2023/10/91二機床壓力機培訓二機床壓力機培訓教案教案2023/10/91.培訓的目的2.培訓的內(nèi)容 （1）壓力機規(guī)格型號的介紹；（2）壓力機的工作原理，各組成部分的結(jié)構(gòu)和功能；（3）附屬裝置及輔助系統(tǒng)；（4）典型故障分析；內(nèi)容提要22023/10/9為了最大限度地發(fā)揮壓力機的全部功能，使其生產(chǎn)率保持在最高水平，這就需要操作者、維修者及管理人員對壓力機的結(jié)構(gòu)和功能有充分的了解，切實掌握正確的操作方法和維修方法，從而使壓力機得到最佳的運轉(zhuǎn)、維修和管理培訓的目的32023/10/9（1）濟二壓機主要有2400噸、1400噸、1200噸、800噸、630噸、500噸六種壓力機；（2）點數(shù)：A線、B線為四點（四個連桿），C線 為雙點（兩個連桿）；（3）導向方式：四角八面直導軌；（4）工作臺移動方式：左右移出、移入；（5）結(jié)構(gòu)特點：主傳動采用全封閉式布置壓機的基本規(guī)格和參數(shù)介紹42023/10/9機械壓力機是采用機械傳動，通過傳動系統(tǒng)（皮帶及各級齒輪）將主電機的運動和能量傳遞給工作機構(gòu)（滑塊），通過模具使坯料得到期望的變形量，制成所需工件壓機工作原理52023/10/9按照工作原理，機械式壓力機主要有以下幾個部分組成工作結(jié)構(gòu)：多連桿機構(gòu)或者曲柄連桿機構(gòu)；傳動系統(tǒng)：齒輪傳動和皮帶傳動等；操縱系統(tǒng)：A線濕式離合器制動器、BC線干式離合制動器；能源系統(tǒng)：主電機和飛輪；支撐部件：機身由上橫梁本體、立柱、底座本體及拉緊螺栓組成。

壓機結(jié)構(gòu)及組成部分67壓力機附屬裝置及輔助系統(tǒng)2023/10/92023/10/9潤滑系統(tǒng)：連續(xù)及間歇潤滑主要傳動部件及軸承；裝模高度調(diào)整裝置：調(diào)整裝模高度；過載保護系統(tǒng)：預(yù)防設(shè)備超負荷運轉(zhuǎn)，保護設(shè)備；上模夾緊器：夾緊模具；平衡裝置：消除傳動間隙及沖擊和噪音；飛輪制動器：用于壓機停轉(zhuǎn)和飛輪剎車；移動工作臺：承載下模；除以上基本部分外，還包括多種附屬裝置及輔助系統(tǒng)：82023/10/9拉伸墊：由頂冠、工作氣缸及緩沖油缸組成；監(jiān)控系統(tǒng)：編碼器、凸輪開關(guān)、壓力開關(guān)及接近開關(guān)；安全裝置：安全光幕及安全柵門等；廢料槽：將沖裁產(chǎn)生的廢料通過廢料槽排到廢料線上；其他油路和氣路系統(tǒng)：離合器、液壓站、工作臺頂起和夾緊、自動化氣源、油霧潤滑等除以上基本部分外，還包括多種附屬裝置及輔助系統(tǒng)：92023/10/910單擊此處添加副標題內(nèi)容謝謝大家！謝謝大家！112023/10/9122023/10/913干式離合器制動器2023/10/914干式離合器/制動器采用氣動連鎖控制，開動壓力機行程時，電磁雙閥和二位三通電磁閥同時動作，壓縮空氣經(jīng)雙閥快速進入制動器使制動盤脫開同時壓縮空氣經(jīng)節(jié)流滯后進入離合器氣缸使離合器主動盤與從動盤結(jié)合，將動力傳遞給傳動機構(gòu)，帶動滑塊運行。

停止壓力機行程時，雙閥與電磁閥同時動作，離合器氣缸排氣，摩擦盤脫開，動力傳遞被切斷，飛輪空轉(zhuǎn)同時制動器氣缸內(nèi)的壓縮空氣經(jīng)雙閥后排出，制動器在制動彈簧的作用下，將從動部分迅速制動，滑塊停止運行離合器的作用是使傳動系統(tǒng)中的從動部分與能源部分接合或脫開，制動器的作用是在從動部分與能源部分脫開后，將從動部分迅速制動即工作時制動器先脫開，離合器再接合；停車時，離合器先脫開，制動器再制動防止動作干涉2023/10/915主電機和飛輪2023/10/916上橫梁立柱底座上橫梁2023/10/917橫梁集中潤滑，保證設(shè)備潤滑狀態(tài)良好2023/10/918滑塊調(diào)整系統(tǒng)包括：滑塊調(diào)整電機、蝸輪蝸桿、導柱導套、扭矩聯(lián)軸器等結(jié)構(gòu)2023/10/919液壓墊活塞上的密封圈在長時間使用后，會出現(xiàn)老化，可能引起滲漏，使氣動泵（維持液壓系統(tǒng)正常壓力）不停的補油當液壓油中混入空氣時，會影響液壓墊剛度，壓力表指針顯示不穩(wěn)定，此時要打開卸荷閥上放氣口，排除空氣渦輪蝸桿液壓墊2023/10/920上模夾緊器為氣動控制，液壓夾緊，裝置在滑塊的前后兩側(cè)，每個夾緊器都配置了一對接近開關(guān)油箱容量10L，氣壓設(shè)定為0.40MPa2023/10/921平衡器的主要作用是通入壓縮空氣后平衡滑塊部件、上模及連桿、導柱等重量，可以消除連桿系統(tǒng)、調(diào)節(jié)螺桿等受力部位的間隙，避免滑塊上下行程過程中，因間隙換向而引起的附加沖擊力，保證滑塊運動平穩(wěn)和壓力機精度穩(wěn)定，防止制動器失靈引起的滑塊自重下滑可能引起的事故，保證壓力機的使用安全。

2023/10/922平衡器氣壓調(diào)整是否正確，可按以下方法確定：將滑塊開至中間位置然后關(guān)閉主電機，停止飛輪轉(zhuǎn)動，用“寸動”行程規(guī)范使制動器脫開觀察滑塊動作，如果滑塊下落，說明平衡器風壓偏低，如果滑塊靜止不動或非常緩慢的上升，說明氣壓調(diào)整正確如果滑塊上升較快，說明風壓偏高，必須降低也可開滑塊裝模高度調(diào)整電機，使滑塊上升或下降，測量該電機電流，若上升與下降時電機電流基本相同，也說明平衡器氣壓調(diào)整正確2023/10/9231.當弧面閘瓦磨損到其固定螺釘頭有可能觸及飛輪時，需要更換新的閘瓦；2.活塞上的密封圈長時間使用后會磨損或者老化引起漏氣時，需要進行更換；3.每月檢查限位開關(guān)的動作準確性，若其螺釘松動，應(yīng)及時調(diào)整緊固2023/10/924移動工作臺由工作臺板、小車體、滾輪、驅(qū)動系統(tǒng)等組成工作臺上平面為壓機精度的測量基準面，應(yīng)避免磕碰、劃傷或者銹蝕；工作臺液壓夾緊器由地坑中的液壓夾緊油箱提供液壓油2023/10/925頂冠緩沖油缸工作氣缸緩沖油缸2023/10/9262023/10/9272023/10/9282023/10/929液壓保護系統(tǒng)，油氣控制2023/10/930液壓墊卸荷閥2023/10/931過載保護裝置采用氣液式結(jié)構(gòu)，當載荷超過額定噸位10%時，產(chǎn)生過載反應(yīng)，壓機自動停車。

高壓油通過單向閥與裝模高度各保護油壓口相連通，到過載保護閥閥口，油壓與保護閥氣缸活塞腔的氣壓相平衡壓機正常工作時由于單向閥的作用，保護油壓壓力上升，但不足以克服氣缸力一旦過載，油壓超過設(shè)定氣壓值，推開閥口排油泄壓，同時保護閥上部的行程開關(guān)動作，保護電磁閥動作，壓機迅速停車，滑塊在平衡器的作用下，上移20mm，制動器制動2023/10/932離合器制動器控制系統(tǒng)2023/10/933平衡缸氣路原理圖2023/10/934上模夾緊器控制圖2023/10/9352023/10/936主傳動前后方向布置,采用三級減速傳動，第一級為M型多楔帶傳動第二級為斜齒輪或人字齒輪(高速級)傳動第三級為直齒(低速級)傳動傳動機構(gòu)動力是由裝在可調(diào)支架上的主電機帶動飛輪轉(zhuǎn)動，然后通過離合器、兩級齒輪傳動、帶動偏心連桿，實現(xiàn)滑塊的上下往復(fù)運動2023/10/937通過兩級齒輪傳動，將主齒輪的轉(zhuǎn)動傳遞到上死點機構(gòu)輸出軸上主齒輪每轉(zhuǎn)一圈，輸出軸轉(zhuǎn)一圈，即與之相連接的編碼器轉(zhuǎn)一圈2023/10/9382023/10/939拉伸墊安裝于底座內(nèi)部，頂冠運動有導軌導向拉伸墊為空氣式單頂冠、純氣式（帶液壓緩沖），行程可調(diào)整，帶閉鎖。

氣墊行程數(shù)值通過編碼器采樣，觸摸屏上顯示和設(shè)置顯示精度0.1mm2023/10/9。