舞鋼始建于1970年10月，2006年8月續(xù)建二期工程，現(xiàn)擁有兩條世界先進(jìn)水平的短流程寬厚鋼板生產(chǎn)線，具有年產(chǎn)400萬(wàn)噸鋼、320萬(wàn)噸鋼板的規(guī)模，資產(chǎn)總額135億元有職工1.2萬(wàn)余人，其中具有中、高級(jí)職稱的管理人員和技術(shù)工人2600余人，同時(shí)擁有電工、焊接與切割工、司爐工、壓力容器工、水質(zhì)化驗(yàn)工、起重機(jī)械操作、廠內(nèi)車輛駕駛等特種作業(yè)和特種設(shè)備操作人員3800多人舞鋼生產(chǎn)工藝路線為：電爐初煉（EAF）—鋼包爐（LF）/真空爐（VD）精煉—連鑄（CC）/模鑄（MC）/電渣重熔（ESR）—加熱（連續(xù)爐（CF）/均熱爐（SP））—軋制（HR）—熱處理（HT）—精整（FIN）擁有鍋爐及壓力容器板、橋梁板、建筑結(jié)構(gòu)板、造船及海洋采油平臺(tái)板、管線板、模具板等12大系列、300多個(gè)牌號(hào)、400多個(gè)厚度規(guī)格鋼板最大單重可達(dá)33t，為中國(guó)之最；最厚可達(dá)700mm，為世界之最配合鋼水冶煉和鋼板軋制，建設(shè)有電力傳輸、配送；發(fā)生爐煤氣和水煤氣生產(chǎn)、儲(chǔ)存、輸配；氧氣生產(chǎn)、充裝和管輸；原輔材料倉(cāng)儲(chǔ)、配供；鐵路、公路運(yùn)輸?shù)扰涮自O(shè)備、設(shè)施3.2危險(xiǎn)、有害物質(zhì)種類及分布冶金生產(chǎn)過(guò)程是大量化學(xué)能、熱能、電能以及機(jī)械能等形式相互轉(zhuǎn)換的過(guò)程，其中存在的危險(xiǎn)、有害物質(zhì)種類較多，分布較廣。

生產(chǎn)過(guò)程中的主要危險(xiǎn)、有害物質(zhì)種類及分布情況見下表：序號(hào)物質(zhì)種類分布場(chǎng)所危險(xiǎn)類別1高溫熔融物（鋼水、鐵水、熔渣）電爐、精煉爐、VD爐、連鑄機(jī)、鐵水罐噴濺爆炸、灼燙、高溫輻射2高溫物體鐵水包、鋼水包、連鑄機(jī)、連鑄坯、加熱爐、板坯軋制生產(chǎn)線灼燙、高溫輻射3天然氣管道、連鑄機(jī)、加熱爐、板坯軋制生產(chǎn)線等火災(zāi)、爆炸4煤氣、水煤氣煤氣站、加壓站、煤氣柜、煤氣管道、烤包臺(tái)架、連鑄機(jī)、加熱爐、板坯軋制生產(chǎn)線火災(zāi)、爆炸、中毒5氬氣制氧站、儲(chǔ)罐、管道、精煉爐、VD爐壓縮氣體爆炸、窒息性6氧氣制氧站、儲(chǔ)罐、管道、電爐、連鑄機(jī)、板坯軋制生產(chǎn)線助燃7氮?dú)猓▔嚎s的）制氧站、儲(chǔ)罐、管道、加熱爐吹掃系統(tǒng)壓縮氣體爆炸、窒息性8壓縮空氣空壓站、全廠儀表用風(fēng)壓縮氣體9低壓汽水鍋爐、VD爐、水冷卻系統(tǒng)灼燙10液壓油、水乙二醇、潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑油脂各液壓站、潤(rùn)滑油站及各設(shè)備的液壓潤(rùn)滑系統(tǒng)可燃、高能量11高溫?zé)煔怆姞t、精煉爐冶煉、加料、出鋼，結(jié)晶器鋼水澆注，加熱爐燃燒、矯直機(jī)粉塵12石灰煉鋼腐蝕13螢石煉鋼腐蝕14γ射線軋鋼電磁輻射15高壓水高壓水除鱗系統(tǒng)、高壓水泵房高能量16起重機(jī)械各生產(chǎn)場(chǎng)所吊物墜落、擠壓、物體打擊17廠內(nèi)車輛廠內(nèi)道路、生產(chǎn)車間車輛傷害18運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備各生產(chǎn)車間機(jī)械傷害、物體打擊3.3主要危險(xiǎn)有害物質(zhì)特性（1）高溫熔融物高溫鐵水、高溫鋼水及冶煉鋼渣都是高溫熔融物，與水接觸就會(huì)發(fā)生爆炸（當(dāng)1kg水完全變?yōu)檎羝?，其體積瞬間要增加大約1500倍，破壞力極大）、噴濺。

熾熱的鐵水還可能和水反應(yīng)放出氫氣發(fā)生化學(xué)爆炸與可燃物接觸能使其在空氣中著火2）高溫?zé)霟嵛矬w在煉鋼、軋鋼過(guò)程中，烘烤后的鋼水包、連鑄坯、軋制的板坯等，表面溫度可高達(dá)數(shù)百度以上，人若不慎直接接觸，極容易造成灼燙傷害亦可引燃暴露在空氣中的各種可燃物，引發(fā)火災(zāi)4）煤氣一氧化碳和氫氣混合物，危險(xiǎn)性類別屬于第2.3類有毒氣體，無(wú)色有特殊臭味相對(duì)密度(空氣=1)：0.4~0.6，易燃，有毒，自然點(diǎn)650℃左右，爆炸極限4.5~40%煤氣中因含有大量的一氧化碳和少量的硫化氫，使其具有很強(qiáng)的毒性，對(duì)人的毒害很大，急性中毒時(shí)往往導(dǎo)致死亡煤氣中的一氧化碳、氫氣、硫化氫、甲烷均為易燃物質(zhì)，因而具有易燃性，火災(zāi)危險(xiǎn)為甲類與空氣可形成爆炸性混合物，遇明火、高熱能引起燃燒爆炸5）天然氣天然氣的危險(xiǎn)性類別為第2.1類易燃?xì)怏w，天然氣中甲烷的含量在98%（mol）左右，因此，甲烷的主要危險(xiǎn)、有害特性就代表著天然氣的主要危險(xiǎn)、有害特性甲烷為2.1類易燃?xì)怏w，相對(duì)密度（水=1）0.415（-164℃），氣體密度（空氣=1）0.55，臨界溫度-82.1，臨界壓力4.6MPa，蒸氣壓力100kPa（-161.5），閃點(diǎn)-188℃，燃燒熱889.5kJ/mol。

甲烷的燃爆危險(xiǎn)性：能與空氣形成爆炸性混合物，爆炸極限范圍為5.3-15%（V%），遇熱源或明火有燃燒和爆炸的危險(xiǎn)甲烷的危害性：甲烷屬于窒息性氣體，高濃度時(shí)因缺氧窒息而引起中毒，空氣中甲烷濃度達(dá)到25%-30%時(shí)，出現(xiàn)頭昏，吸氣加速，運(yùn)動(dòng)失調(diào)皮膚接觸液化甲烷，可造成嚴(yán)重凍傷7）氮?dú)獾獨(dú)庥兄舷⑿钥諝庵械獨(dú)夂窟^(guò)高時(shí)，會(huì)引起缺氧窒息吸入氮?dú)獾臐舛炔惶邥r(shí)，最初胸悶、氣短、疲軟無(wú)力，繼而煩躁不安、極度興奮、亂跑、亂叫、神情恍惚、步態(tài)不穩(wěn)，隨后進(jìn)入昏睡或昏迷狀態(tài)，稱之為“氮酩酊”即氮中毒吸入高濃度的氮?dú)饪裳杆倩杳?、呼吸心跳停止，窒息而死?0）高溫?zé)煔怆姞t在冶煉期間產(chǎn)生大量的含一氧化碳的高溫?zé)煔?，電爐冶煉期間外溢、加料、出鋼時(shí)會(huì)產(chǎn)生二次煙氣，精煉爐和結(jié)晶器生產(chǎn)時(shí)也會(huì)產(chǎn)生高溫?zé)煔廛堜搹S加熱爐群燃燒煤氣、水煤氣過(guò)程中，產(chǎn)生煙氣(含微量S02、少量CO)煙氣中的一氧化碳為易燃物質(zhì)，具有易燃性，與空氣可形成爆炸性混合物，遇明火、高熱可引起燃燒爆炸一氧化碳還具有毒性15）γ射線二軋鋼廠軋機(jī)配置的測(cè)厚儀使用γ射線，也叫丙種射線，它能自發(fā)、不斷地放出人體感覺(jué)器官不能覺(jué)察到的射線，若照射到人體，達(dá)到一定劑量時(shí)可使人患放射病，甚至死亡。

16）高壓水軋鋼廠鋼坯、鋼錠輸送輥道上設(shè)置有高壓水除鱗裝置，高壓水壓力21.5MPa，如此高能量的水柱，一旦意外射到防護(hù)裝置系統(tǒng)外，可導(dǎo)致重大傷人、毀物事故17）起重機(jī)械冶金生產(chǎn)過(guò)程中物流量很大，使用大量的起重機(jī)械橋式、門式、懸臂式、流動(dòng)式起重機(jī)和電動(dòng)葫蘆、手拉葫蘆等設(shè)備，使用中有吊具不良或違章作業(yè)，可能發(fā)生吊物墜落、擠壓、物體打擊等傷害18）廠內(nèi)車輛廠區(qū)內(nèi)從事原料物資和產(chǎn)品材料轉(zhuǎn)運(yùn)、運(yùn)輸使用的電動(dòng)平板車、汽車、機(jī)車、叉車等車輛，因車況、路況和違章操作等原因，可能發(fā)生人身傷害事故19）機(jī)械傳動(dòng)生產(chǎn)過(guò)程中，各種高速旋轉(zhuǎn)的電機(jī)、泵、風(fēng)機(jī)等傳動(dòng)裝置、皮帶運(yùn)輸、輸送輥道、移動(dòng)機(jī)械以及往復(fù)運(yùn)動(dòng)部件的外露運(yùn)動(dòng)部分等，因防護(hù)不良或缺失，致使直接與人體接觸時(shí)，會(huì)使人遭受夾擊、碰撞、剪切、卷入、絞、碾、割、刺等傷害3.4生產(chǎn)工藝過(guò)程危險(xiǎn)、有害因素分析冶金生產(chǎn)工藝設(shè)備復(fù)雜、作業(yè)種類多、作業(yè)環(huán)境差，勞動(dòng)強(qiáng)度大，潛在危險(xiǎn)主要來(lái)自設(shè)計(jì)缺陷、施工質(zhì)量缺陷、設(shè)備設(shè)施缺陷、技術(shù)工藝缺陷、防護(hù)裝置缺陷、作業(yè)環(huán)境差、規(guī)章制度不完善和違章作業(yè)等生產(chǎn)工藝過(guò)程中存在的主要危險(xiǎn)、有害因素有：火災(zāi)、爆炸、中毒和窒息、灼燙、機(jī)械傷害、輻射、起重傷害、觸電、高處墜落、物體打擊、粉塵、噪聲與振動(dòng)、車輛傷害、諧波危害等。

1）火災(zāi)可能發(fā)生火災(zāi)的主要場(chǎng)所有：各變電所、電氣室、變壓器室、電纜隧道、電纜夾層、各控制室、操作室；油罐區(qū)；加油站；液壓站；潤(rùn)滑站；煤氣站；煤氣儲(chǔ)柜；煤氣管道；各煤氣使用點(diǎn)；天然氣管道；天然氣使用點(diǎn)；煉鋼、連鑄、軋制主廠房等發(fā)生火災(zāi)的主要原因有：a.電氣設(shè)備、輸配電線路、電器元件等過(guò)流或故障時(shí)可能引發(fā)火災(zāi)；b.電纜隧道、電纜夾層因絕緣不良可能發(fā)生火災(zāi)；c.天然氣、煤氣、水煤氣泄漏或使用不當(dāng)可能發(fā)生爆炸引發(fā)火災(zāi)；d.油罐區(qū)；加油站；液壓站、潤(rùn)滑站；油品泄漏遇明火有可能發(fā)生火災(zāi)；e.較高的煙囪以及易受雷擊的建、構(gòu)筑物、電氣設(shè)備、氧氣管道等遭雷擊也可能引發(fā)火災(zāi)f.消防泵房有柴油發(fā)電機(jī)，柴油泄漏遇火源會(huì)發(fā)生火災(zāi)2）爆炸可能發(fā)生爆炸的主要設(shè)備設(shè)施有鐵水包、電爐、精煉爐、VD爐、水冷裝置、加熱爐、天然氣、煤氣、水煤氣、氧氣、鍋爐、壓縮空氣儲(chǔ)罐、壓力管道、蓄能器等發(fā)生爆炸的主要原因有：a.在鐵水包運(yùn)輸、電爐兌入鐵水、煉鋼的熔化、氧化、脫氧、脫硫、出鋼、爐外精煉和澆注過(guò)程中，高溫熔融物遇水有爆炸的危險(xiǎn)造成熔融物遇水爆炸的原因主要有為提高爐襯耐火度而設(shè)置的高壓水冷箱爐壁因焊接工藝不合適、焊縫開裂或水質(zhì)差（結(jié)垢），以至穿壁漏水；加入爐內(nèi)或包內(nèi)的各種原料潮濕；事故性短暫停水或操作失誤；車間地面潮濕；廢鋼中混入過(guò)去戰(zhàn)爭(zhēng)年代的炮彈等易爆炸物品。

b.鋼水可能因劇烈化學(xué)反應(yīng)而引起噴濺與爆炸在處理這類噴濺與爆炸事故時(shí)，有可能會(huì)發(fā)生新的傷害造成噴濺和爆炸的原因有：冷料加熱不好；精煉期的操作溫度過(guò)低或過(guò)高；爐膛壓力大或瞬時(shí)性煙道吸力低；違反操作規(guī)程采用留渣操作等均可引起噴濺c.軋鋼生產(chǎn)線的加熱爐、熱處理爐使用煤氣、水煤氣或天然氣作為燃料，若管線的閥件密封不嚴(yán)或操作人員操作不當(dāng)（誤開、忘關(guān)）引起泄漏，當(dāng)局部空間天然氣和空氣的混合濃度達(dá)爆炸極限范圍，遇明火（或熾熱物體）即發(fā)生爆燃或爆炸d.生產(chǎn)區(qū)的鍋爐、壓力容器、壓力管道因設(shè)備故障或操作不當(dāng)?shù)雀鞣N原因造成超壓，可能發(fā)生物理爆炸e.電爐入爐廢鋼中混入密閉容器等在爐內(nèi)遇高溫會(huì)引起爆炸f.煉鋼系統(tǒng)供電和冷卻水泵房屬于一級(jí)供電負(fù)荷，若突然停電，使冷卻循環(huán)水中斷，則可能使煉鋼爐損壞，爐內(nèi)高溫熔融物遇冷卻水發(fā)生爆炸，造成重大財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡3）中毒和窒息煉鋼生產(chǎn)過(guò)程中使用的氬氣，由于管道、閥門及設(shè)備連接處發(fā)生泄漏，造成作業(yè)場(chǎng)所濃度過(guò)高，可能使操作人員吸入，而發(fā)生窒息軋鋼加熱爐、均熱爐使用氮?dú)膺M(jìn)行吹掃，若氮?dú)獯罅啃孤┗蚍e聚，造成環(huán)境空氣中氮含量過(guò)高時(shí)，有可能發(fā)生氮中毒等事故，嚴(yán)重時(shí)可致人窒息死亡烤包、加熱爐加熱、熱處理爐、連鑄坯切割、鋼板坯切割等多處使用天然氣或煤氣、水煤氣，若氣體大量泄漏時(shí)被操作人員吸入，可能造成人員中毒和窒息。

4）灼燙煉鋼、軋鋼生產(chǎn)作業(yè)線上，高溫物流、高溫加熱設(shè)備很多，在鐵水、鋼水、鋼渣、連鑄坯、軋制的板坯輸送、轉(zhuǎn)運(yùn)、傳送以及在板坯加熱過(guò)程和鋼板熱處理過(guò)程中，作業(yè)人員都要接觸高溫物流和高溫設(shè)備，均存在被高溫管道、高熱設(shè)備、高熱氣流灼燙的危險(xiǎn)在生產(chǎn)作業(yè)中，因接觸蒸汽管道、設(shè)備等也可能發(fā)生灼燙事故此外，還存在因弧光引起的體內(nèi)外灼傷5）機(jī)械傷害生產(chǎn)過(guò)程中，用于設(shè)備、設(shè)施轉(zhuǎn)動(dòng)、移動(dòng)和往復(fù)運(yùn)動(dòng)部位的防護(hù)罩、防護(hù)屏、防護(hù)板等裝置，因?yàn)槿笔?、損壞，或檢查、檢修后沒(méi)有及時(shí)恢復(fù)原狀，導(dǎo)致防護(hù)不良或防護(hù)失效，致使人體能夠直接接觸時(shí)，會(huì)使人遭受卷入、絞、碾、夾擊、碰撞、剪切、等機(jī)械傷害對(duì)已采取了整體密閉防護(hù)設(shè)施的機(jī)械設(shè)備，正常生產(chǎn)過(guò)程中其運(yùn)動(dòng)件無(wú)外露，一般不會(huì)發(fā)生機(jī)械傷害事故；但在檢修過(guò)程中，由于不可避免要打開機(jī)器罩殼，使運(yùn)動(dòng)件暴露，因此也更容易發(fā)生機(jī)械傷害事故機(jī)械傷害是設(shè)備維修過(guò)程中的常見事故6）車輛傷害生產(chǎn)過(guò)程中，用于原料物資和產(chǎn)品材料轉(zhuǎn)運(yùn)、運(yùn)輸?shù)母黝愜囕v，運(yùn)動(dòng)途中，車況不良帶病作業(yè)；路況環(huán)境不好，有缺陷和障礙；運(yùn)行路線上安全設(shè)施不全；操作人員視線受阻或瞭望不夠、違章操作等因素，均有可能造成車輛傷害事故7）起重傷害生產(chǎn)過(guò)程中，用于物流吊運(yùn)的各類起重機(jī)械，在吊運(yùn)作業(yè)時(shí)因吊具不良或有缺陷；操作人員違章操作；指揮人員違章指揮等因素，可能發(fā)生吊物墜落、擠壓、物體打擊等傷害。

尤其是鐵水和鋼水吊運(yùn)使用的起重機(jī)，若未選用專用的鑄造起重機(jī)而致使鐵水罐、鋼水包傾翻等事故，造成設(shè)備損壞和人員傷亡進(jìn)行起重機(jī)械檢修作業(yè)，或利用起重機(jī)械作為平臺(tái)進(jìn)行其他作業(yè)時(shí)，因打卡子、拉警戒線、設(shè)警示燈等防護(hù)措施、手段不細(xì)致或不到位；作業(yè)人員個(gè)體防護(hù)裝備沒(méi)有有效使用或缺少等因素，可能發(fā)生高處墜落、碰撞、擠壓等傷害8）高處墜落生產(chǎn)設(shè)備、操作平臺(tái)、車間廠房高大，操作崗位、巡檢。