握了煉鋼工藝流程和車間工藝布置，進(jìn)一步了解世界鋼鐵動態(tài)關(guān)鍵字：煉鋼；爐外精煉；板坯；先進(jìn)ABSTRACTA steel-making workshop which has 3sets of300 tons oxygen top-blowing converter was designed in this paper. The workshop could produce eight million tons of good casting slab in one year. The main systems of the workshop include: hot-metal supplying system, scattered material supplying system, scrap supplying system, ferro-alloy supplying system, flue gas cleaning system, casting system and refining system. These subsystem are selected in this designment through compariment. And which are advanced technologies in present. The followings are mainly designed in this paper: the calculation of the converter mould, the calculation of Oxygen-lance, the calculation of flue-gas cleaning system, the calculation of the workshop equipment and the arrangement of spans. Additionally, lots of new technologies were adopted in this design, such as slag splashing protection technology, hot metal pretreatment, continous casting and rolling, etc. These technologies reached to the advanced level in the world.Through this design, the overall grasp of the steelmaking process and layout of the workshop process, a better understanding of World Steel Dynamics.Keywords: steel-making, secondary refining,slab, advanced4 目　　錄引 言 71 設(shè)計方案的選擇確定 91.1車間生產(chǎn)規(guī)模、轉(zhuǎn)爐容量及座數(shù)、產(chǎn)品方案的確定 91.1.1車間生產(chǎn)規(guī)模及座數(shù)的確定： 91.1.2產(chǎn)品方案的確定： 91.2車間各主要系統(tǒng)所用方案的比較及確定 91.2.1 鐵水供應(yīng)系統(tǒng) 91.2.2廢鋼供應(yīng)系統(tǒng) 101.2.3 散狀料供應(yīng)系統(tǒng) 101.2.4 煙氣凈化系統(tǒng) 131.2.5 爐外精煉系統(tǒng) 151.2.6澆注系統(tǒng) 151.2.7 出渣系統(tǒng) 171.3 煉鋼車間工藝布置 181.3.1 車間跨數(shù)的確定 181.3.2 各跨的工藝布置 181.4 車間工藝流程簡介 191.4.1 工藝流程框圖 191.4.2 工藝流程說明 191.5 轉(zhuǎn)爐冶煉指標(biāo)及原材料消耗 201.5.1 轉(zhuǎn)爐冶煉作業(yè)指標(biāo) 202 設(shè)備計算 212.1轉(zhuǎn)爐設(shè)計 212.1.1爐型設(shè)計 212.1.2 轉(zhuǎn)爐傾動力矩計算及電機功率確定 242.2 氧槍設(shè)計 262.2.1氧槍噴頭設(shè)計 262.2.2氧槍槍身設(shè)計 272.3 煙氣凈化系統(tǒng)設(shè)備設(shè)計與計算 322.3.1 吹煉條件 322.3.2 煙氣及煙塵有關(guān)參數(shù) 322.3.3供水強度 322.3.4煙氣濃度修正 332.3.5回收煤氣量的計算 332.3.6煙氣的物理數(shù)據(jù)的計算 332.3.7流程簡介如下： 342.3.8主要設(shè)備的設(shè)計和選擇如下。

342.4 爐外精煉設(shè)備設(shè)計與計算 462.4.1主要設(shè)計及其特點 462.4.2 主要工藝設(shè)備技術(shù)性能 473車間尺寸的計算 553.1 原料供應(yīng)系統(tǒng) 553.1.1鐵水供應(yīng)系統(tǒng) 553.1.2廢鋼坑廢鋼斗的計算 553.1.3 散裝料供應(yīng)系統(tǒng)的計算 563.1.4合金料供應(yīng)系統(tǒng) 573.2澆注系統(tǒng)設(shè)備計算 573.2.1 鋼包和鋼包車 573.2.2連鑄機 583.2.3連鑄機總體尺寸及工藝布置 633.3渣罐的確定 643.4車間尺寸計算 653.4.1主廠房主要尺寸的確定 653.4.2 爐子跨主要尺寸的確定 653.4.3 轉(zhuǎn)爐在車間縱向位置和爐間距 673.4.4 轉(zhuǎn)爐跨的標(biāo)高 跨度和長度確定 683.4.5加料跨主要尺寸的確定 693.4.6各跨的跨度確定 693.5天車計算 694 新技術(shù)和先進(jìn)工藝、設(shè)備的應(yīng)用 714.1 鐵水預(yù)處理脫磷、硫 714.2 濺渣護爐技術(shù) 714.3連鑄 714.3.1提高連鑄坯表面和內(nèi)部的質(zhì)量 714.3.2 提高連鑄生產(chǎn)率的技術(shù) 72結(jié) 論 72參考文獻(xiàn) 73謝 辭 75 河北聯(lián)合大學(xué)輕工學(xué)院　　畢業(yè)論文引言引 言鋼鐵是人類社會最主要的結(jié)構(gòu)材料和功能材料材料,它以其諸多的性能優(yōu)點,至今仍有其不可代替的戰(zhàn)略地位。

1997年日本住友公司完成和歌山煉鋼廠技術(shù)改造，新建2座210t轉(zhuǎn)爐和一座鐵水三脫預(yù)處理爐代替原有的6座160t轉(zhuǎn)爐，實現(xiàn)了‘采用最新工藝和裝備技術(shù)，高效率，高質(zhì)量和高穩(wěn)定性生產(chǎn)各種高品質(zhì)鋼材’的技術(shù)理念，被譽為“21世紀(jì)世界最先進(jìn)的鋼鐵廠”21世紀(jì)初先進(jìn)煉鋼廠是在20世紀(jì)現(xiàn)代化煉鋼廠基礎(chǔ)上，為滿足市場對超純凈鋼生產(chǎn)的需求及鋼鐵企業(yè)與社會和諧發(fā)展的要求建設(shè)的新型鋼鐵廠其技術(shù)特點是：高效、環(huán)保和大批量生產(chǎn)超純純凈鋼、進(jìn)入21世紀(jì)初，為保證鋼鐵工業(yè)可持續(xù)發(fā)展，必須采用全新的理念研究解決超純凈鋼高效化生產(chǎn)工藝、資源能源可循環(huán)利用及大幅度減少環(huán)境污染等重大技術(shù)問題，建立21世紀(jì)初先進(jìn)鋼鐵廠其發(fā)展目標(biāo)是：滿足超純凈鋼的市場需求；進(jìn)一步提高企業(yè)的核心競爭力；實現(xiàn)與環(huán)境和諧發(fā)展轉(zhuǎn)爐直接生產(chǎn)超純金鋼市21史濟春先進(jìn)煉鋼廠的基本特點提高轉(zhuǎn)爐鋼水純凈度的技術(shù)關(guān)鍵是鐵水預(yù)處理工藝，主要包括鐵水脫硫和轉(zhuǎn)爐鐵水“三脫”預(yù)處理21世紀(jì)初先進(jìn)鋼鐵廠采用的新流程具有以下特點：1.鐵水提純以鐵水預(yù)處理為主，實現(xiàn)轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)超純凈鋼；2.在鋼水提純過程中不斷稀釋爐渣中有害元素，避免爐渣污染；3.注重提高生產(chǎn)效率，加快生產(chǎn)節(jié)奏；4.大幅度減少渣量，有利于環(huán)保。

21世紀(jì)初時我國鋼鐵行業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略機遇期，20世紀(jì)現(xiàn)代化鋼鐵廠向21世紀(jì)初先進(jìn)鋼鐵廠的轉(zhuǎn)變是社會發(fā)展的需求，也是歷史的必然21世紀(jì)初先進(jìn)煉鋼廠的基本理念是：實現(xiàn)全部鋼材超純進(jìn)化，建立大批量、低成本、穩(wěn)定生產(chǎn)超純凈鋼的生產(chǎn)體系，實現(xiàn)超純凈鋼的高效化和建立起可循環(huán)的鋼鐵生產(chǎn)流程為了實現(xiàn)21世紀(jì)初先進(jìn)煉鋼廠的技術(shù)理21世紀(jì)的鋼鐵業(yè)要走“科技含量高、經(jīng)濟效益好、資源消耗地、環(huán)境污染小、人力資源得到充分發(fā)揮”的新型工業(yè)化道路，走可持續(xù)發(fā)展、和諧發(fā)展的科學(xué)發(fā)展道路，其科技發(fā)展方向應(yīng)該是采用新流程、新技術(shù)、新裝備代替?zhèn)鹘y(tǒng)的流程生產(chǎn)方式，實現(xiàn)高效率運行和生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)特殊鋼是鋼鐵工業(yè)的一個重要領(lǐng)域，特殊鋼應(yīng)用范圍廣，從經(jīng)濟建設(shè)、國防建設(shè)到日常生活用品都與特殊鋼有密切的關(guān)系因而通常把特殊鋼品種、質(zhì)量、產(chǎn)量作為衡量一個國家鋼鐵工業(yè)科學(xué)技術(shù)和工業(yè)化水平的重要標(biāo)志河北聯(lián)合大學(xué)輕工學(xué)院　　畢業(yè)設(shè)計說明書1 設(shè)計方案的選擇確定1.1車間生產(chǎn)規(guī)模、轉(zhuǎn)爐容量及座數(shù)、產(chǎn)品方案的確定1.1.1車間生產(chǎn)規(guī)模及座數(shù)的確定：3×200噸的轉(zhuǎn)爐車間，三吹三，爐齡為12000爐轉(zhuǎn)爐年作業(yè)天數(shù)取290天，則確定轉(zhuǎn)爐平均冶煉周期：兌鐵水加廢鋼吹氧測溫取樣補吹搖爐打出鋼口出鋼倒渣堵出鋼口濺渣護爐輔助時間3.5 分鐘2 分鐘14 分鐘2 分鐘2 分鐘1 分鐘5 分鐘2 分鐘3.5 分鐘1 分鐘年產(chǎn)良坯=200×34821×95%=6615990（噸)=661.6(萬噸)1.1.2產(chǎn)品方案的確定：主要生產(chǎn)低碳鎮(zhèn)靜鋼，全部為板坯(連鑄連軋)。

1.2車間各主要系統(tǒng)所用方案的比較及確定1.2.1 鐵水供應(yīng)系統(tǒng)1、鐵水罐車供應(yīng)鐵水，其工藝流程為：高爐—鐵水罐車—鐵水罐—稱量—轉(zhuǎn)爐此種方法的優(yōu)點： 供應(yīng)鐵水與混鐵車相比投資省缺點： 鐵水罐散熱損失要更嚴(yán)重，倒灌時溫降很大，且因罐的容積小，隨高爐出鐵成分的變化而變化，從而使轉(zhuǎn)爐的操作難于穩(wěn)定，不利于組織生產(chǎn)，易粘包不易處理，車間污染也非常嚴(yán)重2、 混鐵爐供應(yīng)鐵水，其工藝流程如下：高爐鐵水—鐵水罐車—混鐵爐—鐵水包—稱量—轉(zhuǎn)爐優(yōu)點：此種方式鐵水成分和溫度都均勻，尤其對于高爐與轉(zhuǎn)爐之間調(diào)節(jié)和均衡鐵水有利供應(yīng)的鐵水其成分和溫度比較均勻，有利于組織生產(chǎn)缺點：其設(shè)備體積大，并需要增設(shè)鐵水吊車，占地大，投資大但多倒一次鐵水，溫度損失比較大，因此要設(shè)加熱系統(tǒng)3、 混鐵車供應(yīng)鐵水，其工藝流程如下：高爐—混鐵車—鐵水罐—稱量—轉(zhuǎn)爐優(yōu)點：兼有儲存和運輸雙重作用，熱損失小，尤其適用于高爐與煉鋼車間距離遠(yuǎn)時，切實用與高爐大型化發(fā)展的要求基礎(chǔ)建設(shè)投資省，便于操作，維修費用低！缺點：仍受高爐鐵水成分和溫度的影響，要求高爐生產(chǎn)穩(wěn)定因受軌距和彎曲軌道曲率半徑的因素而使擴容受到限制鑒于此，作為一個鋼鐵聯(lián)合企業(yè)本設(shè)計采用鐵水罐供應(yīng)鐵水。

其容量的計算如下：按慣例鐵水罐的容量應(yīng)滿足兌一爐或兩爐考慮，采用取210噸鐵水罐1.2.2廢鋼供應(yīng)系統(tǒng)廢鋼作為轉(zhuǎn)爐吹煉過程中的冷卻劑加入爐內(nèi)目前國內(nèi)各轉(zhuǎn)爐廠廢鋼間的布置的方式有：1、 設(shè)置單獨的廢鋼間;其流程為：火車車皮汽車→料坑→磁盤吊車或大鉗→廢鋼料斗→專門料斗平車以電力或熱力運送→裝料跨→轉(zhuǎn)爐2、 和裝料跨相端在其一端設(shè)廢鋼間：其流程為：火車或汽車→料坑→鍵盤或大鉗。