智能交通綜合管理系統(tǒng)1. 系統(tǒng)簡(jiǎn)介 智能交通系統(tǒng)是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、電子控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)處理技術(shù)等有效的集成運(yùn)用于整個(gè)地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)城市智能交通系統(tǒng)是由交通信息采集和信息處理、決策、發(fā)布兩部分組成交通信息實(shí)時(shí)采集系統(tǒng)是交通路面的高清數(shù)字化視頻系統(tǒng)采集通過(guò)實(shí)時(shí)交通視頻實(shí)時(shí)檢測(cè)，記錄來(lái)往車輛類型、車速等數(shù)據(jù)，將各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的各時(shí)段車輛行駛狀態(tài)、車型種類、違法類型、平均車速、車流量、堵塞路口及路段的交通情況準(zhǔn)確、快速、實(shí)時(shí)地發(fā)往交通指揮中心道路交通信息接收、處理和發(fā)布系統(tǒng)是通過(guò)設(shè)置的交通信息采集網(wǎng)絡(luò)，獲取各種實(shí)時(shí)道路交通情報(bào)，經(jīng)過(guò)綜合處理和分析等，及時(shí)發(fā)布路面交通狀況信息，向交通參與者提供有關(guān)信息，方便其選擇出行路徑對(duì)采集來(lái)的信息通過(guò)計(jì)算機(jī)程序篩選處理，配合綜合交通信息平臺(tái)、GIS電子地圖、交通疏導(dǎo)的決策支持等綜合信息處理，分析得出整個(gè)交通的動(dòng)態(tài)交通流分布狀況和交通管理的預(yù)警信息，最后形成一目了然的誘導(dǎo)信息2. 系統(tǒng)功能特點(diǎn) 通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)交通系統(tǒng)的變革，提升交通系統(tǒng)的信息化、智能化、集成化和網(wǎng)絡(luò)化，從而保障人、車、路與環(huán)境之間的相互交流，進(jìn)而提高交通系統(tǒng)的效率、機(jī)動(dòng)性、安全性、可達(dá)性、經(jīng)濟(jì)性，達(dá)到保護(hù)環(huán)境，降低能耗的作用。

智能化的交通系統(tǒng)已經(jīng)成為國(guó)際公認(rèn)解決上述交通問(wèn)題的根本途徑，越來(lái)越受到國(guó)內(nèi)外政府、專家、學(xué)者等的重視和廣泛應(yīng)用3. 系統(tǒng)原理架構(gòu)（拓?fù)鋱D、原理圖） 4. 系統(tǒng)組成本系統(tǒng)由以下幾個(gè)模塊組成： 1) 車輛檢測(cè)模塊：可提供微波、雷達(dá)、線圈、視頻等多種檢測(cè)技術(shù)對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)2) 實(shí)時(shí)監(jiān)控：設(shè)備、視頻顯示，預(yù)置位、巡航組功能的完善3) 車速檢測(cè)模塊：支持多種測(cè)速方式，可以根據(jù)用戶要求，采用雷達(dá)、激光和視頻測(cè)速4) 車流量監(jiān)控模塊：能夠監(jiān)測(cè)到每個(gè)路口實(shí)時(shí)的車流量信息，給交通平臺(tái)疏導(dǎo)提供準(zhǔn)確的信息5) 車牌識(shí)別模塊：能夠?qū)π惺乖谖覈?guó)道路上的各種車牌號(hào)碼進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別，進(jìn)行自動(dòng)定位、識(shí)別，并保存識(shí)別結(jié)果6) 斷點(diǎn)續(xù)傳：在網(wǎng)絡(luò)故障排除后系統(tǒng)自動(dòng)將數(shù)據(jù)、圖片等上傳到交警數(shù)據(jù)中心7) 卡口數(shù)據(jù)管理模塊：支持錄入過(guò)往車輛數(shù)據(jù)并手動(dòng)上傳違法圖片、核對(duì)過(guò)往車輛數(shù)據(jù)、打印過(guò)往車輛單據(jù)、查詢并導(dǎo)出過(guò)往車輛數(shù)據(jù)8) 違法車輛管理模塊：對(duì)違法的車輛信息進(jìn)行查詢、核對(duì)、刪除、發(fā)布、打印、統(tǒng)計(jì)，支持錄入過(guò)往車輛數(shù)據(jù)并上傳圖片和視頻、核對(duì)違法車輛數(shù)據(jù)、打印違法車輛單據(jù)、查詢并導(dǎo)出違法車輛數(shù)據(jù)9) 車輛布控模塊：對(duì)布控的車輛信息進(jìn)行查詢、瀏覽、導(dǎo)入、審核、撤銷、結(jié)案、刪除操作，對(duì)布控報(bào)警信息進(jìn)行查詢、瀏覽、修改、審核、統(tǒng)計(jì)10) 六合一平臺(tái)對(duì)接模塊：對(duì)公安交管所車輛數(shù)據(jù)信息查詢，黑名單數(shù)據(jù)的同步11) 設(shè)備及系統(tǒng)管理模塊：系統(tǒng)通過(guò)遠(yuǎn)程管理軟件在監(jiān)控中心對(duì)前端設(shè)備進(jìn)行設(shè)置與管理，對(duì)智能交通管理系統(tǒng)平臺(tái)的權(quán)限、角色、人員、部門、參數(shù)、字典、道路、區(qū)域、菜單、頁(yè)面、系統(tǒng)日志等系統(tǒng)信息進(jìn)行查詢、瀏覽、編輯、添加、刪除等操作，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)平臺(tái)的管理移動(dòng)電子警察監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)來(lái)源：商務(wù)中心 發(fā)布時(shí)間：2013-08-09 11:27:46 查看392次 Mobile electronic police monitoring and recording system1. 系統(tǒng)簡(jiǎn)介 移動(dòng)電子警察主要應(yīng)用于高速公路、國(guó)道、城市快速干道等高等級(jí)公路上，用于對(duì)超速違法行為進(jìn)行有效取證。

移動(dòng)電子警察系統(tǒng)可以自動(dòng)識(shí)別過(guò)往車輛的車牌號(hào)碼，建立車輛通行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)，同時(shí)與欠費(fèi)車輛、違法車輛、違章車輛、假牌車輛、報(bào)廢車輛等歷史數(shù)據(jù)庫(kù)車輛進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)比對(duì)，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，馬上進(jìn)行報(bào)警，提示警務(wù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處理，或通知下一卡口進(jìn)行攔截處理 該系統(tǒng)配備先進(jìn)的雷達(dá)測(cè)速、視頻實(shí)時(shí)監(jiān)控、圖像處理以及數(shù)據(jù)庫(kù)查詢等技術(shù)的高新科技，對(duì)車輛超速、逆向行駛、占道行駛、違法超車等違章行為進(jìn)行取證同時(shí)提供了用戶可自行設(shè)置的測(cè)速參數(shù)、號(hào)牌識(shí)別參數(shù)、抓拍控制參數(shù)等，具有自動(dòng)控制和手動(dòng)控制抓拍多線程處理的功能并可將數(shù)據(jù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)街行南到y(tǒng)進(jìn)行綜合管理2. 系統(tǒng)功能特點(diǎn)1) 具有測(cè)速精度高、捕捉目標(biāo)準(zhǔn)、清晰度高、操作靈活、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)具有抗干擾能力強(qiáng)，良好的防水、防震性能，可全天候 7×24小時(shí)可通過(guò)專有無(wú)線/有線網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)識(shí)別行駛車輛牌照號(hào)碼，適用于較大的車速范圍2) 適用于各種道路車輛速度的檢測(cè)和各種交通違法行為的取證管理 3) 靜態(tài)抓拍超速車輛時(shí)，可實(shí)現(xiàn)無(wú)人操作自動(dòng)生成車牌圖像、車牌號(hào)碼、場(chǎng)景圖像數(shù)據(jù)庫(kù)， 在稽查應(yīng)用中，可自動(dòng)比對(duì)內(nèi)部車輛數(shù)據(jù)庫(kù)信息，現(xiàn)場(chǎng)提示報(bào)警。

4) 在取證方面，抓拍的照片記錄車輛彩色數(shù)字圖像、行車地點(diǎn)、車牌號(hào)和過(guò)往時(shí)間等信息，提供多種組合信息查詢5) 可以在靜態(tài)和動(dòng)態(tài)狀態(tài)下測(cè)量運(yùn)動(dòng)車輛的速度，能對(duì)同向和反向的超速車輛進(jìn)行抓拍 6) 系統(tǒng)能在各種天氣環(huán)境下對(duì)機(jī)動(dòng)車輛的各種交通違法行為進(jìn)行抓拍，如超速、不按車道行駛、違章掉頭、違章停車、跨壓雙實(shí)線和闖紅燈等交通違法行為(可選) 7) 在糾正非超速車輛違法行為時(shí)，可依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)取證實(shí)際情況選擇圖片方式取證圖片方式可完成違法行為瞬間取證工作，充分滿足對(duì)各種交通違法行為取證工作的要求 8) 系統(tǒng)操作應(yīng)簡(jiǎn)單、方便，軟件能根據(jù)支隊(duì)要求作相應(yīng)的修改，提供數(shù)據(jù)接口，可較方便與用戶違法系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行連接3. 系統(tǒng)組成本系統(tǒng)由：視頻采集模塊，視頻識(shí)別軟件、超速抓拍管理軟件、無(wú)線通訊軟件、違章抓拍軟件、數(shù)據(jù)庫(kù)管理與稽查軟件、語(yǔ)音提示報(bào)警軟件、數(shù)據(jù)導(dǎo)入、導(dǎo)出和查詢、打印等軟件組成違章停車自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)來(lái)源：商務(wù)中心 發(fā)布時(shí)間：2013-08-09 11:11:04 查看350次 Parking automatic detection system1. 系統(tǒng)簡(jiǎn)介 本系統(tǒng)是一種完全智能化的違章停車自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可對(duì)圖像中的一個(gè)或多個(gè)全景和特寫中的車輛行為進(jìn)行監(jiān)測(cè)和識(shí)別，并輸出違章停止車輛的全景和特寫圖片以及車輛相關(guān)信息。

另外，本系統(tǒng)對(duì)車輛和車牌的檢測(cè)不需要添加任何外部觸發(fā)裝置，并可通過(guò)管理信息系統(tǒng)對(duì)識(shí)別信息進(jìn)行管理和查詢 本系統(tǒng)操作方便、識(shí)別率高、識(shí)別速度快，對(duì)不同的光照條件、圖像質(zhì)量和攝像角度都有很好的適應(yīng)性，可廣泛應(yīng)用于各種禁止停車區(qū)域 2. 系統(tǒng)功能特點(diǎn)該系統(tǒng)擁有完善的信息管理功能，為用戶的實(shí)際操作使用提供了便利這些功能包括：多種抓拍機(jī)制：自動(dòng)、半自動(dòng)、手動(dòng)等多種機(jī)制抓拍，完全解決用戶在任何時(shí)段任何模式下完成違法抓拍業(yè)務(wù)權(quán)限與系統(tǒng)管理：多級(jí)權(quán)限分配管，各崗各人責(zé)任到人，明確區(qū)分業(yè)務(wù)量與責(zé)任人，配合報(bào)表可以做績(jī)效處罰等業(yè)務(wù)管理 存儲(chǔ)功能：將識(shí)別的圖片、視頻和識(shí)別結(jié)果按照識(shí)別時(shí)間進(jìn)行結(jié)構(gòu)化的存儲(chǔ)，并允許用戶設(shè)置存儲(chǔ)圖片的質(zhì)量以及存儲(chǔ)的最大容量，系統(tǒng)可自動(dòng)清除過(guò)期的歷史記錄 日志功能：自動(dòng)生成運(yùn)行日志和故障日志運(yùn)行日志存儲(chǔ)系統(tǒng)的運(yùn)行記錄以及各種外部信號(hào)變化；故障日志存儲(chǔ)識(shí)別系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中的各種故障輸出，方便技術(shù)支持和服務(wù) 歷史記錄的查看和檢索功能：使用歷史記錄查看器，用戶可查看本機(jī)儲(chǔ)存的所有歷史記錄，包括違章車輛日志以及與該條日志對(duì)應(yīng)的快照?qǐng)D片和車牌區(qū)域圖片用戶還可通過(guò)日期、車牌號(hào)、顏色、車牌類型等各種條件對(duì)違章車輛歷史數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索。

業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)：記錄違章圖片與數(shù)據(jù)記錄自動(dòng)上傳與導(dǎo)入到公安網(wǎng)6合1非現(xiàn)場(chǎng)庫(kù)報(bào)表打?。核杂涗洰a(chǎn)生豐富的報(bào)表，打印出違章記錄單據(jù)以快遞方式投遞至違法人員3. 系統(tǒng)原理架構(gòu)（拓?fù)鋱D、原理圖）4.系統(tǒng)組成交通監(jiān)控、違章自動(dòng)記錄:云臺(tái)攝像機(jī)或球機(jī)可設(shè)置手動(dòng)、自動(dòng)兩種模式自動(dòng)模式時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)違章記錄全過(guò)程通過(guò)視頻觸發(fā)，可監(jiān)測(cè)所有通過(guò)檢測(cè)區(qū)域的車輛，對(duì)違法車輛自動(dòng)錄像 自動(dòng)跟蹤:自動(dòng)控制云臺(tái)或球機(jī)，對(duì)違法車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤，放大抓拍，獲取清晰圖片后攝像機(jī)視角自動(dòng)回歸預(yù)置位 視頻錄像與回傳功能:對(duì)整個(gè)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行不間斷錄像監(jiān)控，并能將違法過(guò)程錄像單獨(dú)形成一個(gè)文件，與圖片上傳至中心 違章數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和記錄功能:(1)儲(chǔ)存全景照片和特寫照片作為執(zhí)法依據(jù)，同時(shí)提供違法過(guò)程錄像文件，并提供違法事件的唯一編號(hào)、違章行為類型、違章地點(diǎn)等相關(guān)文字信息，方便執(zhí)法者和當(dāng)事人查詢以上信息可同步傳送至監(jiān)控中心2)系統(tǒng)具有本地存儲(chǔ)功能，數(shù)據(jù)同步存放在監(jiān)控中心和本地，提供續(xù)傳和本地下載功能；系統(tǒng)采用大容量硬盤，存儲(chǔ)數(shù)據(jù)30天以上，過(guò)期數(shù)據(jù)自動(dòng)覆蓋區(qū)間測(cè)速監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)來(lái)源：商務(wù)中心 發(fā)布時(shí)間：2013-08-09 10:39:20 查看241次 Interval velocity monitoring and recording system1. 系統(tǒng)簡(jiǎn)介 固定點(diǎn)超速抓拍系統(tǒng)采用高清攝像機(jī)作為圖像拍攝主體，以及視頻車輛探測(cè)器檢測(cè)、無(wú)線數(shù)據(jù)處理等高科技技術(shù)手段，能夠?qū)C(jī)動(dòng)車超速違法行為進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)視和自動(dòng)數(shù)字圖像記錄。

利用車輛牌照識(shí)別技術(shù)和視頻車輛檢測(cè)跟蹤技術(shù)，用于監(jiān)測(cè)機(jī)動(dòng)車輛的智能交通系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠?qū)Τ鞘械缆坊蚋咚俟烦鋈肟?、收費(fèi)站等治安卡口及重點(diǎn)治安地段進(jìn)行全天候?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)與記錄，為偵破交通肇事逃逸、機(jī)動(dòng)車盜搶行為以及協(xié)助執(zhí)法布控等提供有效手段采用高清工業(yè)級(jí)300/500萬(wàn)像素?cái)z像機(jī)，自動(dòng)抓拍識(shí)別超速違章車輛車輛捕獲率：≥98%；車輛記錄有效率：≥95%；車牌辨認(rèn)準(zhǔn)確率：≥95%，夜間≥90% 2. 系統(tǒng)功能特點(diǎn)1) 施工簡(jiǎn)單：無(wú)需破路、安裝方便2) 車速測(cè)定與超速報(bào)警3) 系統(tǒng)能夠?qū)νㄟ^(guò)的車輛速度進(jìn)行測(cè)定，并能對(duì)超速車輛發(fā)出報(bào)警信號(hào)4) 布控車輛輯查 實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的不停車輯查5) 流量檢測(cè) 可根據(jù)時(shí)段、車型、車道方向進(jìn)行流量統(tǒng)計(jì)，可出具日?qǐng)?bào)表、周報(bào)表、月報(bào)表以及年報(bào)表；6) 系統(tǒng)能夠通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)端監(jiān)控中心實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)傳輸、遠(yuǎn)程訪問(wèn)以及遠(yuǎn)程系統(tǒng)維護(hù)7) 系統(tǒng)具有一個(gè)按車輛信息檢索的應(yīng)用平臺(tái)，能根據(jù)不同權(quán)限對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行操作，具有模糊查詢、數(shù)據(jù)備份和打印輸出等功能8) 系統(tǒng)可與車管系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng),直接從聯(lián)網(wǎng)的駕駛員數(shù)據(jù)庫(kù)中獲取駕駛員信息，以便及時(shí)了解有關(guān)車輛及車主的情況。

3. 系統(tǒng)原理架構(gòu)（拓?fù)鋱D、原理圖）拓?fù)鋱D:原理圖:4.系統(tǒng)組成 本系統(tǒng)由前端監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和中心處理系統(tǒng)組成前端監(jiān)測(cè)系統(tǒng)包括：攝像機(jī)、補(bǔ)光燈、多普勒雷達(dá)、視頻探測(cè)器、數(shù)據(jù)傳輸?shù)戎行奶幚硐到y(tǒng)包括數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、查詢工作站、中心處理軟件等交通信息誘導(dǎo)發(fā)布系統(tǒng)發(fā)布時(shí)間：2013-08-09 10:35:20 查看401次 Advanced traffic information publishing system1. 系統(tǒng)簡(jiǎn)介 隨著“平安城市”概念的提出和城市發(fā)展的需要，為了加快城市交通管理系統(tǒng)的信息化、智能化進(jìn)程，在現(xiàn)有的城建規(guī)模上提高城市路網(wǎng)的通行能力，保證車輛的安全行駛，。