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最新數(shù)據(jù)顯示，4月份全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤同比增長3.0%，工業(yè)企業(yè)利潤同比累計增速今年以來持續(xù)改善。

國家統(tǒng)計局表示，4月份工業(yè)生產(chǎn)實現(xiàn)較快增長，帶動規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤增長加快，特別是以裝備制造業(yè)、高技術(shù)制造業(yè)為代表的新動能行業(yè)利潤增長較快。1—4月份規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤穩(wěn)定恢復(fù)，但也要看到國際環(huán)境變數(shù)仍多，需求不足、價格下降等制約因素仍然存在，工業(yè)企業(yè)效益穩(wěn)步恢復(fù)的基礎(chǔ)還需繼續(xù)鞏固。

記者注意到，多家市場機構(gòu)研報均指出，5月經(jīng)濟景氣度環(huán)比有所回暖。

規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤同比加快增長

國家統(tǒng)計局工業(yè)司統(tǒng)計師于衛(wèi)寧表示，1—4月份，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤增長1.4%，較1—3月份加快0.6個百分點，延續(xù)恢復(fù)向好態(tài)勢。4月當(dāng)月，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤同比增長3.0%，較3月份加快0.4個百分點。

從行業(yè)整體看，在41個工業(yè)大類行業(yè)中，有23個行業(yè)利潤同比增長，增長面近六成。與一季度情況相比，保持基本穩(wěn)定。

其中，裝備制造業(yè)和高技術(shù)制造業(yè)利潤增長進一步提速。1—4月份，裝備制造業(yè)利潤同比增長11.2%，較1—3月份加快4.8個百分點。 1—4月份，高技術(shù)制造業(yè)利潤同比增長9.0%，較1—3月份加快5.5個百分點，增速高于全部規(guī)模以上工業(yè)平均水平7.6個百分點。

于衛(wèi)寧表示，1—4月裝備制造業(yè)拉動全部規(guī)模以上工業(yè)利潤增長3.6個百分點，拉動作用進一步增強，對規(guī)模以上工業(yè)利潤增長的引領(lǐng)作用突出。

智能車載設(shè)備制造、智能無人飛行器制造行業(yè)利潤同比翻倍

最新公布的數(shù)據(jù)中，多個與“人工智能+”行動、智能化產(chǎn)品助力數(shù)智化轉(zhuǎn)型相關(guān)行業(yè)利潤實現(xiàn)了同比翻倍及以上的增長。

如1—4月份，半導(dǎo)體器件專用設(shè)備制造業(yè)利潤同比增長105.1%，智能車載設(shè)備制造、智能無人飛行器制造等行業(yè)利潤分別增長177.4%、167.9%。

此外，“兩新”政策效應(yīng)持續(xù)顯現(xiàn)。在大規(guī)模設(shè)備更新相關(guān)政策帶動下，1—4月，專用設(shè)備、通用設(shè)備行業(yè)利潤同比實現(xiàn)兩位數(shù)增長，合計拉動規(guī)模以上工業(yè)利潤增長0.9個百分點。

家用電力器具專用配件制造、家用廚房電器具制造、非電力家用器具制造等行業(yè)利潤同期也實現(xiàn)了兩位數(shù)增長，表明消費品以舊換新政策加力擴圍效果明顯。

川財證券首席經(jīng)濟學(xué)家、研究所所長陳靂對記者表示，政策發(fā)力疊加產(chǎn)業(yè)升級帶動1—4月工業(yè)企業(yè)利潤同比增速進一步回升。另一方面，國產(chǎn)替代與產(chǎn)業(yè)升級趨勢持續(xù)，高技術(shù)、高附加值的產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品成為經(jīng)濟增長新引擎，特別是機器人、AI+、半導(dǎo)體與芯片等重點戰(zhàn)略領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)較快發(fā)展，科研創(chuàng)新與成果市場化提速帶動企業(yè)盈利能力不斷提升。

陳靂認為，展望未來，雖然面臨中美貿(mào)易形勢面臨不確定性，以及全球經(jīng)濟下行與外需不足壓力，但我國經(jīng)濟韌性較強，政策發(fā)力與產(chǎn)業(yè)升級對經(jīng)濟基本面形成較強支撐，制造業(yè)向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型升級趨勢持續(xù)，具有高科技、高效能、高質(zhì)量特征的產(chǎn)業(yè)預(yù)計將繼續(xù)保持較快增長。

5月經(jīng)濟景氣度環(huán)比有所回暖

近期多家市場機構(gòu)發(fā)布的研報都指出，5月經(jīng)濟景氣度環(huán)比有所回暖。

根據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的《2025年5月乘用車市場半月報》，由于春節(jié)后多款新車陸續(xù)上市，部分消費者因為等待新車到店以及觀望“五一”期間車展優(yōu)惠政策，在一定程度上拉長了購車決策周期。進入5月，在各地車展的推動下，累積的消費需求在“五一”假期集中釋放，5月第一周小長假期間訂單迎來大幅增長。5月上半月訂單相較4月同期上升48.7%，較4月下半月上升29.7%。

據(jù)乘聯(lián)會最新綜合預(yù)估，2025年5月中國狹義乘用車零售總量預(yù)計約為185萬輛，同比增長8.5%，環(huán)比增長5.4%。

招商證券研報指出，補貼政策對汽車銷售的刺激效果繼續(xù)發(fā)酵。同時，進入5月，排除長假因素的擾動，30城商品房銷售形勢有所好轉(zhuǎn)。房地產(chǎn)銷售同比增速繼續(xù)明顯回落的可能性下降。

貨物進出口方面，招商證券研報認為，進入5月，外貿(mào)形勢不但港口吞吐量繼續(xù)保持較高水平，也得到運價環(huán)比改善的支持，這說明5月出口增速維持較快增長的可能性在提高。

中郵證券研報中提到高頻數(shù)據(jù)體現(xiàn)的幾點邊際變化值得關(guān)注。一是房地產(chǎn)銷售環(huán)比回暖，同比增速雖尚未轉(zhuǎn)正，但跌幅較4月收窄，顯示房地產(chǎn)銷售下跌動能邊際減弱；土地供應(yīng)雖有所下降，但土地單價有所回升，背后或是好房子邏輯背景下，優(yōu)質(zhì)土地供應(yīng)有所增加。

同時，外部不確定性增大背景下，穩(wěn)投資仍離不開基建投資托底，5月基建投資需求穩(wěn)固。具體表現(xiàn)為，石油瀝青裝置開工率環(huán)比回升，庫存環(huán)比走低；螺紋鋼需求供給增加，但庫存下降等。

5月20日，國家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人表示，大部分穩(wěn)就業(yè)穩(wěn)經(jīng)濟政策措施將在6月底前落地。同時，國家發(fā)展改革委將聯(lián)合有關(guān)行業(yè)主管部門，力爭6月底前下達完畢今年全部“兩重”建設(shè)項目清單。